ВИФ2 NE

	От	Моцарт
	К	Валера
	Дата	29.06.2009 21:40:12
	Рубрики	WWI; ВВС;

у Харрикейна еще радиатор заценил

ванна...я бы там купаться смог.
С другой стороны, Кемм не испытывал муки Яковлева, пытающегося в стопятидесятый раз поставить радиатор с площадью обдуваемой поверхности меньше, чем говорит наука.

Осложнения с охлаждением -- родовая черта советских истребителей. - Дм. Журко 29.06.2009 23:11:57 (730, 176 b)
кстати, чем объяснялся вынос радиаторов под крылья + - vladvitkam 29.06.2009 22:44:12 (744, 152 b)
- Re: кстати, чем... - digger 30.06.2009 01:42:37 (549, 185 b)
  - Re: кстати, чем... - инженегр 30.06.2009 16:44:23 (229, 158 b)
    - Re: кстати, чем... - EAA 01.07.2009 11:21:47 (130, 177 b)
      - Re: кстати, чем... - инженегр 01.07.2009 11:33:04 (123, 216 b)
  - Re: рулят-то они рулят - Геннадий Нечаев 30.06.2009 13:03:05 (301, 317 b)
- Re: - Дм. Журко 29.06.2009 23:09:06 (660, 991 b)
  - сильно сомневаюсь, что на таких скоростях правило площадей заметно - bedal 30.06.2009 08:35:15 (458, 464 b)
    - и, кстати, по правилу площадей как раз радиаторы в крыле вредны - bedal 01.07.2009 08:04:16 (133, 503 b)
      - ПО сути, "правило" толкует о взаимодействии объёмов. - Дм. Журко 01.07.2009 12:24:39 (107, 333 b)
        
        сойдёмся: на этих скоростях говорить о правиле площадей нет смысла (-) - bedal 01.07.2009 17:17:04 (68, 0 b)
        
        Естественно. Потому что достаточно посмотреть на метод вывода этого правила. - NV 01.07.2009 18:36:58 (83, 111 b)
    - ага, это мне понятно (-) - vladvitkam 30.06.2009 21:44:24 (56, 0 b)
Re: у Харрикейна... - vladvitkam 29.06.2009 22:15:48 (715, 370 b)
- эффективность второго низка (и первого падает) - bedal 30.06.2009 08:12:38 (478, 125 b)
  - Re: эффективность второго... - vladvitkam 30.06.2009 21:43:04 (152, 431 b)
    - это неэффективно. Эффективно - охлаждать "в один приём" (-) - bedal 01.07.2009 11:26:21 (74, 0 b)
  - Re: эффективность второго... - Д2009 30.06.2009 09:53:26 (363, 290 b)