|
|
От
|
SSC
|
|
|
К
|
инженегр
|
|
|
Дата
|
21.01.2014 11:41:03
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Не понял Вашего вопроса
Здравствуйте!
>>И требует более ответственного отношения.
>
>Так в том-то и дело, что танковым войскам нужно было в кратчайшие сроки подготовить десятки тысяч механиков-водителей, обученных обслуживанию М-17Т в то время как ВВС сами испытывали нехватку подготовленного техперсонала, эксплуатируя НА ПОРЯДОК меньше(!) этих двигателей.
Угу, и было принято решение о переходе на В-2, который ЕЩЁ БОЛЕЕ сложен в эксплуатации и обслуживании.
>Вы уверенны, что это тот случай, когда количество перейдёт в качество?..
>Я не уверен...
Я уверен, что переход на В-2 ситуацию осложнял ещё более. Т.е. про вопросы обеспечения в АБТУ думали, скажем так, несколько волюнтаристски.
С уважением, SSC
- А где производить М-17 и запчасти к нему? А бензина где столько взять? - инженегр 21.01.2014 12:01:31 (217, 381 b)
- Re: А где... - SSC 21.01.2014 12:25:01 (207, 757 b)
- Re: А где... - Дмитрий Козырев 21.01.2014 13:51:09 (194, 347 b)
- Re: А где... - SSC 21.01.2014 22:13:58 (128, 678 b)
- Ну, вы сравнили... - zero1975 21.01.2014 22:32:20 (125, 778 b)
- Ре: Ну, вы - АМ 22.01.2014 01:15:24 (112, 1341 b)
- Ре: Ну, вы - zero1975 22.01.2014 01:53:16 (110, 1557 b)
- Ре: Ну, вы - АМ 22.01.2014 02:28:40 (108, 2817 b)
- Ре: Ну, вы - zero1975 22.01.2014 03:00:17 (95, 2919 b)
- Ре: Ну, вы - АМ 22.01.2014 03:51:28 (100, 3393 b)
- Ре: Ну, вы - zero1975 22.01.2014 20:58:11 (75, 1360 b)
- Ре: Ну, вы - АМ 23.01.2014 01:03:27 (70, 1381 b)
- Ре: Ну, вы - zero1975 24.01.2014 19:04:41 (41, 1107 b)
- Ре: Ну, вы - АМ 25.01.2014 00:04:16 (40, 2315 b)
- Ре: Ну, вы - zero1975 25.01.2014 18:24:55 (30, 1394 b)
- Ре: Ну, вы - АМ 25.01.2014 19:10:02 (35, 1813 b)
- Ре: Ну, вы - zero1975 26.01.2014 01:06:36 (31, 2090 b)
- Поправка - zero1975 22.01.2014 22:03:53 (67, 604 b)
- Re: Не понял... - Макаров Алексей 21.01.2014 11:43:24 (193, 164 b)