>Наоборот. Высотность можно увеличить ровно до той же степени, что и мотор-компрессором (рассмотрим ПЦН размером с пропеллер ;) ), но отбор мощности с мотора снижет мощность. Повышаем мощность (горизонтально-то лететь надо) -- растут обороты моторов и расход горючего.
Это далеко не очевидно. Мощность М-100 750л.с. а у АМ-34ФРН 1050 на 3км, если отдать 750л.с. на ПЦН (20% мощности) то про потолок над целью можно забыть, разве что на возвращении, но оно не надо. Но за это придется платить тем что М-100 то-же бензин потребляет.
Орфографический словарь читал - не помогает :)
Не согласен :) - Sergey Ilyin15.09.2004 17:15:22 (118, 356 b)
