>>Там, где партизаны думали головой, подрывался не рельс, а паровоз и при этом портился такой участок пути, что парой уголков и часом работы с перекурами дело не ограничивалось...
>
>Да, именно это и говорил Старинов, однако это требовало более подготовленных специалистов, которые от такой работы как правило еще и быстро кончались
Старинов напридумывал много разных противотранспортных мин, сложных в изготовлении, требовавших высокой квалификации от саперов и дефицитных батареек.
О неквалифицированных партизанских минерах он тоже позаботился и придумал несколько вариантов мин, которые надо было подвесить на рельс, прям перед идущим составом.
Понятно, что до идеала далеко и тому и другому варианту.
А нам плевать, что начали стрелять, мы в кусты всегда успеем убежать.
