После переборки двигателя новые поршневые кольца должны "притереться" к гильзе цилиндра- двигатель должен пройти обкатку. Часть "потерянных" лошадок выполняла "бесполезную" работу по преодолению этого трения .А вот сколько из них возвращалось делать полезную работу(не все конечно), зависело от качества ремонта и качества обкатки двигателя. Не знаю выпускали ли наших пилотов в бой на необкатанных моторах -немцев вряд ли...