От Fed0r700
К All
Дата 24.10.2021 20:25:32
Рубрики Межвоенные конфликты; Части и соединения; Персоналии;

«Первые» авиабригады ВВС РККА

Доброго времени суток!

Постепенно собираю в единое целое всю накопленную информацию по истории отечественной авиации периода Гражданской войны и 20-х – 30-х годов. Возникли вопросы по авиабригадам.
В 2006 году тему авиабригад разбирали на данном форме. Однако за прошедшие 15 лет, каких либо публикаций, где содержалась бы полная информация об истории авиационных бригад ВВС РККА 20-х и 30-х годов, не вышло.
На сколько я понял, своим появлением, авиационные бригады обязаны возникшим большим проблемам взаимодействия войскового хозяйства с техническим хозяйством авиационных подразде-лений, дислоцированных на одном аэродроме, в рамках ограниченной территории этого самого аэро-дрома.
Однако, изначально, с июня 1926 года на аэродромах с большой концентрацией авиационных подразделений в составе РККВФ были сформированы крупные авиационные соединения названные «авиационные группы» (встречается название «корпусные авиационные группы»). На основании различной информации, мне известно пока о шести таких группах. Все они имели нумерацию от №1 до №6.
После того, как РККВФ 15 ноября 1926 года переименовали в Военно-Воздушные Силы (ВВС) Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА), а Постановлением РВС СССР с 15 ноября 1926 г. вве-ли новую организацию ВВС, в структуре ВВС РККА появились уже «авиабригады». Причем тогда ВВС не являлись видом вооруженных сил, а лишь родом войск, таким же, как, например, артиллерия.

Что касается непосредственно авиабригад, то их формирование начато с 15 ноября 1926 г. Пер-вые авиационные бригады формировались на аэродромах с большой концентрацией авиационных подразделений: Москва, Троцк, Витебск, Смоленск, Гомель, Киев, Харьков. И, по сути, явились пе-реименованием уже дислоцированных там «авиационных групп».
Изначально авиабригады не имели нумерации и назывались по местам дислокации, где были сформированы. До января 1927 года в составе ВВС РККА появились семь (7) авиабригад:
- «Троцкая» (будущая 1-я авиабригада), г. Троцк (бывший г. Гатчина, позже г. Красноармейск);
- «Витебская» (будущая 2-я авиабригада), г. Витебск;
- «Киевская» (будущая 5-я авиабригада), г. Киев;
- «Смоленская» (будущая 6-я авиабригада), г. Смоленск;
- «Гомельская» (будущая 8-я авиабригада), г. Гомель;
- «Московская» (будущая 10-я авиабригада), г. Москва;
- «Харьковская» (будущая 20-я авиабригада), г. Харьков.
В 1927 году к существующим авиабригадам добавляется еще пять (5) новых :
- «Зиновьевская» (будущая 7-я авиабригада), г. Зиновьевск (бывший г. Елисаветград, позже г. Кирово, еще позже г. Киров);
- «Серпуховская» (будущая 12-я авиабригада), г. Серпухов;
- «Новочеркасская» (будущая 13-я авиабригада), г. Новочеркасск;
- «Брянская» (будущая 15-я авиабригада), г. Брянск;
- «Туркестанская» (будущая 16-я авиабригада), г. Ташкент;
В 1928 году добавляется только одна (1) новая авиабригада :
- «Кречевицкая» (будущая 3-я авиабригада), а/э «Кречевицы» г. Новгород (в 1928 г.);

По своей сути, сформированные авиабригады не были специализированными, а являлись сме-шанными. Появление же самолета ТБ-1, тяжелого бомбардировщика, который с лета 1929 года нача-ли выпускать массово, обусловило появление нового типа авиационных бригад, которые с апреля 1932 года официально назовут тяжелобомбардировочными (хотя до 1932 года официального разде-ления на смешанные, бомбардировочные, штурмовые, истребительные авиабригады, а так же су-хопутные и морские не существовало).
В связи с чем, с осени 1929 года формирование авиационных бригад было продолжено. Форми-рование совпало с введением в октябре 1929 года единой нумерации для всех авиационных бригад.
В октябре 1929 года сформировали три (3) авиационные бригады так называемого «нового» ти-па:
- 4-ю авиационную бригаду на Балтийском море (г. Ленинград);
- 9-ю авиационную бригаду на Черном море (г. Севастополь);
- 11-ю авиационную бригаду (г. Воронеже) - будущая тяжелобомбардировочная.
Имеющиеся же авиационные бригады получили единую нумерацию : 1-я, 2-я, 3-я, 5-я, 6-я, 7-я, 8-я, 10-я, 12-я, 13-я, 15-я, 16-я, 20-я. Номера эти авиабригады получили только в октябре 1929 года. Этим и объясняется затяжка в появлении так поздно номеров 4-й и 9-й морских АБр и 20-й номер Харьковской АБр!!!!!
Рост выпуска самолетов ТБ-1 и принятие их на вооружение, обусловивший поступление данно-го самолета в войска, привел к началу формирования с конца 1929 года большого количества тяже-лобомбардировочных авиационных эскадрилий, которые планировалось сводить в отдельные авиа-ционные бригады. Впервые в истории отечественной авиации создавалась достаточно стройная структура тяжелобомбардировочной авиации.
Так же, осенью 1929 года началось строительство крупного авиационного узла дислокации тя-желых бомбардировщиков в Подмосковье – аэродром «Монино». Дополнительно в Подмосковье на-чинают строить аэродром в г. Тверь. Для тяжелых бомбардировщиков начинают так же строить аэ-родромы в Новгородской (Бологое - Едрово), Ленинградской (Детское село, Новый Петергоф), Смо-ленской (г. Ржев), Брянской (Сеща), Ростовской (г. Ростов-на-Дону) областях, на Украине (г. Запо-рожье, Кирово, Полтава).
С начала 1930 года начался процесс формирования управлений авиационных бригад, объеди-няющих формируемые тяжелобомбардировочные эскадрильи. В Московском военном округе, в Под-московье, на строящемся аэродроме «Монино» формируются 17-я и 23-я авиабригады, в которые уже весной 1930 года поступают первые самолеты ТБ-1.
В Ленинградском военном округе на аэродроме в районе г. Бологое (аэродром «Едрово» ???) формируется 19-я авиационная бригада. По другим источникам, 19-я АБр формировалась в Подмос-ковье (в Твери ???). Весной 1932 г. эту авиабригаду в полном составе самой первой отправят на Даль-ний Восток, где она станет 28-й ТБАБр.
На аэродроме г. Новый Петергоф, летом 1930 года сформирована 14-я авиабригада, которая объединила все истребительные части Балтийского флота (выделенные из состава 4-й АБр) и форми-руемые тяжелобомбардировочные авиаэскадрильи. Позже управление 14-й авиабригады и тяжело-бомбардировочные эскадрильи переведут на достроенный аэродром «Едрово» и переформируют во 2-ю ТБАБр.
Кроме того, в июле 1930 года из подразделений 1-й авиабригады сформирована 18-я авиабри-гада (АБр) или 18-я Авиационная группа (?), дислоцируемая на аэродроме г. Красногвардейск (Ле-нинградский ВО). Сразу же после формирования, в июле 1930 г. эта 18-я авиабригада (АБр) в полном составе (или же только управление - ?) была переброшена на Дальний Восток в Приморье, на а/э «Хвалынка» г. Спаск – Дальний, где вошла в состав ВВС ОКДВА.
Тогда же, в июле 1930 года в г. Читу (Забайкальский край), перебросили 12-ю авиабригаду из г. Серпухов. Не совсем понятно правда, только лишь управление или же с некоторыми авиачастями (???). Летом 1931 года ее переименовали в 32-ю авиабригаду (???), позже она станет 251-й ЛШАБр.
Продолжающийся рост численности самолетов в ВВС РККА, в том числе бомбардировщиков ТБ-1 и универсальных Р-5, позволил перейти к формированию авиационных бригад уже не только в местах сосре¬доточения авиации, но и на других территориях.
В июне – июле 1931 года продолжено формирование новых авиабригад с нумерацией уже «третьего десятка» и «четвертого десятка». Были сформированы:
- 21 авиабригада (АБр), г. Детское село (позже как 250-я ЛШАБр);
- 23 авиабригада (АБр), г. Орша (позже как 202-я и 214-я ЛБАБр);
- 25 авиабригада (АБр), г. Запорожье (позже как 15-я ТБАБр);
- 26 авиабригада (АБр), п. Сеща Брянская область (позже как 9-я ТБАБр);
- 27 авиабригада (АБр), г. Ростов – на - Дону (позже как 21-я ТБАБр);
- 28 авиабригада (АБр) или же АГр (?), г. Бобруйск (позже как 453-я СмешАБр);
- 30 авиабригада (АБр), г. Ржев (позже как 4-я ТБАБр);
- 32 авиабригада (АБр) – из 12-й АБР (?), г. Чита (позже как 251-я ЛШАБр);
- 33 авиабригада (АБр) или же АГр, г. Самара (позже как ?-я АБр);
- 36 авиабригада (АБр) или же АГр, г. Житомир (позже как 451-я СмешАБр);
Информации по 22-й, 24-й, 29-й, 31-й, 34-й и 35-й авиабригадам нет никакой.
Стоит еще так же отметить, что из так называемых «первых» авиабригад упоминается некая 40-я АБр, дислоцированная в январе – июле 1933 г. в Приморье (аэродром Спасск). Но судя по номе-рам входивших в нее авиаподразделений, это 29-я ТБАБр (бывшая 11-я ТБАБр, перелетевшая из Во-ронежа). Что не понятно, так как 29-я ТБАБр вроде как еще летом 1932 года перебазировалась на аэ-родром «Уккурей» под г. Нерчинск, Забайкальского края.
В 1931 году начинают производство тяжелого бомбардировщика ТБ-3. Причем, быстрейшему внедрению ТБ-3 в экс¬плуатацию придавалось очень большое значение. Да так, что уже в первом квартале 1932 года ТБ-3 начинает поступать в войска. Начинается очередной этап развития авиаци-онных бригад.
23 марта 1932 года вышло постановление РВС «Об основах организации ВВС РККА» Конста-тировано, что ВВС стали самостоятельным родом войск и это требует реорганизации. ВВС поделили на: войсковую, армейскую, фронтовую. Было признано, что нужна штурмовая авиация как особый род, вооруженный спецсамолетом.
19 апреля 1932 года постановление РВС от 23 марта «Об основах организации ВВС РККА» бы-ло одобрено Комиссией Обороны СССР и вышло решение «Об организации ВВС РККА». Комиссия подтвердила вывод РВС о том, что ВВС превратились в самостоятельный род войск и обязала НКВМД разработать на второе пятилетие план развития ВВС, заказов промышленности по всем ви-дам матчмсти (самолетам, моторам, вооружению, оборудованию, автотранспорту, ГСМ и т.п.), а так-же аэродромного, ангарного, квартирного, школьного и всех др. видов авиационного строительства.
26 апреля 1932 года приказом Наркомвоена №308 были утверждены новые штаты кавалерий-ских, артиллерийских, авиационных и инженерных соединений.
Таким образом, с 26 апреля 1926 года начинается переформирование существующих и форми-рование новых авиационных бригад, уже специализированной направленности - смешанные, бом-бардировочные, штурмовые, истребительные авиабригады. В нумерации авиабригад появляются но-мера «сотенные», «двусотенные», «четырехсотенные» и даже «пятисотенные».
Нумерация бригад была следующая – с 1 по 30-е тяжелобомбардировочные авиабригады, с 200 до 209 получали легкобомбардировочные, с 250 до 259 легкоштурмовые, с 400 до 409 истребитель-ные, с 450 до 459 смешанные, с 505 по 506 – морские авиабригады.

Однако в истории «первых» авиабригад достаточно много пробелов:
- 3-я АБр, непонятно когда же и где же все-таки она сформирована? В 1926 году на аэродроме г. Троцка (Гатчинский аэродром) или же в 1928 году в «Кречевицах» (Новгород)?
- 4-я АБр вызывает вопросы. Если с переименованием в 505-ю и потом в 105-ю вопросов нет, кроме точных дат, когда это произошло. То вот встречающаяся информация про переименование во 2-ю АБр вызывает смятение. Путают с 14-й АБр, ставшей потом 2-й ТБАБр?
- 5-я АБр во всех источниках указывается, что она была истребительной и позже стала 36-й ИАБр. Но по сути, она была больше штурмовая и на основе 5-й АБр в 1933 году было сформировано аж четыре (!!!) легкоштурмовые авиабригады – 254-я, 255-я, 256-я и 257-я. А вот 36-я ИАБр сформи-рована только в 1935 году и так же не понятно, на основе чего и когда точно?
- 7-я АБр так же вывязывает вопросы. Она стала 15-й ТБАБр? А как же тогда непонятная 459-я смешанная авиабригада, дислоцированная якобы там же в Зиновьевске?
- 11-я авиабригада была ли действительно передислоцирована в Забайкалье? Когда точно ее ту-да перебросили? Если ее перебросили летом 1932 года, почему же тогда по состоянию на 1 января 1933 года она числится в составе Московского ВО? Дислоцируется там же в Воронеже и в нее входят авиачасти под теми же самыми номерами, какие были с момента формирования. Если ее переброси-ли, на основе чего формировали новую 11-ю ТБАБр?
- 12-я авиабригада особо вызывает много вопросов. То, что она существовала, сомнений нет. Но ее дальнейшая судьба не известна полностью. Когда и что с ней случилось? Бригада «фантом» какая-то.
- 14-я АБр когда была переброшена на аэродром «Едрово»? Нет точных данных.
- 18-я АБр вызывает массу вопросов. Когда дислоцировалась на аэродроме в Красногвардейске именовалась авиабригадой. В Спасске именуется авиагруппой. Как правильно?
- 19-я АБр чья она, какого округа? Где именно формировалась и откуда перебрасывалась на Дальний Восток?
- 23-я АБр так же вызывает много вопросов. По сути в 1930-1933 годах имелось две авиабрига-ды с номером 23!!! Первая в Монино, вторая в Орше. Как такое могло быть? Где ошибка и неточная информация?
- 28-я, 33-я и 36-я были авиабригады или же это были авиагруппы? В документах по-разному.
- 22-я, 24-я, 29-я, 31-я, 34-я и 35-я авиабригады существовали в природе или только на бумаге?
Так же мало информации по подразделениям, которые входили в эти авиабригады. Как пере-нумеровывались. Мало информации по командирам и начальникам штабов.

От Fed0r700
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 10.05.2022 22:19:55

12-я Серпуховская и 33-я Куйбышевская авиабригалы (1927-1932)

Доброго времени суток!

>- 12-я авиабригада особо вызывает много вопросов. То, что она существовала, сомнений нет. Но ее дальнейшая судьба не известна полностью. Когда и что с ней случилось? Бригада «фантом» какая-то.
>- 28-я, 33-я и 36-я были авиабригады или же это были авиагруппы? В документах по-разному.

Интересную инфу нашел по 12-й Серпуховской (МВО) и 33-й Куйбышевской/Самарской (ПриВО) авиабригадам

25.11.1927 –03.04.1928 гг. Создан 22-й отдельный авиационный отряд в г. Серпухове. Отряд входил в состав 12-й авиабригады.
12-15.12.1931 г. 22-й оао перебазирован на аэродром Безымянка Куй-бышевской области и введен в состав 33 абр.
25.09.1934 г. 22-й оао перебазирован в г. Саратов и введен в состав 12-го стрелкового корпуса.
1.04.1938 г. 22-й оао переименован в 58-ю отдельную авиационную разведывательную эскадрилью (оарэ).
20.03.1940 г. Директива ГУКА от 16.03.1940 г. № 176737 На базе 58-й оарэ сформирована САРАТОВСКАЯ ВОЕННАЯ АВИАЦИОННАЯ ШКОЛА ПИЛОТОВ (СВАШП)
Приказом Наркома обороны СССР № 048 от 5.2.1941 г. установлен «Годовой праздник школы» - 1 мая.
25.03.1941 г. Произведен первый выпуск летчиков на самолете Р-5. Выпущено 35 человек .
4.09.1941 г. Приказ НО СССР от 4.09.1941 г. № 0083 Саратовская ВАПШ переформирована в ВОЕННУЮ АВИАЦИОННУЮ ПЛАНЕРНУЮ ШКОЛУ (ВАПШ) по подготовке пилотов-планеристов и введена в состав ВДВ КА.
28.12.1945 – 10.01.1946 гг. СВАПШ перебазируется в г. Пугачев Саратовской области.
8.06.1946 г. Директива ГШ МВС№ орг 5/10690 СВАПШ переименована в ПУГАЧЕВСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ПЛАНЕРНОЕ УЧИЛИЩЕ ВДВ с профилем подготовки командиров тяжелых планеров.
26.05.1952 г. Училище переименовано в 160 ВОЕННОЕ АВИА-ЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ЛЕТЧИКОВ (в/ч 74368). В составе училища сформированы 622 уап на Як-18, 626 и 629 уап на Ми-4. Полкам приданы 950, 952 и 954 БАТО.

