>>Но в материале были приложения с номерами матчасти и местом потери (по актам).
>
>У этого приложения околонулевая ценность, т.к. акты составляли сильно после событий и, видимо, для галочки. Сужу по актам на КВ, хотя, думаю, по другим типам подход был точно такой же.
Не совсем так.
Для исследователей производства и боевого пути отдельных машин + поисковиков и реставраторов ценность есть. Например Т-26 в Падиково собран из 3 Т-26 5 и 6 ТП из под Острова, что позволяет идентифицировать даты производства, модификации и смотреть отличия по годам производства.
