ВИФ2 NE

	От	И. Кошкин
	К	negeral
	Дата	22.04.2014 10:31:28
	Рубрики	Танки; 1941;

Это на востоке было обычное дело - грязь в обтекатели забивалась. (-)

Думаю дело не только в грязи (+) - Александр Буйлов 22.04.2014 10:49:18 (400, 514 b)
- Дело именно в грязи - Sergey Ilyin 22.04.2014 13:23:42 (253, 406 b)
- Re: Думаю дело... - desdi 22.04.2014 12:51:00 (278, 178 b)
  - Re: Думаю дело... - desdi 22.04.2014 12:57:41 (261, 313 b)
    - а вообще зачем они на самолете ? - nnn 22.04.2014 13:03:47 (236, 34 b)
      - Аэродинамическое сопротивление шасси снижать (-) - jazzist 22.04.2014 13:05:19 (159, 0 b)
        
        ИМХО, тогда лучше их сделать складными, а так экономия то копеечная если вообще - nnn 22.04.2014 13:08:59 (274, 87 b)
        
        Общий вклад в сопротивление самолета - Александр Буйлов 22.04.2014 18:59:52 (163, 356 b)
        
        не лучше - desdi 22.04.2014 14:15:01 (181, 285 b)
        
        Может показаться странным, но - jazzist 22.04.2014 13:34:06 (261, 334 b)
        
        Re: Может показаться... - nnn 22.04.2014 14:44:31 (212, 474 b)
        
        Об этом весь мир, вообще-то, думал - NV 22.04.2014 19:06:37 (164, 258 b)
        
        Экономия была и далеко не копеечная - NV 22.04.2014 13:29:59 (251, 199 b)