|
|
От
|
SSC
|
|
|
К
|
Taranov
|
|
|
Дата
|
18.11.2013 17:58:18
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Re: Фиксацию ещё...
Здравствуйте!
>>Т.е. хотели "с розовыми пуговицами", что типично для РККА.
>>А так тягач вполне годный был.
>
>Не годный.
>Короткая база
Это не критичный недостаток.
>и по сути движок легковой машины, для гусеничного тягача мало подходящий.
Чем не подходящий? По какой сути? Газ-11 после войны очень широко применялся на грузовиках.
>Потому и ГАЗ-20, собственно, не состоялся.
Если Вы про Комсомолец, то что-то странное говорите - там совсем другой движок был.
>>Проблемы со спаркой до конца не решили, решили делать как есть. Что говорит о некоей сильной нужде в тягачах.
>
>Вопрос не в спарке, а в более подходящем моторе.
Не понял, про какой Вы вопрос. Доводка Я-11 получилась такой долгой именно из-за проблем со спаркой ГАЗ-М. А подходящим мотором-аналогом спарки был таки ГАЗ-11, да.
>>Тем не менее запилили, со вполне автомобильным движком.
>
>Аж целых 5 штук, серьезная заявка на успех, да.
>М-13 чисто вынужденная мера - поставки моторов по ленд-лизу закончились.
Я-13 выпустили 71, Я-13Ф выпустили 5, а после войны два года делали М-13 - и все с зисовским мотором.
С уважением, SSC