Интересно, на чем летали 22-й АО и 58-я ОРАЭ?
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 05.11.2021 22:19:49

Re: «Первые» авиабригады...

>- 5-я АБр во всех источниках указывается, что она была истребительной и позже стала 36-й ИАБр. Но по сути, она была больше штурмовая и на основе 5-й АБр в 1933 году было сформировано аж четыре (!!!) легкоштурмовые авиабригады – 254-я, 255-я, 256-я и 257-я. А вот 36-я ИАБр сформи-рована только в 1935 году и так же не понятно, на основе чего и когда точно?

5-я авиационная бригада в марте 1933 г. переименована в 255-ю авиационную бригаду (без профиля).
50-я авиационная эскадрилья - в 16-ю
58-я авиационная эскадрилья (штурмовая) - в 17-ю
3-я авиационная эскадрилья (истребительная) - в 109-ю
По приказу ОКДВА от 9.05.34 г. - 255-я штурмовая авиационная бригада в составе 16, 17, 17 аэ с дислокацией в Красноярске.
В марте 1936 г. переименована в 44-ю шабр.
В мае 1936 г. переименована в 48-ю абр.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (05.11.2021 22:19:49)
Дата 06.11.2021 20:37:05

Re: «Первые» авиабригады...

>5-я авиационная бригада в марте 1933 г. переименована в 255-ю авиационную бригаду (без профиля).
> 50-я авиационная эскадрилья - в 16-ю
> 58-я авиационная эскадрилья (штурмовая) - в 17-ю
> 3-я авиационная эскадрилья (истребительная) - в 109-ю
>По приказу ОКДВА от 9.05.34 г. - 255-я штурмовая авиационная бригада в составе 16, 17, 17 аэ с дислокацией в Красноярске.
>В марте 1936 г. переименована в 44-ю шабр.
>В мае 1936 г. переименована в 48-ю абр.

Спасибо огромное за информацию по 255-й ЛШАБр. Но не стыкуется.

В период нахождения в г. Красноярске, в 255-ю авиационную бригаду имени Пролетариата Киевщины (в/ч 1557) входили: управление бригады, 16-я, 17-я и 18-я легкоштурмовые эскадрильи (в/ч 1558, 1559 и 1580 соответственно), 255-й авиационный парк (в\ч 1566), 255-я авиационная рота связи (в/ч 1564), 255-я школа младших авиационных специалистов (ШМАС, в/ч 1567). В марте 1936 года был сформирован и вошел в состав бригады 255-й тренировочный авиаотряд (в/ч 2862).

255-я авиабригада дислоцировалась на аэродроме, расположеннов в 6 км северо-восточнее г. Красноярска

1 марта 1936 г., согласно Приказа НКО СССР № 009 от 11.02.36 г. 255-я ЛШАБр «имени Пролетариата Киевщины» переформирована в 44-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр). Управле-ние и части дислоцировались на а/э г. Красноярск (Сибирский ВО).
С июня 1938 г. 44-я ЛШАБр переформирована в 1-й средне-бомбардировочный авиаполк (СБАП). Дислоцировался на а/э г. Красноярск (Сибирский ВО).

То что 44-я ЛШАБр существовала до июня 1938 года подверждается информацией о репрессиях по Сибирскому ВО :
12 марта 1938 года был арестован командир 44-й авиационной бригады полковник В. Г. Рязанов, а вслед за ним — все красноармейцы и командиры «иностранных национальностей».
Рязанов командовал 44-й ЛШАБР с июля 1936 года

Документами НКО
"... в сентябре 1937 г. Военный совет СибВО отмечал высокую аварийность в частях ВВС округа (в 44, 102,134-й авиабригадах и 42-м отдельном авиаотряде)..."


Что касается 48-й авиабригады, то здесь так же есть нестыковки.
Согласно указанной здесь на форуме информации, 48-я авиабригада была сформирована в мае 1936 г. путем переименования 44-й ЛШАБр.
Есть другая информация, что 48-я ЛШАБр была сформирована в июне 1936 года из 8-й штурмовой авиаэскадрильи (шаэ) и новых 31-й и 32-й шаэ в Приморье, на аэродроме "Хорольское".
И наконец информация, что 48-я авиабригада сформирована раньше, в мае 1934 года на базе 255-й ЛШАБр в г. Красноярске и в апреле 1935 г. переброшена на а/э «Хорольское», оставшись таким образом в составе ОКДВА.
Последнюю версию образования 48-й авиабригады я взял из послужного списка нижеуказанного товарища.

Пелипенко Афанасий Елисеевич
Родился 23.10.1901 г. с.Воронинцы Ирклеевского района Полтавской области.
В КА с 22.09.1922. Окончил 4 Могилевские пехотные курсы в 1924, Харьковскую ВВА им.Жуковского в 1934.
Капитан 14.03.1936, майор 19.02.1938, подполковник 20.09.1940, полковник 5.11.1944.
10.1930 – 01.1932 летнаб 58 АЭ 20 АБр ХВО
01.1932 – 08.1933 помощник начальника штаба 17 АЭ 255 АБр ХВО
08.1933 – 11.1933 помощник начальника оперотдела штаба 255 АБр
05.1934 – 04.1935 помощник начальника оперотдела штаба 48 АБр г.Красноярск
04.1935 – 06.1937 начальник штаба 32 АЭ 48 АБр ОКДВА
06.1937 – 02.1939 начальник штаба 50 АБр ОКДВА
02.1939 – 01.1941 начальник штаба 73 АП 2 ОКА
01.1941 – 06.1941 заместитель начальника штаба дивизии по тылу 53 АД
06.1941 – 03.1942 ИД начальника укрепрайона 50 РАБ Дальневосточного фронта
03.1942 – 12.1942 заместитель командующего ВВС 2 ОКА по тылу
12.1942 – 06.1943 старший инспектор Управления ВВС Дальневосточного фронта
24.06.1943 - 25.10.1946 начальник Красноярского аэропорта ГВФ
10.1946 – 04.1948 начальник 10 Научно-испытательного отдела полей и дорог 2 Управления Государственного центрального полигона.
Уволен в запас 30.04.1948 г.

Учитывая, что в мае 1935 года ОКДВА была разделена на 3 (три) части, был образован Забайкальский ВО, собственно сама ОКДВА (точнее сперва в мае 1935 года Дальневосточный фронт, а буквально через пару недель снова стала именоваться ОКДВА) и наконец в мае 1935 года Красноярский край отошел в состав Сибирского ВО, последняя версия не лишена основания.

Истина в официальных документах, где-то посредине
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (06.11.2021 20:37:05)
Дата 06.11.2021 22:20:41

Re: «Первые» авиабригады...

>>5-я авиационная бригада в марте 1933 г. переименована в 255-ю авиационную бригаду (без профиля).
>> 50-я авиационная эскадрилья - в 16-ю
>> 58-я авиационная эскадрилья (штурмовая) - в 17-ю
>> 3-я авиационная эскадрилья (истребительная) - в 109-ю
>>По приказу ОКДВА от 9.05.34 г. - 255-я штурмовая авиационная бригада в составе 16, 17, 17 аэ с дислокацией в Красноярске.
>>В марте 1936 г. переименована в 44-ю шабр.
>>В мае 1936 г. переименована в 48-ю абр.
>
>Спасибо огромное за информацию по 255-й ЛШАБр. Но не стыкуется.

>В период нахождения в г. Красноярске, в 255-ю авиационную бригаду имени Пролетариата Киевщины (в/ч 1557) входили: управление бригады, 16-я, 17-я и 18-я легкоштурмовые эскадрильи (в/ч 1558, 1559 и 1580 соответственно), 255-й авиационный парк (в\ч 1566), 255-я авиационная рота связи (в/ч 1564), 255-я школа младших авиационных специалистов (ШМАС, в/ч 1567). В марте 1936 года был сформирован и вошел в состав бригады 255-й тренировочный авиаотряд (в/ч 2862).

>255-я авиабригада дислоцировалась на аэродроме, расположеннов в 6 км северо-восточнее г. Красноярска

>1 марта 1936 г., согласно Приказа НКО СССР № 009 от 11.02.36 г. 255-я ЛШАБр «имени Пролетариата Киевщины» переформирована в 44-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр). Управле-ние и части дислоцировались на а/э г. Красноярск (Сибирский ВО).
>С июня 1938 г. 44-я ЛШАБр переформирована в 1-й средне-бомбардировочный авиаполк (СБАП). Дислоцировался на а/э г. Красноярск (Сибирский ВО).

>То что 44-я ЛШАБр существовала до июня 1938 года подверждается информацией о репрессиях по Сибирскому ВО :
>12 марта 1938 года был арестован командир 44-й авиационной бригады полковник В. Г. Рязанов, а вслед за ним — все красноармейцы и командиры «иностранных национальностей».
>Рязанов командовал 44-й ЛШАБР с июля 1936 года

>Документами НКО
>"... в сентябре 1937 г. Военный совет СибВО отмечал высокую аварийность в частях ВВС округа (в 44, 102,134-й авиабригадах и 42-м отдельном авиаотряде)..."


>Что касается 48-й авиабригады, то здесь так же есть нестыковки.
>Согласно указанной здесь на форуме информации, 48-я авиабригада была сформирована в мае 1936 г. путем переименования 44-й ЛШАБр.
>Есть другая информация, что 48-я ЛШАБр была сформирована в июне 1936 года из 8-й штурмовой авиаэскадрильи (шаэ) и новых 31-й и 32-й шаэ в Приморье, на аэродроме "Хорольское".
>И наконец информация, что 48-я авиабригада сформирована раньше, в мае 1934 года на базе 255-й ЛШАБр в г. Красноярске и в апреле 1935 г. переброшена на а/э «Хорольское», оставшись таким образом в составе ОКДВА.
>Последнюю версию образования 48-й авиабригады я взял из послужного списка нижеуказанного товарища.

>Учитывая, что в мае 1935 года ОКДВА была разделена на 3 (три) части, был образован Забайкальский ВО, собственно сама ОКДВА (точнее сперва в мае 1935 года Дальневосточный фронт, а буквально через пару недель снова стала именоваться ОКДВА) и наконец в мае 1935 года Красноярский край отошел в состав Сибирского ВО, последняя версия не лишена основания.

Хорошо, давайте подробнее по историческому формуляру бригады. Все четко и не надо никаких фантазий.

Сформирована как 5-я абр в составе:
- 3-я иаэ
- 20-я раэ
- 50-я шаэ
- 14, 17, 37 и 83-й ао
- 5-я шмас
- 20-й авиапарк

В октябре 1927 г. в составе бригады формируются 73-й и 74-й истребительные ао, в Харьков убывает 20-я раэ.

В ноябре 1932 г. в состав 5-й абр входит 58-я аэ им.Дзержинского, из Харькова в Киев.

В марте 1933 г. 5-я абр переименована в 255-ю авиационную бригаду.
- 50-я аэ - в 16-ю аэ (легкая штурмовая имени Петровского)
- 58-я аэ - в 17-ю аэ (легкая штурмовая имени Дзержинского)
- 3-я аэ - в 109-ю аэ (истребительная одноместная)

С января до 1 апреля 1934 г. готовится к переброске в другой округ.
С 3 по 20 апреля 1934 г. 255-я абр шестью эшелонами перебрасывается из Киева в Красноярск.

С 25 апреля 1934 г. 255-я легкая штурмовая авиационная бригада в составе:
- 16-я аэ
- 17-я аэ
- 18-я аэ
- 255-й авиапарк
- 255-я шмас
Включена в состав войск ОКДВА с дислокацией всех частей в Красноярске.

31 мая 1934 г. бригаде присваивается имя Пролетариата Киевщины

С 1 июня 1935 г. 255-я абр переходит в состав СибВО, так как передан из ОКДВА Красноярский край.

С марта 1936 года (приказ НКО СССР № 009 от 11.02.36 и директива СибВО № 002 от 4.03.36 г.) переименована в 44-ю штурмовую авиационную бригаду.

С мая 1936 г. управление 44-й авиабригады переименовывается в управление 48-й авиабригады с переводом на штат № 15/428 (директива ЗНГШ № 4/3/34912 от 17.04.36 и СибВО № 004 от 29.04.36).
- 16-я аэ - в 31-ю аэ
- 17-я аэ - в 32-ю аэ
с переводом на штаты № 15/411
Остальные части бригады сохраняют прежние номера.

С 17 июня по 3 июля 1936 г. бригада четырьмя эшелонами по ж/д перебрасывается из Красноярска в Приморскую группу войск ОКДВА. Сосредоточилась на Хорольском аэродромном узле.

Приказание ПримГВ ОКДВА № 41/0161 от 23.07.36 г.:
С 4 июля 1936 г. 48-я штурмовая абр в составе 31 и 32 шаэ включается в состав войск Приморской ГВ ОКДВА:
- Управление - Хороль
- 31-я аэ - Вознесенск
- 32-я аэ - Кремово (временно в Поповке)
В состав бригады включена 8-я лщаэ в Жариково (прибыла из Гомеля в феврале 1934 г. в ОКДВА).

25 июня 1938 г. на основе общей реорганизации ВВС РККА переходит на новые штаты № 15/865Б. Управление 48-й абр переименовано в 53-ю абр.


'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (06.11.2021 22:20:41)
Дата 13.11.2021 06:46:16

Re: «Первые» авиабригады...


>С 25 апреля 1934 г. 255-я легкая штурмовая авиационная бригада в составе:
>- 16-я аэ
>- 17-я аэ
>- 18-я аэ
>- 255-й авиапарк
>- 255-я шмас
>Включена в состав войск ОКДВА с дислокацией всех частей в Красноярске.

>31 мая 1934 г. бригаде присваивается имя Пролетариата Киевщины

>С 1 июня 1935 г. 255-я абр переходит в состав СибВО, так как передан из ОКДВА Красноярский край.

>С марта 1936 года (приказ НКО СССР № 009 от 11.02.36 и директива СибВО № 002 от 4.03.36 г.) переименована в 44-ю штурмовую авиационную бригаду.

>С мая 1936 г. управление 44-й авиабригады переименовывается в управление 48-й авиабригады с переводом на штат № 15/428 (директива ЗНГШ № 4/3/34912 от 17.04.36 и СибВО № 004 от 29.04.36).
>- 16-я аэ - в 31-ю аэ
>- 17-я аэ - в 32-ю аэ
>с переводом на штаты № 15/411
>Остальные части бригады сохраняют прежние номера.

>С 17 июня по 3 июля 1936 г. бригада четырьмя эшелонами по ж/д перебрасывается из Красноярска в Приморскую группу войск ОКДВА. Сосредоточилась на Хорольском аэродромном узле.

>Приказание ПримГВ ОКДВА № 41/0161 от 23.07.36 г.:
>С 4 июля 1936 г. 48-я штурмовая абр в составе 31 и 32 шаэ включается в состав войск Приморской ГВ ОКДВА:
>- Управление - Хороль
>- 31-я аэ - Вознесенск
>- 32-я аэ - Кремово (временно в Поповке)
>В состав бригады включена 8-я лщаэ в Жариково (прибыла из Гомеля в феврале 1934 г. в ОКДВА).

>25 июня 1938 г. на основе общей реорганизации ВВС РККА переходит на новые штаты № 15/865Б. Управление 48-й абр переименовано в 53-ю аб

Узнал, что 48-я ЛШАБр так же имел наименование "имени Пролетариата Киевщины". А 53-я АБр и сформированные позже из 53-й АБр авиаполки имели это наименование?
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (13.11.2021 06:46:16)
Дата 13.11.2021 10:44:34

Re: «Первые» авиабригады...

>Узнал, что 48-я ЛШАБр так же имел наименование "имени Пролетариата Киевщины". А 53-я АБр и сформированные позже из 53-й АБр авиаполки имели это наименование?

53-я авиабригада, насколько я понимаю, почетное наименование не использовала. В формуляре про это нет, в печати не указано в названии.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Sergey
К Евгений Дриг (06.11.2021 22:20:41)
Дата 06.11.2021 23:52:12

Re: «Первые» авиабригады...

