>>...венгры закупались в основном у итальянцев,
>
>Венгры делали много своего вплоть до танков , частично до 40 закупали оружие и в западных странах и в Италии (а до 1939 и в Польше)
>немецкое вооружение до 42 закупали в счет своих поставок Германии в том числе и авиацию (часть 109 воевавших на восточном фронте было закуплено Венгрией после Кошицкого инцендента )
Большинство оборудования венгерских авиазаводов вывезли румыны ещё в 1919-1920 годах.
Хотя в конце концов венграм удалось наладить выпуск бипланов на заводах W.M., а позднее они по лицензии собирали Reggiane-2000.
А из боевых немецких аэропланов у них были только He-70 и Ju-86. С поставками He-112 их, в отличие от румын, жестоко обломали.
>>румыны клепали своё, да ещё им англичане с французами подбросили, чтобы те к Оси не присоединились.
>
>да тоже закупали у Германии как и все остальные страны ЮВЕ притом еще в 35-36 заказывали например Мессершмиту разработку самолетов для себя
У румын вообще был сборный компот - и Харрикейны с Бленхеймами, и Потезы, и своих IARов было немало. За исключением истребительной авиации, в которую удалось наклянчить He-112, доля немецких машин была невелика (даже по сравнению с венграми, у которых были в основном итальянские).
А вообще румынская авиапромышленность довольно много машин выпустила, причём IAR-80 - вполне приличная машинка, только вооружение слабое.
И какие это Месершмитты для румын специально разрабатывали?
>>Те же Bf109 у венгров и румын появились только на фронте, а в ПВО обоих стран их стали поставлять только после налёта на Плоешти.
>
>ну у румынов в ПВО в середине 1943 до этого хватало более менее своих
Не хватало. IAR - неплохой фронтовой истребитель, но супротив крепости у него хлипкое вооружение.
>>Для справки - в болгарских ВВС Bf109 появились значительно раньше.
>
>и когда ? если верить Грину "Боевые самолеты Третьего Рейха" - в начале 1944 те позже чем у венгров и румын
> http://base13.glasnet.ru/wol/content.htm#2
Неправда. Первые 10 Bf-109E появились ещё в 1940, а в 1943 - первые 16 Bf-109G.
