31 октября 1941г. были подписаны чртежи для установки в КВ-1 (как временная мера) двигателей М-17Т. Так как стандартного размера баков не хватало для запаса топлива под бензиновый двигатель (расход больше чем солярки), то танки оснащали круглыми доп. баками. Мы их видим на фото.
Корма танка, катки и башня ещё клёпанно-сварная, но уже собранная "в шип", такие башни пошли на ЧТЗ с ноября 1941г. (новый каток и упрощённая корма корпуса пошли на ЧТЗ с "начала года" (1942) на фото мы этого не видим)
Пушка ЗИС-5, пошла в валовое пр-во с 1 октября 1941г.
Снег в 1941 году выпал 8 октября, превратив дороги в месиво. 2 ноября снег выпал более глубоким и уже с морозами под -20градусов (данные из истории 1гв.тбр (4тбр)).
Теперь смотрим на танк и сужаем временные рамки:) Итого, имеем временной промежуток: конец октября, начало ноября и до декабря 1941 - января 1942. То как гибли танки в тот период, позволяет остановится на начале января 1942г.
Валки на технику (танки, паровозы, самолёты): http://photofile.ru/users/coast70/