>>>5-я авиационная бригада в марте 1933 г. переименована в 255-ю авиационную бригаду (без профиля).
>>> 50-я авиационная эскадрилья - в 16-ю
>>> 58-я авиационная эскадрилья (штурмовая) - в 17-ю
>>> 3-я авиационная эскадрилья (истребительная) - в 109-ю
>>>По приказу ОКДВА от 9.05.34 г. - 255-я штурмовая авиационная бригада в составе 16, 17, 17 аэ с дислокацией в Красноярске.
>>>В марте 1936 г. переименована в 44-ю шабр.
>>>В мае 1936 г. переименована в 48-ю абр.
>>
>>Спасибо огромное за информацию по 255-й ЛШАБр. Но не стыкуется.
>
>>В период нахождения в г. Красноярске, в 255-ю авиационную бригаду имени Пролетариата Киевщины (в/ч 1557) входили: управление бригады, 16-я, 17-я и 18-я легкоштурмовые эскадрильи (в/ч 1558, 1559 и 1580 соответственно), 255-й авиационный парк (в\ч 1566), 255-я авиационная рота связи (в/ч 1564), 255-я школа младших авиационных специалистов (ШМАС, в/ч 1567). В марте 1936 года был сформирован и вошел в состав бригады 255-й тренировочный авиаотряд (в/ч 2862).
>
>>255-я авиабригада дислоцировалась на аэродроме, расположеннов в 6 км северо-восточнее г. Красноярска
>
>>1 марта 1936 г., согласно Приказа НКО СССР № 009 от 11.02.36 г. 255-я ЛШАБр «имени Пролетариата Киевщины» переформирована в 44-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр). Управле-ние и части дислоцировались на а/э г. Красноярск (Сибирский ВО).
>>С июня 1938 г. 44-я ЛШАБр переформирована в 1-й средне-бомбардировочный авиаполк (СБАП). Дислоцировался на а/э г. Красноярск (Сибирский ВО).
>
>>То что 44-я ЛШАБр существовала до июня 1938 года подверждается информацией о репрессиях по Сибирскому ВО :
>>12 марта 1938 года был арестован командир 44-й авиационной бригады полковник В. Г. Рязанов, а вслед за ним — все красноармейцы и командиры «иностранных национальностей».
>>Рязанов командовал 44-й ЛШАБР с июля 1936 года
>
>>Документами НКО
>>"... в сентябре 1937 г. Военный совет СибВО отмечал высокую аварийность в частях ВВС округа (в 44, 102,134-й авиабригадах и 42-м отдельном авиаотряде)..."
>

>>Что касается 48-й авиабригады, то здесь так же есть нестыковки.
>>Согласно указанной здесь на форуме информации, 48-я авиабригада была сформирована в мае 1936 г. путем переименования 44-й ЛШАБр.
>>Есть другая информация, что 48-я ЛШАБр была сформирована в июне 1936 года из 8-й штурмовой авиаэскадрильи (шаэ) и новых 31-й и 32-й шаэ в Приморье, на аэродроме "Хорольское".
>>И наконец информация, что 48-я авиабригада сформирована раньше, в мае 1934 года на базе 255-й ЛШАБр в г. Красноярске и в апреле 1935 г. переброшена на а/э «Хорольское», оставшись таким образом в составе ОКДВА.
>>Последнюю версию образования 48-й авиабригады я взял из послужного списка нижеуказанного товарища.
>
>>Учитывая, что в мае 1935 года ОКДВА была разделена на 3 (три) части, был образован Забайкальский ВО, собственно сама ОКДВА (точнее сперва в мае 1935 года Дальневосточный фронт, а буквально через пару недель снова стала именоваться ОКДВА) и наконец в мае 1935 года Красноярский край отошел в состав Сибирского ВО, последняя версия не лишена основания.
>
>Хорошо, давайте подробнее по историческому формуляру бригады. Все четко и не надо никаких фантазий.

>Сформирована как 5-я абр в составе:
>- 3-я иаэ
>- 20-я раэ
>- 50-я шаэ
>- 14, 17, 37 и 83-й ао
>- 5-я шмас
>- 20-й авиапарк

>В октябре 1927 г. в составе бригады формируются 73-й и 74-й истребительные ао, в Харьков убывает 20-я раэ.

>В ноябре 1932 г. в состав 5-й абр входит 58-я аэ им.Дзержинского, из Харькова в Киев.

>В марте 1933 г. 5-я абр переименована в 255-ю авиационную бригаду.
>- 50-я аэ - в 16-ю аэ (легкая штурмовая имени Петровского)
>- 58-я аэ - в 17-ю аэ (легкая штурмовая имени Дзержинского)
>- 3-я аэ - в 109-ю аэ (истребительная одноместная)

>С января до 1 апреля 1934 г. готовится к переброске в другой округ.
>С 3 по 20 апреля 1934 г. 255-я абр шестью эшелонами перебрасывается из Киева в Красноярск.

>С 25 апреля 1934 г. 255-я легкая штурмовая авиационная бригада в составе:
>- 16-я аэ
>- 17-я аэ
>- 18-я аэ
>- 255-й авиапарк
>- 255-я шмас
>Включена в состав войск ОКДВА с дислокацией всех частей в Красноярске.

>31 мая 1934 г. бригаде присваивается имя Пролетариата Киевщины

>С 1 июня 1935 г. 255-я абр переходит в состав СибВО, так как передан из ОКДВА Красноярский край.

>С марта 1936 года (приказ НКО СССР № 009 от 11.02.36 и директива СибВО № 002 от 4.03.36 г.) переименована в 44-ю штурмовую авиационную бригаду.

>С мая 1936 г. управление 44-й авиабригады переименовывается в управление 48-й авиабригады с переводом на штат № 15/428 (директива ЗНГШ № 4/3/34912 от 17.04.36 и СибВО № 004 от 29.04.36).
>- 16-я аэ - в 31-ю аэ
>- 17-я аэ - в 32-ю аэ
>с переводом на штаты № 15/411
>Остальные части бригады сохраняют прежние номера.

>С 17 июня по 3 июля 1936 г. бригада четырьмя эшелонами по ж/д перебрасывается из Красноярска в Приморскую группу войск ОКДВА. Сосредоточилась на Хорольском аэродромном узле.

>Приказание ПримГВ ОКДВА № 41/0161 от 23.07.36 г.:
>С 4 июля 1936 г. 48-я штурмовая абр в составе 31 и 32 шаэ включается в состав войск Приморской ГВ ОКДВА:
>- Управление - Хороль
>- 31-я аэ - Вознесенск
>- 32-я аэ - Кремово (временно в Поповке)
>В состав бригады включена 8-я лщаэ в Жариково (прибыла из Гомеля в феврале 1934 г. в ОКДВА).

>25 июня 1938 г. на основе общей реорганизации ВВС РККА переходит на новые штаты № 15/865Б. Управление 48-й абр переименовано в 53-ю абр.


>'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'

Надо только добавить, что после того как 44 бригада стала 48-й и уехала на Дальний Восток, в Красноярске была сформирована новая 44-я лшабр, просуществовавшая до 1938 года
От Fed0r700
К Sergey (06.11.2021 23:52:12)
Дата 07.11.2021 18:39:14

Re: «Первые» авиабригады...


>Надо только добавить, что после того как 44 бригада стала 48-й и уехала на Дальний Восток, в Красноярске была сформирована новая 44-я лшабр, просуществовавшая до 1938 года

Спасибо! Так вот почему иногда встречаются записи, что 44-я авиабригада сформирована 10 июня 1936 года. Это оказывается сформирована бригада второго формирования с таким номером!
От Fed0r700
К Fed0r700 (06.11.2021 20:37:05)
Дата 06.11.2021 21:25:58

44-я ЛШАБр


Есть еще такой момент.
В истории 52-й авиабригады, дислоцированной в г. Омске, указано, что в начале 1938 года, вся 52-я авиабриагада либо часть 52-й авиабригады (толком не понял) была переведена из Омска в Красноярск и направлена на формирование 44 авиабригады. Точнее часть техники и людей 52-й авиационной бригады были направлены нв формирование 44-й авиабригады, которая и осталась в Красноярске, а оставшая часть 52-й вернулась в Омск.
От Fed0r700
К Евгений Дриг (05.11.2021 22:19:49)
Дата 06.11.2021 09:26:12

Re: «Первые» авиабригады...

>>- 5-я АБр во всех источниках указывается, что она была истребительной и позже стала 36-й ИАБр. Но по сути, она была больше штурмовая и на основе 5-й АБр в 1933 году было сформировано аж четыре (!!!) легкоштурмовые авиабригады – 254-я, 255-я, 256-я и 257-я. А вот 36-я ИАБр сформи-рована только в 1935 году и так же не понятно, на основе чего и когда точно?
>
>5-я авиационная бригада в марте 1933 г. переименована в 255-ю авиационную бригаду (без профиля).
> 50-я авиационная эскадрилья - в 16-ю
> 58-я авиационная эскадрилья (штурмовая) - в 17-ю
> 3-я авиационная эскадрилья (истребительная) - в 109-ю
>По приказу ОКДВА от 9.05.34 г. - 255-я штурмовая авиационная бригада в составе 16, 17, 17 аэ с дислокацией в Красноярске.
>В марте 1936 г. переименована в 44-ю шабр.
>В мае 1936 г. переименована в 48-ю абр.

А на основе чего тогда были сфомированы в Киеве (Украинский ВО) еще три легко-штурмовые авиабригады (???):

- 254-я ЛШАБр, сформирована в начале в Украинском ВО, согласно источников, то же на базе 5-й ЛШАБр. В 1934 году (дату не знаю) переброшена в г. Омск и вошла в состав тогда еще ОКДВА, с 1935 года ВВС Сибирского ВО, а с 1.03.1936 г. переименована в 102-ю ЛШАБр, с июня 1938 г. переформирована в 52-ю АБр;
- 256-я ЛШАБр, сформирована в Украинском ВО, согласно источников, то же на базе 5-й ЛШАБр. дислоцировалась на аэродроме "Жуляны" под Киевеом и все время входила в состав Украинского ВО (с 1935 года - Киевского), а с 1.03.1936 г. переименована в 81-ю ЛШАБр;
- 257-я ЛШАБр, сформирована также в начале в Украинском ВО, согласно источников, и то же на базе 5-й ЛШАБр. В 1934 году (дату не знаю) переброшена в г. Новосибирск и вошла в состав тогда еще ОКДВА, с 1935 года ВВС Сибирского ВО, а с 1.03.1936 г. переименована в 134-ю ЛШАБр, а с июня 1938 г. переформирована в 12-й ШАП

и 48-я ЛШАБр числится почему-то в составе ОКДВА, дислоцируясь в 1936 - 1938 годах на аэродроме "Хорольское"
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (06.11.2021 09:26:12)
Дата 06.11.2021 12:24:29

Re: «Первые» авиабригады...

>- 256-я ЛШАБр, сформирована в Украинском ВО, согласно источников, то же на базе 5-й ЛШАБр. дислоцировалась на аэродроме "Жуляны" под Киевеом и все время входила в состав Украинского ВО (с 1935 года - Киевского), а с 1.03.1936 г. переименована в 81-ю ЛШАБр;

По этой знаю.
Сформирована в апреле 1934 г. в Киеве как 256-я абр из четвертых отрядов авиаэскадрилий 255-й авиационной бригады, убывшей в Красноярск.

>и 48-я ЛШАБр числится почему-то в составе ОКДВА, дислоцируясь в 1936 - 1938 годах на аэродроме "Хорольское"

Да, все так.
В июне-июле 1936 г. переброшена в состав Приморской ГВ ОКДВА (Хороль).
25.08.38 г. переименована в 53-ю авиационную бригаду (по сути вновь сформирована).

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 04.11.2021 22:02:41

Re: «Первые» авиабригады...

Очередная интрига.
Нашел упоминание о вот таком приказе: "Приказ ВВС РККА № 130/37 от 8 сент. 1929 г. об инспектировании XI авиабригады в период 23-27 августа 1929 г."

Получается 11-я авиабригада сформирована не в октябре 1929 года, а раньше. Но когда же?

И чем больше свожу в единое целое информацию, тем больше прихожу к выводу, что каждая авиабригада формировалась на основании своего личного приказа, в разное время. Периодичности, как вот хотелось бы уточнить, 1926, 1929, 1932, 1933 не было похоже
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (04.11.2021 22:02:41)
Дата 05.11.2021 21:03:29

Re: «Первые» авиабригады...

>И чем больше свожу в единое целое информацию, тем больше прихожу к выводу, что каждая авиабригада формировалась на основании своего личного приказа, в разное время. Периодичности, как вот хотелось бы уточнить, 1926, 1929, 1932, 1933 не было похоже

19 июля 1927 г. Реввоенсоветом СССР был утвержден пятилетний план развития ВС СССР.
Среди прочего в постановлении фигурировало:
"IV. Утвердить проведение в 1927-28 - 1928-29 бюджетных годах нижеследующие мероприятия
[...]
10/ Сформирование 5 управлений авиабригад с 5 авиапарками, четырех истребительных эскадрилий, четырех истребительных отрядов, девяти разведывательных отрядов, одной разведывательной эскадрильи, трех тяжелых эскадрилий, двух легко-бомбардировочных эскадрилий, двух эскадрилий боевиков, одного разведывательного морского отряда, одной тяжелой морской эскадрильи, двух разведывательных отрядов для речных флотилий и одного фотографического отряда.
[...]
V. Из указанных в предыдущем /IV/ пункте мероприятий отнести формированием на 1928/29 бюдж.год следующие:
2 истр.авиаотрядов, 2 истр.эск., 3 тяж.эск., 1 фотограф.отр., 1 упр.авиабригады с парком, 2 мор.тяж.эск. и 1 корп.отр., по техническим войскам - одной отдельной радиороты".

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (04.11.2021 22:02:41)
Дата 04.11.2021 22:14:50

Re: «Первые» авиабригады...

>И чем больше свожу в единое целое информацию, тем больше прихожу к выводу, что каждая авиабригада формировалась на основании своего личного приказа, в разное время. Периодичности, как вот хотелось бы уточнить, 1926, 1929, 1932, 1933 не было похоже

Может и собственного, только не приказа.
Приказами РВС такие вещи не объявлялись.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Sergey
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 01.11.2021 14:10:06

22 авиационная бригада

>- 22-я, 24-я, 29-я, 31-я, 34-я и 35-я авиабригады существовали в природе или только на бумаге?

Добрый день
По 22- й авиабригаде есть только гуляющая по интернету информация о том, что командиром этой бригады с 15.11.1931 был Тестов Семен Васильевич, но ,как я считаю, это ошибка или опечатка, широко и бездуммо растиражированная, а на самом деле Тестов командвал авиабригадой с каким-то другим номером

С уважением


От Fed0r700
К Sergey (01.11.2021 14:10:06)
Дата 03.11.2021 07:46:00

Re: 22 авиационная...


>По 22- й авиабригаде есть только гуляющая по интернету информация о том, что командиром этой бригады с 15.11.1931 был Тестов Семен Васильевич, но ,как я считаю, это ошибка или опечатка, широко и бездуммо растиражированная, а на самом деле Тестов командвал авиабригадой с каким-то другим номером

Ну а потом Тестов с мая 1932 г. — командир и военком 3-й авиабригады. Затем (до марта 1935 г.) командовал 1-й тяжелобомбардировочной авиабригадой.
То же странно. Ибо по документам 3-я Абр с 26.04.32 уже переименована в 1-ю ТБАБр
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (03.11.2021 07:46:00)
Дата 04.11.2021 22:03:17

Re: 22 авиационная...


>>По 22- й авиабригаде есть только гуляющая по интернету информация о том, что командиром этой бригады с 15.11.1931 был Тестов Семен Васильевич, но ,как я считаю, это ошибка или опечатка, широко и бездуммо растиражированная, а на самом деле Тестов командвал авиабригадой с каким-то другим номером
>
>Ну а потом Тестов с мая 1932 г. — командир и военком 3-й авиабригады. Затем (до марта 1935 г.) командовал 1-й тяжелобомбардировочной авиабригадой.
>То же странно. Ибо по документам 3-я Абр с 26.04.32 уже переименована в 1-ю ТБАБр

Приказы по назначениям часто не поспевали за директивами по реорганизации (переименованию).
И вообще, даже за другими приказами. Когда присваивались персональные звания, я отметил для себя, был ряд командиров, которые получили приказами НКО звания, у кого были указаны очень неактуальные должности.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От СВ
К Fed0r700 (03.11.2021 07:46:00)
Дата 03.11.2021 17:32:40

Re: 22 авиационная...


>>По 22- й авиабригаде есть только гуляющая по интернету информация о том, что командиром этой бригады с 15.11.1931 был Тестов Семен Васильевич, но ,как я считаю, это ошибка или опечатка, широко и бездуммо растиражированная, а на самом деле Тестов командвал авиабригадой с каким-то другим номером
>
>Ну а потом Тестов с мая 1932 г. — командир и военком 3-й авиабригады. Затем (до марта 1935 г.) командовал 1-й тяжелобомбардировочной авиабригадой.
>То же странно. Ибо по документам 3-я Абр с 26.04.32 уже переименована в 1-ю ТБАБр

скорее всего это 3 абр особого назначения, т.е. авиадесантная ЛВО.
От Евгений Дриг
К СВ (03.11.2021 17:32:40)
Дата 04.11.2021 22:11:27

Re: 22 авиационная...


