Доброе время суток!
Люки на Т-34 открываются намного легче, чем на немецких танках, ибо подпружинены (большой люк) или имеют торсионы (круглые). То есть дёрнул запорчик - и люк открылся практически сам. Более того, описаное Драбкиным закрывание путём защемления ремня скорее всего и служит для того, чтобы торсион НЕ ОТКРЫВАЛ люк когда не надо, если люк не стоит на защёлке.
Трудно не люк открыть, а вылезти из танка, особенно если человек ранен или контужен. НО танков с катапультами пока не придумали....
С уважением, Роман
