Тема отношения экипажжа с шелезом в процессе покидания машины афтором не раскрыта, а проблема контактта с люковым запором надумана и раздута как пузырь до радужного драматизма.
>Решение которой не стоило почти ничего.
Эт написать ничего (почти) не стоит, клава фсе стерпит, если сильно не стучать.
