>Гдеж тут Т-30? Классический Т-60. И необрезиненных катков на нем раньше видеть не приходилось.
Согласен, это Т-60.
Ответ специалиста по Т-60:
"Произведён заводом №264, г.Сарепта."
>Согласен, это Т-60.
>Ответ специалиста по Т-60:
>"Произведён заводом №264, г.Сарепта."
Можно ещё добавить, что детали ходовой на 264 завод поставлял СТЗ, так что причина появления этих катков с внутренней амортизацией та же, что и у Т-34.