>>Да и схлестование лопастей происходит не часто , только 2 случая с Ка-50 было, надо очень постараться чтобы это сделать, заметьте ,что аварии были только при испытаниях, при черезвычайных маневрах, которые обыкновенный пилот крайне редко может выполнить.
>В бою каких только "чудес" может не приключиться.
Ми-28 в бою "чудесам" не подвержен?
Схлестывание лопастей с их потерей значительно опасней удара лопастей по балке с потерей лопастей?
Большой запас по подъемной силе важен только в Чечне?
Боевой вертолет не обязательно должен быть приспособлен к работе в горах?
Степан
Re: И что?... - Bigfoot21.02.2003 18:53:43 (111, 754 b)
