>>...создавалась, как генеральский джип.
>
>создавалась то она как гражданский джип - по указанию Косыгина
>>было принято постановление ЦК, разрешавшее продажу джипов частным лицам (до этого был категорический запрет)
>
>вообче то и до этого уазы частным лицам доставались
Не знаю, как где - а в Белоруссии они чаще всего шли через лесничих: им вроде как по штату полагалось, причем с учетом специфики срок службы был невелик, после чего они (УАЗики) на законном основании переходили в их собственность. Им же единственным (плюс еще лесникам), например, можно было и 2 лошади держать в хозяйстве.