>>>По 22- й авиабригаде есть только гуляющая по интернету информация о том, что командиром этой бригады с 15.11.1931 был Тестов Семен Васильевич, но ,как я считаю, это ошибка или опечатка, широко и бездуммо растиражированная, а на самом деле Тестов командвал авиабригадой с каким-то другим номером
>>
>>Ну а потом Тестов с мая 1932 г. — командир и военком 3-й авиабригады. Затем (до марта 1935 г.) командовал 1-й тяжелобомбардировочной авиабригадой.
>>То же странно. Ибо по документам 3-я Абр с 26.04.32 уже переименована в 1-ю ТБАБр
>
>скорее всего это 3 абр особого назначения, т.е. авиадесантная ЛВО.

Она сформирована только лишь в 1933 г. Первым командиром стал Бойцов Матвей Васильевич.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Sergey
К СВ (03.11.2021 17:32:40)
Дата 03.11.2021 23:02:46

Re: 22 авиационная...

>скорее всего это 3 абр особого назначения, т.е. авиадесантная ЛВО.

Нет, Тестов командовал именно 3-й (потом 1-й) тбабр в Кречевицах
От Евгений Дриг
К Sergey (01.11.2021 14:10:06)
Дата 02.11.2021 13:33:35

Поддерживаю! Не проходит нигде в 1931-1932 гг. бригада с 22-м номером. (-)
От СВ
К Евгений Дриг (02.11.2021 13:33:35)
Дата 02.11.2021 19:01:21

Re: Поддерживаю! Не...

День добрый.
Как вариант. А не мог он быть назначен на планируемую к развертыванию 22 абр? Он же фактически был на курсах усовершенствования комсостава ВВС при ВВА им Жуковского. Но т.к. бригада так и не формировалась, то после курсов назначен на 3 абр. Надо смотреть приказы.
С уважением Сергей.
От СВ
К СВ (02.11.2021 19:01:21)
Дата 02.11.2021 19:54:28

Re: Поддерживаю! Не...

>День добрый.
>Как вариант. А не мог он быть назначен на планируемую к развертыванию 22 абр? Он же фактически был на курсах усовершенствования комсостава ВВС при ВВА им Жуковского. Но т.к. бригада так и не формировалась, то после курсов назначен на 3 абр. Надо смотреть приказы.
>С уважением Сергей.
Дел в том, что была сформирована группа на курсах усовершенствования комсостава ВВС при ВВА им Жуковского, куда поступили переведенные в ВВС в 11.31 строевые командиры.
В приказе по ее окончанию значатся:
2. Командир N-й авиационной бригады Зайцев, Александр Сергеевич.
3. Командир N-й авиационной бригады Тестов, Семен Васильевич.
Но Зайцев тоже был переведен в ВВС с должности командира 2 сд в 11.31 г.
А по окончании он с мая пом. нач ВВС ЛВО. Т.е. абр он так же не командовал, хотя скорее всего на какую-то абр был назначен при переводе.
От СВ
К СВ (02.11.2021 19:54:28)
Дата 02.11.2021 20:01:46

Re: Поддерживаю! Не...

>>День добрый.
>>Как вариант. А не мог он быть назначен на планируемую к развертыванию 22 абр? Он же фактически был на курсах усовершенствования комсостава ВВС при ВВА им Жуковского. Но т.к. бригада так и не формировалась, то после курсов назначен на 3 абр. Надо смотреть приказы.
>>С уважением Сергей.
>Дел в том, что была сформирована группа на курсах усовершенствования комсостава ВВС при ВВА им Жуковского, куда поступили переведенные в ВВС в 11.31 строевые командиры.
>В приказе по ее окончанию значатся:
>2. Командир N-й авиационной бригады Зайцев, Александр Сергеевич.
>3. Командир N-й авиационной бригады Тестов, Семен Васильевич.
>Но Зайцев тоже был переведен в ВВС с должности командира 2 сд в 11.31 г.
>А по окончании он с мая пом. нач ВВС ЛВО. Т.е. абр он так же не командовал, хотя скорее всего на какую-то абр был назначен при переводе.
Такой же командир Якубов РА. Также переведен 11.31 в ВВС и назначен командиром 35 абр.Учился вместе с Тестовым и Зайцевым. И Орлов АА командир 37 сд - аналогично.
От Sergey
К СВ (02.11.2021 20:01:46)
Дата 02.11.2021 20:13:47

Re: Поддерживаю! Не...

>Такой же командир Якубов РА. Также переведен 11.31 в ВВС и назначен командиром 35 абр.Учился вместе с Тестовым и Зайцевым. И Орлов АА командир 37 сд - аналогично.

Добрый день
И Якубов (35 абр Конотоп) и Орлов (23 абр Орша) в отличие от Тестова были командирами бригад, существование которых не вызывает сомнения
От Fed0r700
К Sergey (02.11.2021 20:13:47)
Дата 03.11.2021 07:40:56

Re: Поддерживаю! Не...


>И Якубов (35 абр Конотоп) и Орлов (23 абр Орша) в отличие от Тестова были командирами бригад, существование которых не вызывает сомнения

Здравствуйте. Спасибо. Вот и нашлась основа, из чего формировалась 206-я легкобомбардировочная авиабригада в Конотопе. Оказывается до января 1933 года она носила номер 35-й!!!
От СВ
К Sergey (02.11.2021 20:13:47)
Дата 02.11.2021 20:30:03

Re: Поддерживаю! Не...

>>Такой же командир Якубов РА. Также переведен 11.31 в ВВС и назначен командиром 35 абр.Учился вместе с Тестовым и Зайцевым. И Орлов АА командир 37 сд - аналогично.
>
>Добрый день
>И Якубов (35 абр Конотоп) и Орлов (23 абр Орша) в отличие от Тестова были командирами бригад, существование которых не вызывает сомнения

А есть данные по Орлову АА, куда он потом делся.
От СВ
К Sergey (02.11.2021 20:13:47)
Дата 02.11.2021 20:25:49

Re: Поддерживаю! Не...

>>Такой же командир Якубов РА. Также переведен 11.31 в ВВС и назначен командиром 35 абр.Учился вместе с Тестовым и Зайцевым. И Орлов АА командир 37 сд - аналогично.
>
>Добрый день
>И Якубов (35 абр Конотоп) и Орлов (23 абр Орша) в отличие от Тестова были командирами бригад, существование которых не вызывает сомнения
Я высказал предположение, что назначен на абр, которая так и не была сформирована.
От СВ
К СВ (02.11.2021 20:25:49)
Дата 02.11.2021 20:43:59

Re: Поддерживаю! Не...

>>>Такой же командир Якубов РА. Также переведен 11.31 в ВВС и назначен командиром 35 абр.Учился вместе с Тестовым и Зайцевым. И Орлов АА командир 37 сд - аналогично.
>>
>>Добрый день
>>И Якубов (35 абр Конотоп) и Орлов (23 абр Орша) в отличие от Тестова были командирами бригад, существование которых не вызывает сомнения
>Я высказал предположение, что назначен на абр, которая так и не была сформирована.
Например Фокин Иван Васильевич судьба аналогична. С 11.31 нш 35 абр, а по окончании командир 32 абр.
От Fed0r700
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 25.10.2021 18:55:14

Re: «Первые» авиабригады...

Еще такой момент.
В литературе часто пишут про то, что в октябре 1931 г. – апреле 1932 г. из 11-й ТБАБр Московского военного округа (г. Воронеж) в Хабаровск перебазируется 51-я эскадрилья тяжелых бомбардировщиков (ТБАЭ), имевшая 12 бом-бардировщиков ТБ-1 (в пути именовалась 70-м особым авиаотрядом, или 70-й ТБАЭ). Это была одна из первых торпедоносных авиаэскадрилий советского флота.

Оказывается это совсем две разные эскадрильи.

Для усиления авиации Отдельной краснознаменной дальневосточной армии (ОКДВА) из Москвы в Омск из состава 11-й АБр (г. Воронеж) перебросили 51-ю отдельную тяжелобомбардировочную авиаэскадрилью (ТБАЭ), включавшую 12 ТБ-1 (завод. №№ 612, 620, 626, 635, 647, 648, 656, 667, 670, 701, 703, 718). Опасаясь аварий при перелете, самолеты перевезли разобранными по железной дороге. Уже 25 декабря эскадрилья разместилась на Ново-Омском аэродроме и, согласно докладу командования, приступила к работе.
А в апреле следующего 1932 г. 51-я эскадрилья тяжелых бомбардировщиков (ТБАЭ) из 11-й ТБАБр, имевшая 12 бомбардировщиков ТБ-1, была переброшена в г. Хабаровск. Эскадрилья прибыла полностью в г. Хабаровск 14 апреля 1932 года и вошла в состав ВВС Отдельной Краснознамённой дальневосточной армии (ОКДВА).
Однако, уже в июне 1932 г., 51-ю ТБАЭ передислоцировали в Приморье, где передали Морским силам Дальнего Востока (МСДВ). Там она стала 1-й минно-торпедной авиаэскадрильей (МТАЭ), так как самолеты ТБ-1 предполагали использовать в качестве торпедоносцев. Это была одна из первых торпедоносных авиаэскадрилий советского флота.

Но и тут есть нюанс. 51-я ТБАЭ числится в составе 11-й ТБАБр по состоянию на 2 января 1932 года и по состоянию на 1 октября 1932 года.
А вот имевшася 54-я ТБАЭ в составе 11-й ТБАБр числится на 2 января 1932 г., но уже не числится на 1 октября 1932 г.

Может тут дело в ошибке нумерации? На ДВ отправили не 51-ю, а 54-ю эскадрилью?

Что касается 70-й эскадрильи то в 1931 году в Запорожье базировалась 70-я тяжёлая бомбардировочная авиационная эскадрилья, которая в составе 25-й АБр, которая как раз в 1932 году и была переброшена на Дальний Восток
От Fed0r700
К Fed0r700 (25.10.2021 18:55:14)
Дата 22.05.2022 08:32:53

11-я и 29-я АВИАБРИГАДЫ

Интересные моменты подсобрал по 11-й имени Промкооперации и 29-й авиабригадам и попытался сложить все в один пазл.

Получается, что 11-я авиабригада все же была сформирована не ранее октября 1929 года (интересно было бы узнать точную дату, номер приказа о формировании) в составе Московского военного округа. Формировалась без специализации в г. Воронеже.
В конце 1920-х годов в Воронеже начал создаваться крупный авиационно-промышленный центр. По мере его развития вводились в строй промышленные предприятия, строились аэродромы, формировались новые войсковые части, открывались учебные заведения.
В городе Воронеже, в середине двадцатых годов, на его юго-западной окраине, был создан и затем интенсивно расширялся Воронежский авиационный узел из двух больших «А» и «Б» и малого, под названием «Пятачок», военных аэродромов. ОСОАВИАХИМ заполучил свое летное поле. Имелся также и полигон для стрельб и бомбометания.
В апреле 1929 года на XVI партийной конференции, утвердившей первый пятилетний план развития СССР, принято решение о начале производства бомбардировщика ТБ-1 на Воронежском авиационном заводе.
Учитывая этот момент, командование ВВС РККА, перейдя на новый уровень организации подразделений, осенью 1929 года приступило в Воронеже к формированию первой авиабригады нового типа с присвоением ей номера 11 и имени Промкооперации. Авиабригаду планировали вооружить бомбардировщиками ТБ-1, которые стали производить на местном авиазаводе. Особым аргументом выступил тот факт, что при освоении новой техники заводские специалисты могли оказать весьма действенную помощь.

Первоначально, в 11-ю авиабригаду вошли ранее сформированные авиационные части ВВС Московского военного округа, дислоцированные на территории г. Воронежа:
- управление авиабригады (г. Воронеж);
- 12 РАЭ (Р-1) г. Липецк;
- 1 КАО (Р-1) г. Воронеж;
- 41 КАО (Р-1) г. Воронеж;
- 30-й авиационный парк (г. Воронеж).
Для бомбардировщиков ТБ-1 дополнительно в составе бригады сформировали три эскадрильи тяжелых бомбардировщиков: 51, 53 и 59-ю.

Пока экипажи ожидали поступления ТБ-1, в Воронеж перегнали три стареньких «Голиафа», что позволило в какой то мере ознакомить с пилотированием двухмоторных машин молодых летчиков, обучавшихся в летных школах полетам только на одномоторных Р-1.
Первым командиром 11-й авиабригады, с октября 1929 года, стал участник бывший капитан царской армии, а затем начальник 41-й стрелковой дивизии РККА, Александр Маркович Осадчий (в июле 1930 года погиб при аварии самолета ТБ-1 в районе г. Саратов).

К окончанию формирования в 1929 году в 11-ю авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1 + ФГ-62 «Голиаф»);
- 28-й ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-й КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;
- 40-й авиационный парк;

Первые серийные ТБ-1 перегнали в Воронеж в начале весны 1930 года. ТБ-1 оказался вполне доступным самолетом для летчиков средней квалификации и был довольно быстро освоен личным составом: уже 1 мая 1930 года бомбардировщики из Воронежа участвовали в первомайском параде в Москве.

На 1 января 1930 года в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1). Однако есть информация, что в ноябре 1931 г. эту эскадрилью перебросили в г. Москву на а/э «Монино», а в декабре 1931 г., эту же эскадрилью, включавшую 12 ТБ-1, в разобранном виде (завод. №№ 612, 620, 626, 635, 647, 648, 656, 667, 670, 701, 703, 718) перебросили в г. Омск. В марте 1932 г. 51-ю ТБАЭ перебросили на а/э г. Хабаровск и в апреле 1932 г. передали Морским силам Дальнего Востока;
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 61-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1).
- 30-й авиационный парк;
- 40-й авиационный парк.

В июле 1931 года в 11-ю авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 61-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 34-я ОРАЭ (самолеты Р-1);
- 28-й ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-й КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;
- 40-й авиационный парк.
Командир бригады И.И. Карклин (08.1931 г. – 07.1933 г.)

В ноябре 1931 г. для усиления авиации Отдельной краснознаменной дальневосточной армии (ОКДВА) из Москвы в Омск перебросили 51-ю отдельную тяжелобомбардировочную авиаэскадрилью (ТБАЭ), включавшую 12 ТБ-1 (завод. №№ 612, 620, 626, 635, 647, 648, 656, 667, 670, 701, 703, 718). Опасаясь аварий при перелете, самолеты перевезли разобранными по железной дороге. Уже 25 декабря эскадрилья разместилась на Ново-Омском аэродроме и, согласно докладу командования, приступила к работе.
В апреле следующего 1932 г. 51-я эскадрилья тяжелых бомбардировщиков (ТБАЭ) из 11-й ТБАБр, имевшая 12 бомбардировщиков ТБ-1, была переброшена в г. Хабаровск. Эскадрилья прибыла полностью в г. Хабаровск 14 апреля 1932 года и вошла в состав ВВС Отдельной Краснознамённой дальневосточной армии (ОКДВА).
Однако, уже в июне 1932 г., 51-ю ТБАЭ передислоцировали в Приморье, где передали Морским силам Дальнего Востока (МСДВ). Там она стала 1-й минно-торпедной авиаэскадрильей (МТАЭ), так как самолеты ТБ-1 предполагали использовать в качестве торпедоносцев. Это была одна из первых торпедоносных авиаэскадрилий советского флота.

По состоянию на 2 января 1932 года в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 54-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1) - ??????;
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 61-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 34-я ОРАЭ (самолеты Р-1);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;

Осенью 1932 года первые 6 самолетов-гигантов ТБ-3 поступили на вооружение воронежской 11-ой авиабригады. А затем началось всеобщее перевооружение тяжелобомбардировочной авиации – замена устаревших ТБ-1 на новые ТБ-3

По состоянию на 1 октября 1932 года в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 34-я ОРАЭ (самолеты Р-1);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;

В конце 1932 г. – начале 1933 г. произошла смена нумерации подразделений авиабригад.
На 1 января 1933 года в 11-ю авиабригаду уже входили:
- Управление бригады;
- 41-я ТБАЭ (бывшая 51-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1 + ТБ-3;
- 42-я ТБАЭ (бывшая 53-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 43-я ТБАЭ (бывшая 59-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 44-я ТБАЭ (бывшая 61-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 21-я КРАЭ (бывшая 98-я КРАЭ) самолеты КР-6;
- 18-я ДРАЭ (бывшая ? ДРАЭ) самолеты Р-6

18 июня 1938 года на основании приказа Народного Комиссара Обороны, сформирован 42-й дальнебомбардировочный авиационный полк в составе 5-ти бомбардировочных эскадрилий и одной истребительной, на базе 41,42,43 и 44 тяжелобомбардировочных, 21 крейсерской и 18 дальнеразведывательной эскадрилий, входивших в состав 11-ой авиабригады.

