Су-6 создавался как бронированный низковысотный штурмовик. Может быть, дело в том, что отверстие воздухозаборника карбюратора двигателя маленькое, прикрыто броней и поэтому двигатель начинает задыхаться на меньших высотах, чем при "нормальной" эксплуатации на истребителях?
>Су-6 создавался как бронированный низковысотный штурмовик. Может быть, дело в том, что отверстие воздухозаборника карбюратора двигателя маленькое, прикрыто броней и поэтому двигатель начинает задыхаться на меньших высотах, чем при "нормальной" эксплуатации на истребителях?
Если бы он так сильно задыхался, то не разгонялся бы так сильно.