|
|
От
|
Одессит
|
|
|
К
|
Исаев Алексей
|
|
|
Дата
|
08.09.2009 23:19:34
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Не отголосок ли это давнего "дела моделистов"?
Добрый день
>Тогда об этом не задумывался, но ведь в 1971 г. только первые самолеты этого типа пошли в войска. А моделька явно сделана по мотивам опытного 23-11, показанного на параде в 1967 г. что ли. Даже бортовой номер такой же - "231".
Примерно в те годы - вот точно не помню - было раскрыто отчасти дутое, отчасти реальное дело авиамоделистов. Впрочем, несколько морских моделистов там тоже проходили. Группа людей очень интересовалась моделями самолетов, в том числе современных, а с каким трудом в те годы в СССР попадали заготовки полистироловых моделей, наверное, рассказывать не надо. Они по всякому исхитрялись добывать наборы, но склеенные модели следовало довести по опознавательным знакам, окраске, бортовым номерам и пр. Начали с иностранных самолетов, по разным каналам добывали иностранные авиажурналы и пр. Попали в поле зрения, кажется, ЦРУ. Американцы решили поддержать энтузиази молодых людей, подкидывали им то набор, то журнал, и между делом интересовались и фотографиями советских самолетов. Естественно, под видом братьев-моделистов. Наши сумели наладить контакт с каким-то старшиной-сверхсрочником (прапорщиков тогда еще не было), и тот начал им потихоньку снимать то один, то другой самолет, вооружение из-под брезента и пр. Фотки уходили в оплату наборов, книг и журналов. Я, честно говоря, и посейчас думаю, что того старшину наши им уже подставили. В итоге - арест, суд, сроки. Кое-что, конечно, ушло на Запад. Возможно, и МиГ-23 оттуда.
С уважением www.lander.odessa.ua