Что касается 29-й авиационной бригады:

Из открытых источников известно, что 29-я авиационная бригада – это якобы бывшая 11-я воронежская авиабригада, которую перебросили на Дальний Восток и там перенумеровали:
- весной 1932 г. 11-я авибригада в полном составе перебазирована в Амурскую область, на аэродром «Бочкарёво» (севернее г. Благовещенска) и вошла в состав ОКДВА (?).
- летом 1932 года 11-я авибригада перебазировалась в г. Нерчинск, Забайкальский край, управление и части дислоцировались на аэродроме «Уккурей» г. Нерчинск Забайкальский край (ОКДВА) (?).
- с 1 апреля 1933 г. переименована в 29-ю тяжелобомбардировочную авиационную бригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на аэродроме «Уккурей» г. Нерчинск Забайкальский край (ОКДВА, позже Забайкальский ВО).
Командиром 29-й авиабригады значится И.И. Карклин с июля 1933 года по июнь 1934 года. До этого, И.И. Карклин командовал 11-й ТБАБр (22.08.1931 – 07.1933 г.)

Много нестыковок.

Изучая личные дела летчиков ВВС РККА, установил, что в июле 1933 года некоторых летчиков из авиационных эскадрилий, числящихся в составе 11-й авиабригады, дислоцированной в г. Воронеже, переводят в авиационные эскадрильи, входящие в 29-ю авиационную бригаду. Например:
«… с июля 1931 года проходил службу в 11-й авиабригаде ВВС МВО в должностях пилота 34-й авиаэскадрильи, младшего летчика 61-й авиаэскадрильи, старшего летчика 59-й авиаэскадрильи. В июле 1933 года был переведен на должность старшего летчика в 115-ю авиаэскадрилью 29-й авиабригады. В августе 1933 года бригада была передислоцирована в ЗабВО, где в ноябре 1933 года назначается командиром корабля в этой эскадрилье. В декабре 1936 года он переведен в 113-ю авиаэскадрилью, здесь был командиром авиаотряда…».
Получается, что 29-я авиационная бригада до своего появления на Дальнем Востоке, дислоцировалась в г. Воронеже.
Посему вопрос: это новая свежее сформированная авиационная бригада ли же все таки это переименованная 11-я ???
На 1 января 1933 года в г. Воронеже дислоцируется 11-я авиабригада ВВС Московского военного округа в составе:
- Управление бригады;
- 41-я ТБАЭ (бывшая 51-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1 + ТБ-3;
- 42-я ТБАЭ (бывшая 53-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 43-я ТБАЭ (бывшая 59-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 44-я ТБАЭ (бывшая 61-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 21-я КРАЭ (бывшая 98-я КРАЭ) самолеты КР-6;
- 18-я ДРАЭ (бывшая ? ДРАЭ) самолеты Р-6

В июле 1933 года в г. Воронеже так же дислоцируется 29-я авиабригада ВВС Московского военного округа в составе:
- Управление бригады;
- 113-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ или новая ?) самолеты ТБ-1 + ТБ-3;
- 114-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ или новая ?) самолеты ТБ-1 + ТБ-3;
- 115-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ или новая ?) самолеты ТБ-1;
- ?-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ или новая ?) самолеты ТБ-1;
- 57-я КРАЭ (бывшая ?-я КРАЭ или новая ?) самолеты КР-6;

В августе 1933 года 29-я авиационная бригада передислоцируется на аэродром г. Нерчинск Забайкальского края и входит в состав ВВС Забайкальского военного округа.

А что же тогда за 40-я авиабригада дислоцировалась весной – летом 1932 года в Амурской области, на аэродроме «Бочкарёво» (севернее г. Благовещенска) в составе ВВС ОКДВА.
На 1 января 1933 года в 40-ю авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 29-я ОИАЭ (самолеты И-5);
(упоминается в книге Маслова про самолеты И-2, И-3, И-5)!!!
В составе этой авиабригады так же числятся 113-я ТБАЭ и 114-я ТБАЭ !!! А командиром указан И.И. Карклин (!!!).
40-я – это бывшая 11-я ТБАБр или 29-я ТБАБр, которая весной 1932 г. прибыла из Московского ВО (г. Воронеж), сначала разместилась в Амурской области на аэродроме «Бочкарёво» (севернее г. Благовещенска) и вошла в состав ВВС ОКДВА. Однако, летом 1932 года вновь была перебазирована, на а/э «Уккурей» г. Нерчинск, Забайкальский край (??????).

И как быть с 41-й, 42-й, 43-й и 44-й тяжелобомбардировочными, 21-й крейсерской и 18-й дальнеразведывательной эскадрилий, входивших в состав 11-ой авиабригады, на базе которых 18 июня 1938 года сформирован 42-й дальнебомбардировочный авиационный полк?
От Fed0r700
К Fed0r700 (25.10.2021 18:55:14)
Дата 14.11.2021 00:07:03

Re: «Первые» авиабригады...

>Для усиления авиации Отдельной краснознаменной дальневосточной армии (ОКДВА) из Москвы в Омск из состава 11-й АБр (г. Воронеж) перебросили 51-ю отдельную тяжелобомбардировочную авиаэскадрилью (ТБАЭ), включавшую 12 ТБ-1 (завод. №№ 612, 620, 626, 635, 647, 648, 656, 667, 670, 701, 703, 718). Опасаясь аварий при перелете, самолеты перевезли разобранными по железной дороге. Уже 25 декабря эскадрилья разместилась на Ново-Омском аэродроме и, согласно докладу командования, приступила к работе.
>А в апреле следующего 1932 г. 51-я эскадрилья тяжелых бомбардировщиков (ТБАЭ) из 11-й ТБАБр, имевшая 12 бомбардировщиков ТБ-1, была переброшена в г. Хабаровск. Эскадрилья прибыла полностью в г. Хабаровск 14 апреля 1932 года и вошла в состав ВВС Отдельной Краснознамённой дальневосточной армии (ОКДВА).
>Однако, уже в июне 1932 г., 51-ю ТБАЭ передислоцировали в Приморье, где передали Морским силам Дальнего Востока (МСДВ). Там она стала 1-й минно-торпедной авиаэскадрильей (МТАЭ), так как самолеты ТБ-1 предполагали использовать в качестве торпедоносцев. Это была одна из первых торпедоносных авиаэскадрилий советского флота.

>Может тут дело в ошибке нумерации? На ДВ отправили не 51-ю, а 54-ю эскадрилью?

Нет. Перебрасывалсь именно 51-я авиаэскадрилья, а не какая-то другая. Ошибки нет. Подтверждается записями на сайте РГВА (фонд 29, опись 76 "Доклад нач. ВВС РККА и переписка о передислокации 51 авиаэскадрильи" период 13.03.1932 - 25.05.1932
От Fed0r700
К Fed0r700 (25.10.2021 18:55:14)
Дата 25.10.2021 19:04:33

Re: «Первые» авиабригады...

И что касается 11-й авиабригады.
На момент формирования в 1929 году в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 54-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1 + ФГ-62 «Голиаф»);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;
- 40-й авиационный парк.

По состоянию на 2 января 1932 года в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 54-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1 + ФГ-62 «Голиаф»);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;

По состоянию на 1 октября 1932 года в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1 + ФГ-62 «Голиаф»);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;

В конце 1932 г. – начале 1933 г. произошла смена нумерации подразделений авиабригад.
На 1 января 1933 года в 11-ю авиабригаду уже входили:
- Управление бригады;
- 41-я ТБАЭ (бывшая 51-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 42-я ТБАЭ (бывшая 53-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 43-я ТБАЭ (бывшая 59-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 44-я ТБАЭ (бывшая 61-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 21-я КРАЭ (бывшая 98-я КРАЭ) самолеты КР-6;
- 18-я ДРАЭ (бывшая ? ДРАЭ) самолеты Р-6

То есть после января 1933 года это уже нового формирования бригада? Но почему тогда указано именно такое переименование эскадрилий?

Что касется 29-й ТБАБр (бывшая 11-я ТБАБр), то пока установил, что на 1 мая 1933 года в эту авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 113-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 114-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- ?-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- ?-я ТБАЭ (бывшая ?-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 57-я КРАЭ (бывшая ?-я КРАЭ) самолеты КР-6;
От Fed0r700
К Fed0r700 (25.10.2021 19:04:33)
Дата 25.10.2021 19:06:12

Re: «Первые» авиабригады...


>- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1 + ФГ-62 «Голиаф»);

Недосмотрел. "Голиафов" в 1932 году уже не было. Извиняюсь за неточность
От Sergey
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 25.10.2021 16:02:56

Re: «Первые» авиабригады...

Авиабригады начали формироваться по Постановлению РВС СССР от 15 ноября 1926 года
К марту 1927 года создано 8 авиабригад (все изначально номерные) с номерами 1,2,3,5,6,7,8,10
Летом 1927 года их уже 13
К началу 1931 года всего 17 авиабригад
1 лбабр - Красногвардейск
2 смеш. абр - Витебск
3 тбабр - Кречевицы
4 смеш абр - Ленинград,Гребной порт
5 шабр - Киев
6 лбабр - Смоленск
7 смеш абр - Зиновьевск
8 шабр - Гомель
9 тбабр - Севастополь
10 смеш абр - Москва
11 тбабр - Воронеж
12 - Серпухов, расформирована и направлена на формирование в Иваново-Вознесенск и Свердловск
13 лбабар - Новочеркасск
15 иабр - Брянск
16 смеш абр - Ташкент
18 смеш абр - Спасск
20 тбабр - Харьков
Вместо 12-й авиабригады на рубеже 1930 и 1931 годов формируется 17-я авиабригада в Монино


От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 16:02:56)
Дата 25.10.2021 19:29:05

Re: «Первые» авиабригады...

>Авиабригады начали формироваться по Постановлению РВС СССР от 15 ноября 1926 года
>К марту 1927 года создано 8 авиабригад (все изначально номерные) с номерами 1,2,3,5,6,7,8,10
>Летом 1927 года их уже 13
>К началу 1931 года всего 17 авиабригад
>1 лбабр - Красногвардейск
>2 смеш. абр - Витебск
>3 тбабр - Кречевицы
>4 смеш абр - Ленинград,Гребной порт
>5 шабр - Киев
>6 лбабр - Смоленск
>7 смеш абр - Зиновьевск
>8 шабр - Гомель
>9 тбабр - Севастополь
>10 смеш абр - Москва
>11 тбабр - Воронеж
>12 - Серпухов, расформирована и направлена на формирование в Иваново-Вознесенск и Свердловск
>13 лбабар - Новочеркасск
>15 иабр - Брянск
>16 смеш абр - Ташкент
>18 смеш абр - Спасск
>20 тбабр - Харьков
>Вместо 12-й авиабригады на рубеже 1930 и 1931 годов формируется 17-я авиабригада в Монино

Разве до апреля 1932 года в официальных документах указывалась специализированное название авиабригад?
От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 16:02:56)
Дата 25.10.2021 19:26:55

Re: «Первые» авиабригады...

>Авиабригады начали формироваться по Постановлению РВС СССР от 15 ноября 1926 года
>К марту 1927 года создано 8 авиабригад (все изначально номерные) с номерами 1,2,3,5,6,7,8,10
>Летом 1927 года их уже 13
>К началу 1931 года всего 17 авиабригад
>1 лбабр - Красногвардейск
>2 смеш. абр - Витебск
>3 тбабр - Кречевицы
>4 смеш абр - Ленинград,Гребной порт

По документам сформирована только в октябре 1929 года

>5 шабр - Киев
>6 лбабр - Смоленск
>7 смеш абр - Зиновьевск
>8 шабр - Гомель
>9 тбабр - Севастополь

Приказ ВВС МСЧМ №-135/45 от 4 октября 1929 года

>10 смеш абр - Москва
>11 тбабр - Воронеж

с октября 1929 года

>12 - Серпухов, расформирована и направлена на формирование в Иваново-Вознесенск и Свердловск

Дальнейшая судьба?

>13 лбабар - Новочеркасск

формирование начато с октября 1927 года

>15 иабр - Брянск

формирование начато с октября 1927 года

>16 смеш абр - Ташкент

сформирована Приказом РВС СССР от 2 октября 1928 года №331/65

>18 смеш абр - Спасск

упоминается с июля 1930 года только

>20 тбабр - Харьков
>Вместо 12-й авиабригады на рубеже 1930 и 1931 годов формируется 17-я авиабригада в Монино
От Sergey
К Fed0r700 (25.10.2021 19:26:55)
Дата 26.10.2021 11:59:00

Re: «Первые» авиабригады...

>>12 - Серпухов, расформирована и направлена на формирование в Иваново-Вознесенск и Свердловск
>
>Дальнейшая судьба?

Что значит дальнейшая судьба?
Понятие "расформирована" подразумевает отсутствие дальнейшей судьбы у авиабригады.
Подробностей (куда переведен личный состав и техника) не знаю, но 12 абр именно не переформирована, не перенумерована, не передислоцирована, а расформирована
От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 16:02:56)
Дата 25.10.2021 17:49:29

Re: «Первые» авиабригады...

>Авиабригады начали формироваться по Постановлению РВС СССР от 15 ноября 1926 года

После данного постановления был еще Приказ РВС ССР от 25 ноября 1926 года №704/131, который вводил новые штаты авиаподразделений
От Sergey
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 25.10.2021 15:28:04

Re: «Первые» авиабригады...

>- 7-я АБр так же вывязывает вопросы. Она стала 15-й ТБАБр? А как же тогда непонятная 459-я смешанная авиабригада, дислоцированная якобы там же в Зиновьевске?

7-я смешанная авиабригада стала 459-й (смешанной), та, в свою очередь, 15 тбабр

>- 11-я авиабригада была ли действительно передислоцирована в Забайкалье? Когда точно ее ту-да перебросили? Если ее перебросили летом 1932 года, почему же тогда по состоянию на 1 января 1933 года она числится в составе Московского ВО? Дислоцируется там же в Воронеже и в нее входят авиачасти под теми же самыми номерами, какие были с момента формирования. Если ее переброси-ли, на основе чего формировали новую 11-ю ТБАБр?

В 1932 году, В Воронеже сформировали новую бригаду с тем же номером

>- 14-я АБр когда была переброшена на аэродром «Едрово»? Нет точных данных.

Она там и формировалась

>- 19-я АБр чья она, какого округа? Где именно формировалась и откуда перебрасывалась на Дальний Восток?

По моим данным, Иваново

>- 23-я АБр так же вызывает много вопросов. По сути в 1930-1933 годах имелось две авиабрига-ды с номером 23!!! Первая в Монино, вторая в Орше. Как такое могло быть? Где ошибка и неточная информация?

В период, когда авиабригада в Орше имела № 23, бригада в Монино имела № 17
Потом в Орше поменяли номер на 202, а в Монино на 23


С уважением
От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 15:28:04)
Дата 05.11.2021 20:18:04

14-я АБр - 2-я ТБАБр


>>- 14-я АБр когда была переброшена на аэродром «Едрово»? Нет точных данных.
>
>Она там и формировалась

На сайте Российского государственного военного архива ВМФ нашел интересные записи касательно 14-й авиабригады (позже стала 2-й тяжелобомбардировочной авиабригадой).

Протоколы заседаний и постановления Парткомиссии 2 авиабригады ВВС БМ (бывший 14 авиабригады ВВС БМ) Фонд Р-62, Опись 6, Ед.Хр.5
Протоколы партсобраний и заседания комиссии по чистке партии в парторганизациях 2 авиабригады ВВС МСБМ (Фонд Р-62, Опись 6, Ед.Хр.8)
Переписка об улучшении работы разведки, ремонте судна особого назначения «Кронштадт» и батарей Береговой обороны; по вопросу о передаче 2-й авиабригады из КБФ в составе Ленинградского военного округа и перемещении комсостава. (Фонд Р-307, Опись 4, Ед.Хр.10)

Отсюда следует, что 14-я авиабригада не формировалась в Едрово. Она была передана в Ленинградский ВО из состава Балтийского флота уже как 2-я ТБАБр.

От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 15:28:04)
Дата 25.10.2021 18:18:04

Re: «Первые» авиабригады...



>>- 19-я АБр чья она, какого округа? Где именно формировалась и откуда перебрасывалась на Дальний Восток?

