>Мне рассказывали, что именно по этой причине пилоты(и стрелки Ил-2)прыгали только в самых крайних случаях, а обычно старались посадить поврежденную машину "на брюхо".Впрочем такая опасность существует на любых самолетах.
Думется, что если учитывать высоты, с которых работали Ил-2, то сама идея прыжка с парашютом выглядит как самоубийство, и выхода кроме как садиться на просто пузо нет.
