САС!!!
>>а) форсированные
>
>В смысле "форсированные" ???
>>б) не особо экономичные
>
>Амовские военные движки как раз более чем экономичные среди своего класса. ...
Не споррю. Но я не об этом. Идея такая "один вылет военного самолета по количеству произведенной гадости равен многим десяткам вылетов гражданских аэробусов" :-)
>>чем ихний шатл (коий коцает, к слову 0,3% озона всей Земли за один вылет)
>
>Может и коцает, только генерит он его еще больше, насколько помню.
Данные по результатам дозиметрического контроля. Проблема хлора в выбросах твердотоплиных ускорителях. Кстати по тем же наблюдениям на восстановление уходило не более 2-2.5 месяцев. Так что проблемой бы это стало только при условии нескольких десятков пусков в год.
>>ПРосто в силу того, что состав топлива разный.
>
>Твердотопливные ускорители у него есть, вот почему. В их выхлопе навалом всякой ботвы нездоровой, у керосинок поменьше, но тоже хватает. Выхлоп НГМД и водородников в этом вопросе гораздо лучше.
Именно это и подразумевалось. Согласитесь, топлливо в этих ракетах разнотпное :-).
>Профиль наверняка hi-hi-hi, так как задачи скорее всего в основном поддержка по вызову из положения дежурство в воздухе. Так что почти весь полет на 10 км.
Те е в тропосфере... На месте Акаева я бы сильно призадумался...
Мы вернемся.
Re: Очень жаль - Никита Каменский18.06.2003 02:03:47 (52, 2083 b)