Первой на Дальний Восток была отправлена 19-я АБр. На 1 января 1933 г. в составе МСДВ числилась 19-я ТБАБ (г. Хабаровск), включавшая управление бригады, 105-ю, 106-ю, 107-ю ТБАЭ, 78-ю КРАЭ (12 Р-5 и 6 Р-6), а также 89-й авиапарк первого разряда.
Первоначально 19-я ТБАБр базировалась на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска. Но в апреле - мае 1933 года 19-я авиабригада была передислоцирована в Приморье на аэродромы «Воздвиженка», «Дубининский Разъезд» и «Михайловка», а управление бригады разместили в селе Воздвиженка. Район села Воздвиженки (20 км от г. НикольскаУссурийского и 120 км от Владивостока) был выбран для постройки базового аэродрома 19-й ТБАБр. «Воздвиженка» -первый действующий аэродром в Приморье.
В соответствии с приказом командующего МСДВ №0243 от 17/18.04.1933 г., с 1 апреля 1933 г. четыре эскадрильи (110-я, 111-я, 112-я ТБАЭ и 55-я КРАЭ), вместе с управлением 19-й ТБАБр, из Хабаровска до конца мая 1933 г. перебазировались к новому месту дислокации - на приморский а/э «Воздвиженка». Там они, вместе со 109-й ТБАЭ (бывшая 70-я ТБАЭ), составили одну тяжёлую бомбардировочную авиационную бригаду. Авиабригада сменив номер, стала 28-й ТБАБр, под командованием комбрига А.Г. Добролежа, вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока.

Место убывшей в Приморье 28-й ТБАБр бригады, на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска, заняли четыре эскадрильи, вооружённых самолётами ТБ-3, вновь сформированной 17-й ТБАБр, прибывшей в начале 1933 г. из «Монино» (Московский ВО), которая на новом месте получила наименование 23-я ТБАБр, но вскоре сменившая его на 26-ю ТБАБ. К осени 1933 г. 26-я ТБАБр была переподчинена из МСДВ в ОКДВА.

В ее состав вошли: 89-я, 90-я, 91-я и 92-я ТБАЭ на самолётах ТБ-3 М-17 и 46-я КРАЭ на самолётах КР-6.
Дислоцируясь на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска прибывшие авиационные части, в апреле 1933 г. изменили нумерацию. Так, управление 23-й ТБАБр - на управление 26-й ТБАБр; 89-я ТБАЭ - на 101-ю ТБАЭ; 90-я ТБАЭ - на 102-ю ТБАЭ; 91-я ТБАЭ - На 103-ю ТБАЭ; 92-я ТБАЭ - на 104-ю ТБАЭ; 46-я КРАЭ - на 51-ю КРАЭ.

Это 23-я - 26-я авиабригада была третьей по счету, переброшенной на Дальний Восток.

После 19-й и до 23-й, второй по счету перебросили вроде как 11-ю авиабригаду из Воронежа. Которая после перелеат из Воронежа разместилась на аэродроме "Бочкарево" (Амурская область", где сменила номер на 40-й. А потом благополучно снова перелетела на Запад, в Забайкалье и разместилась в районе города Нерченская (на самом аэродроме Нерченскаи и рядом расположенном аэродроме "Уккурей")
От Fed0r700
К Fed0r700 (25.10.2021 18:18:04)
Дата 05.02.2022 07:31:02

Re: «Первые» авиабригады...



>>>- 19-я АБр чья она, какого округа? Где именно формировалась и откуда перебрасывалась на Дальний Восток?
>

Попалась информация по 19-й авиабригаде. Получается, что изночально она была сформирована в Московском военном округе. А в июне - июле 1932 года переброшена в г. Хабаровск, где с 1 апреля 1933 года переименована в 28-ю ТБАБр. Место дислокации не станция Бологое (Ленинградский ВО), а получается г. Тверь? Там была авиабригада, потом исчезла. В Монино ее точно не было. В Иваново аэродрома еще не было.

Логинов Евгений Федорович - советский военачальник, маршал авиации/ С октября 1932 г. - командир авиаотряда 112-й эскадрильи 28-й авиабригады ВВС Московского военного округа, с апреля 1938 г. - командир этой эскадрильи. С сентября 1938 г. - инспектор по технике пилотирования 5-й авиационной бригады ВВС 1-й Отдельной Краснознаменной дальневосточной армии, а с ноября 1938 г. - помощник командира этой авиабригады.
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (05.02.2022 07:31:02)
Дата 13.02.2022 09:53:38

Re: «Первые» авиабригады...

>>>>- 19-я АБр чья она, какого округа? Где именно формировалась и откуда перебрасывалась на Дальний Восток?
>>
>
>Попалась информация по 19-й авиабригаде. Получается, что изночально она была сформирована в Московском военном округе. А в июне - июле 1932 года переброшена в г. Хабаровск, где с 1 апреля 1933 года переименована в 28-ю ТБАБр. Место дислокации не станция Бологое (Ленинградский ВО), а получается г. Тверь? Там была авиабригада, потом исчезла. В Монино ее точно не было. В Иваново аэродрома еще не было.

В январе 1932 г. ее еще нет. Добролеж был назначен командиром в мае 1932 г., видимо, когда-то тогда она и создана.
Только она входила в состав МСДВ, поэтому в дислосписках ее больше нет.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 15:28:04)
Дата 25.10.2021 18:08:04

Re: «Первые» авиабригады...

>>- 7-я АБр так же вывязывает вопросы. Она стала 15-й ТБАБр? А как же тогда непонятная 459-я смешанная авиабригада, дислоцированная якобы там же в Зиновьевске?
>
>7-я смешанная авиабригада стала 459-й (смешанной), та, в свою очередь, 15 тбабр

В том то и дело, что 15-я ТБАБр формировалась отдельно, на аэродроме в Зиновьевске. Не на основе 7-й АБр. 459-й СМАБр командовал вроде как Н.С. Разумов. Но в его биографии указан совсем другой номер бригады

>>- 11-я авиабригада была ли действительно передислоцирована в Забайкалье? Когда точно ее ту-да перебросили? Если ее перебросили летом 1932 года, почему же тогда по состоянию на 1 января 1933 года она числится в составе Московского ВО? Дислоцируется там же в Воронеже и в нее входят авиачасти под теми же самыми номерами, какие были с момента формирования. Если ее переброси-ли, на основе чего формировали новую 11-ю ТБАБр?
>
>В 1932 году, В Воронеже сформировали новую бригаду с тем же номером

Да, знаю, это избитая фраза, которая не находит своего подтверждения при более детальном изучении

>>- 14-я АБр когда была переброшена на аэродром «Едрово»? Нет точных данных.
>
>Она там и формировалась

В "Едрово" формировалось управление 2-й ТБАБр, на базе управления 14-й авиабригады, прибывшего из г. Ленинград

>>- 19-я АБр чья она, какого округа? Где именно формировалась и откуда перебрасывалась на Дальний Восток?
>
>По моим данным, Иваново

Не сходится. Аэродром в Иваново начали строить только в 1935 году. И дислоцировавшаяся там 19-я ТБАБр, это вторая бригада с таким номером, которая формировалась на базе эскадрилий из 23-й и 11й авиабригад в 1936 году

>>- 23-я АБр так же вызывает много вопросов. По сути в 1930-1933 годах имелось две авиабрига-ды с номером 23!!! Первая в Монино, вторая в Орше. Как такое могло быть? Где ошибка и неточная информация?
>
>В период, когда авиабригада в Орше имела № 23, бригада в Монино имела № 17
>Потом в Орше поменяли номер на 202, а в Монино на 23

23-я авиабригада упоминается как сформированная и дислоцированная в Монино с лета 1931 года. Оршанская 23-я АБр стала 202-й в январе 1933 года Не стыкуется. Тут видимо какая-то ошибка в нумерации с бригадами, которые были отправлены на дВ



От Евгений Дриг
К Fed0r700 (25.10.2021 18:08:04)
Дата 25.10.2021 19:05:05

459 - 15 абр

>>>- 7-я АБр так же вывязывает вопросы. Она стала 15-й ТБАБр? А как же тогда непонятная 459-я смешанная авиабригада, дислоцированная якобы там же в Зиновьевске?
>>
>>7-я смешанная авиабригада стала 459-й (смешанной), та, в свою очередь, 15 тбабр
>
>В том то и дело, что 15-я ТБАБр формировалась отдельно, на аэродроме в Зиновьевске. Не на основе 7-й АБр. 459-й СМАБр командовал вроде как Н.С. Разумов. Но в его биографии указан совсем другой номер бригады

Так указано в дислокаторе технических частей на 1933 г.:
459-я сабр с 1.10.33 г. - 15-я тбабр. Зиновьевск.
Исключены две разведывательные эскадрильи. Добавлены три тяжелых бомбардировочных эскадрильи.
И 7-й, и 459-й (15-й) командовал Бергольц Август Иванович с перерывом в 1931-32 гг на академию.

>>>- 19-я АБр чья она, какого округа? Где именно формировалась и откуда перебрасывалась на Дальний Восток?
>>
>>По моим данным, Иваново
>
>Не сходится. Аэродром в Иваново начали строить только в 1935 году. И дислоцировавшаяся там 19-я ТБАБр, это вторая бригада с таким номером, которая формировалась на базе эскадрилий из 23-й и 11й авиабригад в 1936 году

В Иваново, действительно, 19-я бригада на 1936 г.
А первая, вроде бы, тут не уверен, в составе МСДВ.

>>>- 23-я АБр так же вызывает много вопросов. По сути в 1930-1933 годах имелось две авиабрига-ды с номером 23!!! Первая в Монино, вторая в Орше. Как такое могло быть? Где ошибка и неточная информация?
>>
>>В период, когда авиабригада в Орше имела № 23, бригада в Монино имела № 17
>>Потом в Орше поменяли номер на 202, а в Монино на 23
>
>23-я авиабригада упоминается как сформированная и дислоцированная в Монино с лета 1931 года. Оршанская 23-я АБр стала 202-й в январе 1933 года Не стыкуется. Тут видимо какая-то ошибка в нумерации с бригадами, которые были отправлены на дВ

Все стыкуется вроде, если принять, что монинская 23-я абр сформирована в 1931 г. не как 23-я абр, а как 17-я, потом сменив номер, вот и все. Обычная формулировка, что тогда, что сейчас.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (25.10.2021 19:05:05)
Дата 25.10.2021 19:13:32

Re: 459 -...


>Так указано в дислокаторе технических частей на 1933 г.:
>459-я сабр с 1.10.33 г. - 15-я тбабр. Зиновьевск.
>Исключены две разведывательные эскадрильи. Добавлены три тяжелых бомбардировочных эскадрильи.
>И 7-й, и 459-й (15-й) командовал Бергольц Август Иванович с перерывом в 1931-32 гг на академию.

Спасибо. Исправлю у себя. А где это дислокатор можно почитать?


>В Иваново, действительно, 19-я бригада на 1936 г.
>А первая, вроде бы, тут не уверен, в составе МСДВ.

В составе МСВД она под номером 19-м была до 1 апреля 1933 года. Потом стала 28-й ТБАБр.


>Все стыкуется вроде, если принять, что монинская 23-я абр сформирована в 1931 г. не как 23-я абр, а как 17-я, потом сменив номер, вот и все. Обычная формулировка, что тогда, что сейчас.

Да нет. В том то и не понятно. 26-я ТБАБр, которая дислоцировалась с апреля 1933 года в Хабаровске это 23-й авиабригада, которая прибыла из Монино.
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (25.10.2021 19:13:32)
Дата 05.11.2021 23:03:21

26 абр

>>Все стыкуется вроде, если принять, что монинская 23-я абр сформирована в 1931 г. не как 23-я абр, а как 17-я, потом сменив номер, вот и все. Обычная формулировка, что тогда, что сейчас.
>
>Да нет. В том то и не понятно. 26-я ТБАБр, которая дислоцировалась с апреля 1933 года в Хабаровске это 23-й авиабригада, которая прибыла из Монино.

Номер 26 носило несколько соединений

17-я авиабригада сформирована в Монино в мае 1931 г.
В мае 1932 г. 17-я абр переименована в 23-ю абр.
В октябре 1933 г. 23-я абр переименована в 26-ю абр.

26-я авиационная бригада сформирована в 1932 г. БВО (ст.Сещинская).
В феврале 1933 г. переименована в 9-ю авиационную бригаду.


'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (05.11.2021 23:03:21)
Дата 06.11.2021 09:10:47

Re: 26 абр

>>>Все стыкуется вроде, если принять, что монинская 23-я абр сформирована в 1931 г. не как 23-я абр, а как 17-я, потом сменив номер, вот и все. Обычная формулировка, что тогда, что сейчас.
>>
>>Да нет. В том то и не понятно. 26-я ТБАБр, которая дислоцировалась с апреля 1933 года в Хабаровске это 23-й авиабригада, которая прибыла из Монино.
>
>Номер 26 носило несколько соединений

>17-я авиабригада сформирована в Монино в мае 1931 г.
>В мае 1932 г. 17-я абр переименована в 23-ю абр.
>В октябре 1933 г. 23-я абр переименована в 26-ю абр.

Еще больше вопросов. Во всех источниках пишут, что в Монино одновременно в 1931 году сформировали 2 (две) авиабригады!!! Это были 17-я и 23-я. Потом 23-я убывает на ДВ и остается одна 17-я, которую всной 1932 года переименовывают в 23-ю авиабригаду, а летом 1938 года она переформировывается в 27-ю ДБАБр. Из Вашей информации получается в Монино формировали только одну авиабригаду??? Та которая убыла на ДВ. А после убытия 23-й АБр на ДВ откуда в Монино появилась 23-я АБр??? Это заново сформированная авиабригада или ???

Такая же непонятная история с 11-й АБр. Ее вроде как отправили на ДВ летом 1932 г. Но по состоянию на 1 октября 1932 года в Воронеже числится 11-я ТБАБр, в которую вхоят эскадрильи под теми же самыми номерами, которые убыли ранее на ДВ


>26-я авиационная бригада сформирована в 1932 г. БВО (ст.Сещинская).
>В феврале 1933 г. переименована в 9-ю авиационную бригаду.

Эта 26-я АБр никакого отношения к 26-й АБр на ДВ не имеет. Это как раз была первая авиабригада с номером 26-м. А вот которая прибыла из Монино 23-я и стала в Хабаровске 26-й авиабригадой, это уже вторая авиабригада с таким номером №26.
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (06.11.2021 09:10:47)
Дата 06.11.2021 13:00:57

Re: 26 абр

>>>>Все стыкуется вроде, если принять, что монинская 23-я абр сформирована в 1931 г. не как 23-я абр, а как 17-я, потом сменив номер, вот и все. Обычная формулировка, что тогда, что сейчас.
>>>
>>>Да нет. В том то и не понятно. 26-я ТБАБр, которая дислоцировалась с апреля 1933 года в Хабаровске это 23-й авиабригада, которая прибыла из Монино.
>>
>>Номер 26 носило несколько соединений
>
>>17-я авиабригада сформирована в Монино в мае 1931 г.
>>В мае 1932 г. 17-я абр переименована в 23-ю абр.
>>В октябре 1933 г. 23-я абр переименована в 26-ю абр.
>
>Еще больше вопросов. Во всех источниках пишут, что в Монино одновременно в 1931 году сформировали 2 (две) авиабригады!!! Это были 17-я и 23-я. Потом 23-я убывает на ДВ и остается одна 17-я, которую всной 1932 года переименовывают в 23-ю авиабригаду, а летом 1938 года она переформировывается в 27-ю ДБАБр. Из Вашей информации получается в Монино формировали только одну авиабригаду??? Та которая убыла на ДВ. А после убытия 23-й АБр на ДВ откуда в Монино появилась 23-я АБр??? Это заново сформированная авиабригада или ???

Я не знаю, что это за "все источники", я Вам привел данные из исторического формуляра 17-23-26 абр.
В начале 1932 года в Монино кроме 17-й абр ничего не было (77, 79, 85, 87, 96 аэ). Бригада сначала в мае 1932 года переименована в 23-ю абр, а только потом как 23-я абр отправлена в Хабаровск в МСДВ (в том же составе, авиэскадрильи не переименовывались). Там в октябре 1933 г. она переименована в 26-ю абр и вошла в состав войск ОКДВА.

Еще одна бригада с номером 23 была сформирована в 1931(?) в Орше, а затем переименована в 202-ю абр (потом 64).

В Монино после убытия 17-23-26 абр вновь сформирована 23-я тяжелая бомбардировочная авиабригада. Это не та бригада, которая убыла на Дальний Восток, у нее совершенно иной состав - 89, 90, 91, 92 тбаэ. Именно ей присвоено имя ВЛКСМ.
Точную дату формирования не знаю, в мае 1933 г. уже была. Тут некоторые накладки и пересечения по времени с прежней 23-й абр (бывшей 17-й), надо разобраться.

