>Трубочки летят по причине полного развала в ВМФ системы подготовки квалифицированных кадров для работы на кораблях с МКУ. Ставить обслуживать сложнейшие котлы матросиков-призывников - это значит заведомо губить котельную установку.
Понятно, что на матросиков-раздолбаев можно списать буквально все, и небезосновательно. Только разве в 2003 на послеремонтных испытаниях (где было полно представителей завода) у Кузи не гикнулась снова половина котлов (опять матросики виноваты)? И что это за котлы такие, только для поддержания жизнедеятельности которых в походе приходится командировать с завода полсотни спецов, как это было в прошлом году? И даже в таких условиях - разве не остаются 20 узлов для Кузи несбыточной мечтой?
>Тот же Никольский писал, что у заводских команд с "Северной верфи", состоявших из профессиональных и хорошо оплачиваемых специалистов, никогда проблем с котлами на пр.956 не было.
А при чем тут пр.956, если речь идет о конструкторских ляпах конкретно на Кузнецове. Да и на эсминцах заводские команды эксплуатировали котлы как долго и где - у стенки или в морях? Если первое, отсутствие у них проблем мало о чем говорит.
Не при чем - Exeter27.02.2005 16:50:03 (107, 2332 b)
Re: Не при... - VadimV114427.02.2005 18:04:11 (88, 219 b)
