>>>>>>СП по двигателю SaM146
>>>>
>>>>и тут тоже никаких новых технологий мы не получили.
>>>Неужели полный ноль?
>>
>>> http://www.npo-saturn.ru/?rssid=1239897101&sat=7&slang=0
>>
>>а что мы получили? Совсем недавно с Flanker'ом по этому поводу репликами обменялись. Ничего в области рисеч-унд-дивелопмент мы не поимели.
>А это уже вишенка на тортик, самая мякотка ;))
>Но это ведь не единственная область, не так ли.
Да и на рисеч-унд-дивелопмент можно чуть по другому посмотреть - включаем компьютеры и рабочие станции рядовых инженеров и конструкторов - и внимательно смотрим на программное обеспечение. Ну как? Много нэйтивного?
Ну вот хотя бы из 3D - что-то из "домосконного" или всё-таки главным образом из "загнивающего"?
>>СаМ нужен только для упрощения сертификации.
Но это ведь тоже технологии!
Более того имеющиеся в наличии нормы АП - это именно что западные технологии сертификации.
>>И никогда нас не допустят до подобных дел. Сами до всего доходить будем. Создание ГТД это один из пиков современной машинерии. И любая корпорация, страна фиг чего из этой области кому покажет, если не сдуреет или не станет серьезным союзником. Простой пример - итальянцы для В787-8 делают стабилизаторы и много чего еще. Но им в голову не придет сказать, что это их самолет. А производство стабилизаторов 787-9, ламинаризированных, вообще в Италию не передается, в Штатах наладили. Точно также ничего, кроме того, что мы и сами сумеем сделать, Запад нам не передаст. По крайней мере до тех пор, пока континентальная Европа столь плотно лежит под Штатами.
>
Ну дык а что вы хотели?
Nothing personal, just a business.
Им надо сохранять конкурентные преимущества. И совершенно не надо заниматься научно-технической благотворительностью. Вы на что-то иное рассчитывали?
>>И нефиг сопли разводить по поводу неких технологий.
Да никаких соплей.
Но и утверждение - что ваще ничего - тоже не соответствует действительности.