>>26-я авиационная бригада сформирована в 1932 г. БВО (ст.Сещинская).
>>В феврале 1933 г. переименована в 9-ю авиационную бригаду.
>
>Эта 26-я АБр никакого отношения к 26-й АБр на ДВ не имеет. Это как раз была первая авиабригада с номером 26-м. А вот которая прибыла из Монино 23-я и стала в Хабаровске 26-й авиабригадой, это уже вторая авиабригада с таким номером №26.

Я где-то утверждал, что имеет? Вы пишете про параллельно существовавшие бригады с одинаковыми номерами. Приходится объяснять, что одинаковые номера могли быть только в разное время.
Вы сначала в нумерации разберитесь, а потом кидайтесь на людей, кто Вам данные из документов приводит. А то так и будете благодаря совковой "военно-исторической науке" бродить в трех соснах.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (06.11.2021 13:00:57)
Дата 06.11.2021 21:12:44

Re: 26 абр

>В Монино после убытия 17-23-26 абр вновь сформирована 23-я тяжелая бомбардировочная авиабригада. Это не та бригада, которая убыла на Дальний Восток, у нее совершенно иной состав - 89, 90, 91, 92 тбаэ. Именно ей присвоено имя ВЛКСМ.

Вот на основании чего была сформирована новая 23-я авиабригада? Масса вопросов, а информация противоречива.

Как впрочем и 11-я авиабригада 2-го формирования

Если читать книги известных авторов, про те же самолеты ТБ-1 и ТБ-3, то там везде указано, что одновременно были и 17-я и 23-я авиабригады

Да и в книге по истории Монинского аэродрома то же так же

В информации по истории Армий особого назначения

и других современных источниках.

То есть уже источниках не совковой эпохи
От Fed0r700
К Евгений Дриг (06.11.2021 13:00:57)
Дата 06.11.2021 21:00:05

Re: 26 абр

>Я не знаю, что это за "все источники", я Вам привел данные из исторического формуляра 17-23-26 абр.
>В начале 1932 года в Монино кроме 17-й абр ничего не было (77, 79, 85, 87, 96 аэ). Бригада сначала в мае 1932 года переименована в 23-ю абр, а только потом как 23-я абр отправлена в Хабаровск в МСДВ (в том же составе, авиэскадрильи не переименовывались). Там в октябре 1933 г. она переименована в 26-ю абр и вошла в состав войск ОКДВА.

>Еще одна бригада с номером 23 была сформирована в 1931(?) в Орше, а затем переименована в 202-ю абр (потом 64).

>В Монино после убытия 17-23-26 абр вновь сформирована 23-я тяжелая бомбардировочная авиабригада. Это не та бригада, которая убыла на Дальний Восток, у нее совершенно иной состав - 89, 90, 91, 92 тбаэ. Именно ей присвоено имя ВЛКСМ.
>Точную дату формирования не знаю, в мае 1933 г. уже была. Тут некоторые накладки и пересечения по времени с прежней 23-й абр (бывшей 17-й), надо разобраться.

>>>26-я авиационная бригада сформирована в 1932 г. БВО (ст.Сещинская).
>>>В феврале 1933 г. переименована в 9-ю авиационную бригаду.
>>
>>Эта 26-я АБр никакого отношения к 26-й АБр на ДВ не имеет. Это как раз была первая авиабригада с номером 26-м. А вот которая прибыла из Монино 23-я и стала в Хабаровске 26-й авиабригадой, это уже вторая авиабригада с таким номером №26.
>
>Я где-то утверждал, что имеет? Вы пишете про параллельно существовавшие бригады с одинаковыми номерами. Приходится объяснять, что одинаковые номера могли быть только в разное время.
>Вы сначала в нумерации разберитесь, а потом кидайтесь на людей, кто Вам данные из документов приводит. А то так и будете благодаря совковой "военно-исторической науке" бродить в трех соснах.

Огромнейшее спасибо, примного благодарен, что делитесь информацией и помогаете мне заполнить пробелы в интересующих меня моментах.
Не знаю, что так задело, но я никого не хотел оскорбить, не на кого "не кидался" и не пытался перейти на "личности". Я не на что не претендую. ПРОСТО ПЫТАЮСЬ ДЛЯ СЕБЯ РАЗОБРАТЬСЯ, действительно, как правильно указали "бродя в трех соснах". Я так понимаю для этого и создан данный форум.

Что касается 23-й авиабригады, ставшей потом 26-й авиабригадой.
По моим данным, в марте 1933 года из Монино в г. Хабаровск была переброшена 23-я авиабригада, в состав которой входили эскадрильи с другими номерами, а именно 89-я, 90-я, 91-я и 92-я ТБАЭ на самолётах ТБ-3 М-17 и 46-я КРАЭ на самолётах КР-6.
И уже дислоцируясь на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска прибывшие авиационные части, в августе 1933 г. изменили нумерацию. Так, управление 23-й ТБАБр - стало называться управлением 26-й ТБАБр; 89-я ТБАЭ изменила нумерацию на 101-ю ТБАЭ; 90-я ТБАЭ - на 102-ю ТБАЭ; 91-я ТБАЭ - на 103-ю ТБАЭ; 92-я ТБАЭ - на 104-ю ТБАЭ; 46-я КРАЭ - на 51-ю КРАЭ.

Информация разная и действительно нужно разбираться. Если конечно интересна эта тема
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (06.11.2021 21:00:05)
Дата 06.11.2021 22:59:02

Re: 26 абр

>Что касается 23-й авиабригады, ставшей потом 26-й авиабригадой.
>По моим данным, в марте 1933 года из Монино в г. Хабаровск была переброшена 23-я авиабригада, в состав которой входили эскадрильи с другими номерами, а именно 89-я, 90-я, 91-я и 92-я ТБАЭ на самолётах ТБ-3 М-17 и 46-я КРАЭ на самолётах КР-6.
>И уже дислоцируясь на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска прибывшие авиационные части, в августе 1933 г. изменили нумерацию. Так, управление 23-й ТБАБр - стало называться управлением 26-й ТБАБр; 89-я ТБАЭ изменила нумерацию на 101-ю ТБАЭ; 90-я ТБАЭ - на 102-ю ТБАЭ; 91-я ТБАЭ - на 103-ю ТБАЭ; 92-я ТБАЭ - на 104-ю ТБАЭ; 46-я КРАЭ - на 51-ю КРАЭ.


23-я абр прибыла в состав МСДВ:
- Хабаровск: управление, 77 тбаэ, 45 кэ, 85 тбаэ
- Бочкарево: 79 тбаэ, 87 тбаэ
В сентябре 1933 г. 45-я кэ переименована в 51-ю кэ. Убыла на ст.Бочкарево.
В октябре 1933 г. в состав 23-й абр прибыла из МВО 19-я истребительная аэ.
В ноябре 1933 г. 19-я иаэ переименована в 23-ю иаэ /в дальнейшем 26-я иаэ?/.
Приказом ОКДВА № 00143 от 26.11.33 г. выбыла из состава МСДВ и вошла в ОКДВА в составе (в приказе не написано, какие аэ в какие переименованы/:
- управление 26-й тбабр - Хабаровск
- 101-я тбаэ - Хабаровск /бывшая 77?/
- 102-я тбаэ - Бочкарево
- 103-я тбаэ - Хабаровск /бывшая 85?/
- 104-я тбаэ - Бочкарево
- 51-я кэ - Бочкарево
27 декабря 1933 г. 79 и 87 аэ (102-я и 104-я аэ) отправлены на ст.Домна Заб.жд.
14 марта 1934 г. 51-я кэ выбыла в состав 251-й лбабр.
31 мая 1935(дата плохо читается, м.б. 1936) приступлено к формированию 106-й тбаэ.

Вот и положите на весы исторический формуляр 26-й авиационной бригады (РГВА, ф.34912, оп.1, д.766) и "Ваши данные" и сравните. Если Вы считаете, что первые недостоверны, то и обсуждать нечего...

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (06.11.2021 22:59:02)
Дата 07.11.2021 08:46:37

Re: 26 абр

>>Что касается 23-й авиабригады, ставшей потом 26-й авиабригадой.
>>По моим данным, в марте 1933 года из Монино в г. Хабаровск была переброшена 23-я авиабригада, в состав которой входили эскадрильи с другими номерами, а именно 89-я, 90-я, 91-я и 92-я ТБАЭ на самолётах ТБ-3 М-17 и 46-я КРАЭ на самолётах КР-6.
>>И уже дислоцируясь на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска прибывшие авиационные части, в августе 1933 г. изменили нумерацию. Так, управление 23-й ТБАБр - стало называться управлением 26-й ТБАБр; 89-я ТБАЭ изменила нумерацию на 101-ю ТБАЭ; 90-я ТБАЭ - на 102-ю ТБАЭ; 91-я ТБАЭ - на 103-ю ТБАЭ; 92-я ТБАЭ - на 104-ю ТБАЭ; 46-я КРАЭ - на 51-ю КРАЭ.
>

>23-я абр прибыла в состав МСДВ:
>- Хабаровск: управление, 77 тбаэ, 45 кэ, 85 тбаэ
>- Бочкарево: 79 тбаэ, 87 тбаэ
>В сентябре 1933 г. 45-я кэ переименована в 51-ю кэ. Убыла на ст.Бочкарево.
>В октябре 1933 г. в состав 23-й абр прибыла из МВО 19-я истребительная аэ.
>В ноябре 1933 г. 19-я иаэ переименована в 23-ю иаэ /в дальнейшем 26-я иаэ?/.
>Приказом ОКДВА № 00143 от 26.11.33 г. выбыла из состава МСДВ и вошла в ОКДВА в составе (в приказе не написано, какие аэ в какие переименованы/:
>- управление 26-й тбабр - Хабаровск
>- 101-я тбаэ - Хабаровск /бывшая 77?/
>- 102-я тбаэ - Бочкарево
>- 103-я тбаэ - Хабаровск /бывшая 85?/
>- 104-я тбаэ - Бочкарево
>- 51-я кэ - Бочкарево
>27 декабря 1933 г. 79 и 87 аэ (102-я и 104-я аэ) отправлены на ст.Домна Заб.жд.
>14 марта 1934 г. 51-я кэ выбыла в состав 251-й лбабр.
>31 мая 1935(дата плохо читается, м.б. 1936) приступлено к формированию 106-й тбаэ.

>Вот и положите на весы исторический формуляр 26-й авиационной бригады (РГВА, ф.34912, оп.1, д.766) и "Ваши данные" и сравните. Если Вы считаете, что первые недостоверны, то и обсуждать нечего...

Большое спасибо за информацию. Я пытаюсь разобраться и найти точные данные, а не пытаюсь что-то утверждать. Готов к диалогу.
Спасибо, что объяснили где нужно искать правильную информацию. Но я так понимаю исторических формуляров в интернете не опубликовано, их нужно смотреть только в военном архиве армии.
От Fed0r700
К Fed0r700 (07.11.2021 08:46:37)
Дата 07.11.2021 08:48:42

Re: 26 абр


>>Вот и положите на весы исторический формуляр 26-й авиационной бригады (РГВА, ф.34912, оп.1, д.766) и "Ваши данные" и сравните. Если Вы считаете, что первые недостоверны, то и обсуждать нечего...
>
>Большое спасибо за информацию. Я пытаюсь разобраться и найти точные данные, а не пытаюсь что-то утверждать. Готов к диалогу.
>Спасибо, что объяснили где нужно искать правильную информацию. Но я так понимаю исторических формуляров в интернете не опубликовано, их нужно смотреть только в военном архиве армии.


Все сводится к тому, что нужно в ближайшее время издать хотя бы справочник по этим авиабригадам, не говоря уже о полноценной подробной книге. И вопросов не будет
От Павел Войлов
К Fed0r700 (07.11.2021 08:48:42)
Дата 07.11.2021 13:10:53

Так нужно, кто бы спорил (+)

Приветствую,

>Все сводится к тому, что нужно в ближайшее время издать хотя бы справочник по этим авиабригадам, не говоря уже о полноценной подробной книге. И вопросов не будет

Вы же, наверное, в РФ живете, в архив можете попасть? Вот и занялись бы подобным справочником, не все же одному Евгению за предвоенный период отдуваться.
От ВМВ уже спасу нет, не знают уже, про что бы еще написать, даже про "Стальные шары Сталина" написали, а 20-30е как были, так и остаются большим белым пятном.

С уважением, Павел
От Fed0r700
К Павел Войлов (07.11.2021 13:10:53)
Дата 07.11.2021 18:37:21

Re: Так нужно,...


>Вы же, наверное, в РФ живете, в архив можете попасть? Вот и занялись бы подобным справочником, не все же одному Евгению за предвоенный период отдуваться.
>От ВМВ уже спасу нет, не знают уже, про что бы еще написать, даже про "Стальные шары Сталина" написали, а 20-30е как были, так и остаются большим белым пятном.

Живу В РФ, но далеко от архивов. И возможности пока нет туда попасть. Мысли и желание есть что-то подобное сделать. Время есть, материал постепенно собираю, с тем, что может когда-то получится попасть в архивы и уточнить информацию.
От Евгений Дриг
К Евгений Дриг (05.11.2021 23:03:21)
Дата 05.11.2021 23:40:44

Re: 26 абр

>>>Все стыкуется вроде, если принять, что монинская 23-я абр сформирована в 1931 г. не как 23-я абр, а как 17-я, потом сменив номер, вот и все. Обычная формулировка, что тогда, что сейчас.
>>
>>Да нет. В том то и не понятно. 26-я ТБАБр, которая дислоцировалась с апреля 1933 года в Хабаровске это 23-й авиабригада, которая прибыла из Монино.
>
>Номер 26 носило несколько соединений

>17-я авиабригада сформирована в Монино в мае 1931 г.
>В мае 1932 г. 17-я абр переименована в 23-ю абр.
>В октябре 1933 г. 23-я абр переименована в 26-ю абр.

С передислокацией в ОКДВА.
Расформирована в 1938 г. и вместе с 33-й абр обращена на формирование 20-й абр.

>26-я авиационная бригада сформирована в 1932 г. БВО (ст.Сещинская).
>В феврале 1933 г. переименована в 9-ю авиационную бригаду.

Третья (?) 26-я абр сформирована из 12-го авиакорпуса 2-й армии в мае-июне 1938 г.


'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (25.10.2021 19:13:32)
Дата 25.10.2021 19:38:50

Re: 459 -...

>>Так указано в дислокаторе технических частей на 1933 г.:
>>459-я сабр с 1.10.33 г. - 15-я тбабр. Зиновьевск.
>>Исключены две разведывательные эскадрильи. Добавлены три тяжелых бомбардировочных эскадрильи.
>>И 7-й, и 459-й (15-й) командовал Бергольц Август Иванович с перерывом в 1931-32 гг на академию.
>
>Спасибо. Исправлю у себя. А где это дислокатор можно почитать?

Да ходят по рукам. Я думал, у всех уже есть.
Напишите.

>>Все стыкуется вроде, если принять, что монинская 23-я абр сформирована в 1931 г. не как 23-я абр, а как 17-я, потом сменив номер, вот и все. Обычная формулировка, что тогда, что сейчас.
>
>Да нет. В том то и не понятно. 26-я ТБАБр, которая дислоцировалась с апреля 1933 года в Хабаровске это 23-й авиабригада, которая прибыла из Монино.

23-я в Монино и 26-я в Хабаровске существовали одновременно.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (25.10.2021 19:38:50)
Дата 03.11.2021 08:37:14

Re: 459 -...

>>>Так указано в дислокаторе технических частей на 1933 г.:
>>>459-я сабр с 1.10.33 г. - 15-я тбабр. Зиновьевск.
>>>Исключены две разведывательные эскадрильи. Добавлены три тяжелых бомбардировочных эскадрильи.
>>>И 7-й, и 459-й (15-й) командовал Бергольц Август Иванович с перерывом в 1931-32 гг на академию.
>>
>>Спасибо. Исправлю у себя. А где это дислокатор можно почитать?
>
>Да ходят по рукам. Я думал, у всех уже есть.
>Напишите.

Написал в пейджере на счет дислокатора
От Fed0r700
К Евгений Дриг (25.10.2021 19:38:50)
Дата 27.10.2021 08:32:22

Re: 459 -...


>23-я в Монино и 26-я в Хабаровске существовали одновременно.

23-я в Монино - это переименованная 17-я авиабригада, после того как первоначальная 23-я убыла из Монино в Хабаровск и стала там 26-й
От Fed0r700
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 25.10.2021 07:56:57

Re: «Первые» авиабригады...


