Су-6 создавался как бронированный низковысотный штурмовик. Может быть, дело в том, что отверстие воздухозаборника карбюратора двигателя маленькое, прикрыто броней и поэтому двигатель начинает задыхаться на меньших высотах, чем при "нормальной" эксплуатации на истребителях?
Re: А точно... - А.Н.Платонов29.04.2004 13:16:54 (20, 368 b)
