|
|
От
|
Алексей Мелия
|
|
|
К
|
Iva
|
|
|
Дата
|
17.08.2005 12:04:40
|
|
|
Рубрики
|
WWI; 1917-1939;
|
|
Re: [2Exeter] Согласен
>Правильно, именно в этом смысле иговориться, про отрезать - построить новый завод ( пример - ВАЗ)
Только непонятно каким образом у жителя СССР в результате покупки частного автомобиля разовьется интернационализм и укрепится вера в социализм.
А тем более непонятно как покупка соседом автомобиля увеличит лояльность инженера "сокращенного" на оборонном предприятии.
Если говорить о проблемах связанных с уровнем потребления то основных можно выделить три:
1) Общий уровень потребления был ниже чем на "западе". А должен был быть выше "страна у нас самая богатая ресурсами" и "строй у нас самый передовой".
2) Наибольший разрыв в уровне потребления был не у "простых тружеников", а у элиты. Нашему директору крупного предприятия или объединения было очень далеко до западного менеджера соответствующего уровня, артисту было крайне далеко до "звезды" с миллионными гонорарами. А вот уровень жизни рабочего хоть и отличался, но был сравним. В результате у элиты создавалось впечатление, что ее то и "объедают" в первую очередь.
3) При относительном равенстве, не было равенства полного. И лояльности простых тружеников наносили урон всяческие "привилегии начальства". Кстати при наличии полного равенства популярность социализма в глазах большинства вряд ли удалось бы поколебать.
Для решения первого вопроса эффект от сокращения ВПК совершенно недостаточен. А усиление копирования западных стандартов потребления в ухудшенном виде скорее приносило вред чем пользу. Для решения вопросов 2 и 3 (одновременно)никаких средств не хватит, так как тут не в средствах дело.