>- 25 авиабригада (АБр), г. Запорожье (позже как 15-я ТБАБр);

Извиняюсь, допустил описку, не 15-я, а 18-я ТБАБр
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 24.10.2021 21:22:06

Re: «Первые» авиабригады...

>Постепенно собираю в единое целое всю накопленную информацию по истории отечественной авиации периода Гражданской войны и 20-х – 30-х годов. Возникли вопросы по авиабригадам.
>В 2006 году тему авиабригад разбирали на данном форме. Однако за прошедшие 15 лет, каких либо публикаций, где содержалась бы полная информация об истории авиационных бригад ВВС РККА 20-х и 30-х годов, не вышло.

Да, очень жаль, что никто не удосужился проделать ту же работу, что я провел по механизированным/танковым соединениям и кавалерии.
Казалось бы, столько народу интересуется авиацией, но кроме длины закрылков или "пыщ-пыщ тот ему в хвост зашел" ничего нет.
Сам интересовался вопросом и понял, что если хочешь знать историю бригад, эскадрилий и отрядов, даже на простом уровне, какие номера, когда сформировано и т.п., то только в архив. По переименованиям 1936 г. я нашел директиву, по 1932(?) г., к сожалению, пока нет.

>Изначально авиабригады не имели нумерации и назывались по местам дислокации, где были сформированы. До января 1927 года в составе ВВС РККА появились семь (7) авиабригад:
>- «Троцкая» (будущая 1-я авиабригада), г. Троцк (бывший г. Гатчина, позже г. Красноармейск);
>- «Витебская» (будущая 2-я авиабригада), г. Витебск;

Простите, откуда Вы это взяли?

Бригады начали формировать в 1926 году. И еще до этого была известная директива Штаба с переименованием частей, чтобы убрать указание на их назначение. Там по авиабригадам сказано, что формируемым в 1926/27 гг. соединениям присваивались наименования: "1-я авиабригада", "2-я авиабригада" и т.д.
То есть они сразу формировались с номерами.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (24.10.2021 21:22:06)
Дата 25.10.2021 08:08:43

Re: «Первые» авиабригады...


>Простите, откуда Вы это взяли?

Из информации, которую собрал. Были сомнения. Но пока указал так. В надежде что меня поправят и укажут как же правильно было.

>Бригады начали формировать в 1926 году. И еще до этого была известная директива Штаба с переименованием частей, чтобы убрать указание на их назначение. Там по авиабригадам сказано, что формируемым в 1926/27 гг. соединениям присваивались наименования: "1-я авиабригада", "2-я авиабригада" и т.д.
>То есть они сразу формировались с номерами.

По перенумерации авиачастей в 1926 году располагаю только информацией о переименовании эскадрилий и авиаотрядов. По бригадам пока ничего подобного не видел. Если у Вас есть что, может предоставите возможность ознакомится? С 1926 г. по 1929 г. бригады больше называли по названиям. Отсюда сделал вывод. Приказ Народного комиссара обороны от 26 апреля 1932 года №308 много конечно бы расставил по местам. Но пока его не видел. Интересно было бы взглянуть на документы по переименованию в 1936 г.

От Евгений Дриг
К Fed0r700 (25.10.2021 08:08:43)
Дата 25.10.2021 11:40:04

Re: «Первые» авиабригады...

>Приказ Народного комиссара обороны от 26 апреля 1932 года №308 много конечно бы расставил по местам. Но пока его не видел.

Приказа РВС СССР № 308 за 26 апреля 1932 г. не существует в природе.

>Интересно было бы взглянуть на документы по переименованию в 1936 г.

Я же давал на форуме
https://vif2ne.org/rkka/forum/archive/132/132348.htm

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (25.10.2021 08:08:43)
Дата 25.10.2021 09:03:16

Re: «Первые» авиабригады...

>>Бригады начали формировать в 1926 году. И еще до этого была известная директива Штаба с переименованием частей, чтобы убрать указание на их назначение. Там по авиабригадам сказано, что формируемым в 1926/27 гг. соединениям присваивались наименования: "1-я авиабригада", "2-я авиабригада" и т.д.
>>То есть они сразу формировались с номерами.
>
>По перенумерации авиачастей в 1926 году располагаю только информацией о переименовании эскадрилий и авиаотрядов. По бригадам пока ничего подобного не видел. Если у Вас есть что, может предоставите возможность ознакомится?

Авиабригады не переименовывались, поскольку их еще не было. Указано, что вновь формируемым бригадам присвоить номероа. Но на 1 января 1927 г. в перечне частей они все с номерами.
Директиву 1926 г., можно сказать, "опубликовал" Роберт Калюжный в своем справочнике. Только он все это разбил по родам войск, поэтому как единого документа в книге ее нет.
Имена - возможно для несекретной переписки, типа условных наименований.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (25.10.2021 09:03:16)
Дата 25.10.2021 09:46:24

Re: «Первые» авиабригады...

>Авиабригады не переименовывались, поскольку их еще не было. Указано, что вновь формируемым бригадам присвоить номероа. Но на 1 января 1927 г. в перечне частей они все с номерами.
>Директиву 1926 г., можно сказать, "опубликовал" Роберт Калюжный в своем справочнике. Только он все это разбил по родам войск, поэтому как единого документа в книге ее нет.
>Имена - возможно для несекретной переписки, типа условных наименований.

Смущает, почему авиабригады №4 (Балтийский флот) и №9 (Черноморский флот) были сформированы и получили свои номера только в 1929 году. Приказы о их формировании датированы октябрем 1929 года. Впрочем как и 11-й авиабригады. Ну и наконец 20-я авиабригада, Харьковская. Большой номер?
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (25.10.2021 09:46:24)
Дата 25.10.2021 09:58:58

Re: «Первые» авиабригады...

>>Авиабригады не переименовывались, поскольку их еще не было. Указано, что вновь формируемым бригадам присвоить номероа. Но на 1 января 1927 г. в перечне частей они все с номерами.
>>Директиву 1926 г., можно сказать, "опубликовал" Роберт Калюжный в своем справочнике. Только он все это разбил по родам войск, поэтому как единого документа в книге ее нет.
>>Имена - возможно для несекретной переписки, типа условных наименований.
>
>Смущает, почему авиабригады №4 (Балтийский флот) и №9 (Черноморский флот) были сформированы и получили свои номера только в 1929 году. Приказы о их формировании датированы октябрем 1929 года. Впрочем как и 11-й авиабригады. Ну и наконец 20-я авиабригада, Харьковская. Большой номер?

А что Вас смущает? Пропуски в нумерации встречались постоянно.
Танковый полк был один с номером "3". И полк бронепоездов с номером "2".
Артиллерийская дивизия была одна с номером "2".
Первоначально в январе существовала только одна артиллерийская бригада с номером "2".
К концу года номера дошли с 1-го до 6-го, но номера "5" в артбригадах не было. Когда номера пошли дальше и была уже 10-я артбригада, все еще не было 8-й и 9-й.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Евгений Дриг
К Евгений Дриг (25.10.2021 09:58:58)
Дата 25.10.2021 10:00:13

Re: «Первые» авиабригады...

>Первоначально в январе существовала только одна артиллерийская бригада с номером "2".

В январе 1927 г.

'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Евгений Дриг (25.10.2021 09:03:16)
Дата 25.10.2021 09:42:43

Re: «Первые» авиабригады...


>Авиабригады не переименовывались, поскольку их еще не было. Указано, что вновь формируемым бригадам присвоить номероа. Но на 1 января 1927 г. в перечне частей они все с номерами.
>Директиву 1926 г., можно сказать, "опубликовал" Роберт Калюжный в своем справочнике. Только он все это разбил по родам войск, поэтому как единого документа в книге ее нет.
>Имена - возможно для несекретной переписки, типа условных наименований.

Спасибо. 1-я часть этого справочника у меня имеется. Еще раз просмотрю. Может что просмотрел
От Евгений Дриг
К Fed0r700 (25.10.2021 09:42:43)
Дата 25.10.2021 09:45:58

Re: «Первые» авиабригады...


>>Авиабригады не переименовывались, поскольку их еще не было. Указано, что вновь формируемым бригадам присвоить номероа. Но на 1 января 1927 г. в перечне частей они все с номерами.
>>Директиву 1926 г., можно сказать, "опубликовал" Роберт Калюжный в своем справочнике. Только он все это разбил по родам войск, поэтому как единого документа в книге ее нет.
>>Имена - возможно для несекретной переписки, типа условных наименований.
>
>Спасибо. 1-я часть этого справочника у меня имеется. Еще раз просмотрю. Может что просмотрел

Перечень
наименований частей и учреждений ВВС РККА, формируемым в 1926/27 году
в соответствии с циркуляром ОМУ штаба РККА от 2октября 1926 г. № 027008
№пп
Наименование
Дислокация
1.
1-я авиабригада
ЛВО
2.
1-й авиапарк 1-й авиабригады
ЛВО
3.
3-я авиабригада
ЛВО
4.
6-й авиапарк 3-й авиабригады
ЛВО
5.
2-я авиабригада
ЗВО
6.
11-й авиапарк 2-й авиабригады
ЗВО
7.
6-я авиабригада
ЗВО
8.
13-й авиапарк 6-й авиабригады
ЗВО
9.
8-я Авиабригада
ЗВО
10.
15-й авиапарк 8-й авиабригады
ЗВО
11.
17-й авиапарк (лит.А)
ЗВО
12.
5-я авиабригада
УВО
13.
20-й авиапарк 5-й авиабригады
УВО
14.
7-я Авиабригада
УВО
15.
21-й авиапарк 7-й авиабригады
УВО
16.
22-й авиапарк (лит.А)
УВО
17.
23-й дивизион
УВО
18.
10-я авиабригада
МВО
19.
25-й авиапарк 10-й авиабригады
МВО
20.
26-й авиапарк (лит.А)
МВО
23.
27-й дивизион
МВО
24.
28-й дивизион
МВО
25.
31-й авиапарк (лит.А)
СКВО
26.
34-й дивизион
ККА
27.
35-й дивизион
ККА
28.
37-й дивизион
САВО
29.
38-й дивизион
САВО
30.
39-й дивизион
ПРИВО
31.
41-й дивизион
СИБВО
32.
42-й дивизион
СИБВО
33.
43-й дивизион
СИБВО
34.
полигон №7
ЗВО
35.
полигон №9
МВО


'Такой шикарный казенный стиль пытаться очеловечить - только портить'
От Fed0r700
К Fed0r700 (24.10.2021 20:25:32)
Дата 24.10.2021 20:26:52

Re: «Первые» авиабригады...

Авиабригады ВВС РККА 1926 - 1932 годов

1-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе «Троцкой» авиабригады (?), она же ранее 6-я кор-пусная авиагруппа (?), Ленинградский военный округ (ЛВО). Управление и части дислоцировались на а/э г. Троцк (до 1922 г. - г. Гатчина, с 1929 г. – г. Красногвардейск) Ленинградской области. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится легкобомбарди-ровочной авиационной бригадой (в документах 1926-1927 гг. иногда упоминается как истребитель-ная).
На момент формирования в бригаду вошли 1-я отдельная истребительная, 7-я отдельная разве-дывательная, 1-й и 41-й отдельные авиационные отряды и 3-я подвижная база. Позже 1-я ОИАЭ, 6-я ОРАЭ, 28-я ОРАЭ, 42-я ОРАЭ, 56-я ЛШАЭ, 1-й, 41-й КАО, 2-й АртАО, 12-й АртАО + 3(1)-й авиамо-тодесантный отряд (в монографии по ТБ-1 указано, что в 1931 году в 1-й АБр имелось 4 (четыре) ТБАЭ!!! Какие ??? Возможно те которые с 1933 года вошли в 3-ю АБрСН – 22-я ТБАЭ, 24-я ТБАЭ, 25-я ТБАЭ. Но какие они имели номера до 1933 года ??? ).
Командир: Г.К Киш (11.1926 г. – 12.1928 г.).
Начальник штаба: ?
В июле 1930 года из подразделений 1-й АБр сформирована 18-я авиабригада (АБр) или 18-я Авиационная группа (?), управление и части которой дислоцировались на а/э г. Красногвардейск (Ленинградский ВО).
В июле 1930 г. 18-я авиабригада (АБр), она же 18-я Авиационная группа (?) или же только управление (?) была переброшена на Дальний Восток в Приморье, на а/э «Хвалынка» г. Спаск - Дальний (ОКДВА).
В январе 1933 году 18-я АБр она же 18-я Авиационная группа (?) переформировывается в 209-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Хва-лынка» г. Спаск - Дальний (ОКДВА).
С 1 марта 1936 г. 209-я ЛБАБр переименована в 51-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), дислокация а/э «Хвалынка» г. Спаск - Дальний (ОКДВА).
В январе 1933 году 1-я АБр переименовывают в 200-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), дислокация а/э г. Красногвардейск (Ленинградский ВО). С 1 марта 1936 г. переименована в 53-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), дислокация а/э г. Красногвардейск (Ленинград-ский ВО).
3-й авиамотодесантный отряд СН в январе - марте 1933 года был переформирован в 3-ю авиа-ционную десантную бригаду Особого Назначения (АБр СНз). Дислокация а/э г. Детское село (г. Пушкин) Ленинградский ВО.

2-я АБр (авиационная бригада) «им. СНК Белоруссии» (1-го формирования).
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе «Витебской» авиабригады (до июня 1926 г. - Витеб-ская АГр.), еще ранее Авиагруппа (корпусная) №1 или №4 (?). Белорусский военный округ (БВО). Управление и части дислоцировались на а/э г. Витебск. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится легкобомбардировочной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 2-я Отдельная легкобомбардировочная авиаэскад-рилья (ОЛБАЭ). Позже 7-я ОИАЭ, 22-я ОРАЭ, 43-я ЛБАЭ, 4-й КАО, 43-й КАО.
Командир: Лопатин В.Н. (11.1926 г. - 10.1927 г.), Смушкевич Я.В. (11.1931 г. - 1932 г.).
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г. переименована в 201-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), управ-ление и части дислоцировались на а/э г. Витебск (Белорусский ВО).
С 1 марта 1936 г. переименована в 40-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), управ-ление и части дислоцировались на а/э г. Витебск (Белорусский ВО).

3-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе 55-й ТБАЭ (бывшей 1-й тяжёлой авиаэскадрильи). Ленинградский военный округ (ЛВО). Изначально управление и части дислоцировались на на а/э Троцк (до 1922 г. – г. Гатчина, с 1929 г. – г. Красногвардейск) Ленинградской области. С декабря 1928 г., авиабригада, управление и части, дислоцировались на а/э «Кречевицы» (северо-восточная окраина г. Новгород) Новгородской области. На момент образования являлась смешанной авиацион-ной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 55-я ТБАЭ. Позже 11-я ОИАЭ, 33-я ЛБАЭ, 55-я ТБАЭ, 57-я ТБАЭ, 92-я КРАЭ, 21-й КАО.
Командир: П.С. Шелухин (1.08.1928 г. – 6.12.1929 г.), В.Е.Сергеев (1.11.1930 г. - ?).
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г. переименована в 1-ю тяжелобомбардировочную авиабригаду (ТБАБр), управ-ление и части дислоцировались на а/э «Кречевицы» (северо-восточная окраина г. Новгород) Ленин-градский ВО.

4-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в октябре 1929 г., на основе отдельных авиаэскадрилий и авиаотрядов ВВС Морских сил Балтийского моря СССР (с 23.2.1928 г. Краснознамённые Морские силы Балтийского моря СССР). Управление и части дислоцировались на гидроавиадроме «Гребной порт» (г. Ленин-град). С момента образования являлась морской смешанной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 62-я отдельная морская разведывательная авиаци-онная эскадрилья, 62-й и 66-й отдельные морские разведывательные авиационные отряды. Позже 62-я отдельная морская авиаэскадрилья (самолеты Юнкерс JuG-1), 64-я отдельная морская авиаэскадри-лья (состоявшая из 62-го и 66-го отдельных морских разведывательных авиационных отрядов) само-леты в 62-м ОМРАО - Авро-504 и МР-1, в 66-м ОМРАО - МР-1.
Командир: Столярский С.Э. (1929 г. - ?), Бирбуц (1932 г.)
Начальник штаба: Н.Н. Бажанов (02.1932 г. – 05.1931 г.), Д.И. Тальберг (1931 г. – 1932 г.).
26 апреля 1932 г. 4-я авиационная бригада переименована в 505-ю (бомбардировочную) авиа-ционную бригаду (МБАБр), управление и части дислоцировались в «Гребном порту» (г. Ленинград, Краснознамённые Морские силы Балтийского моря СССР).
В декабре 1933 г. 505-я авиационная бригада переименована в 105-ю морскую авиационную бригаду (МАБр), управление и части дислоцировались в «Гребном порту» (г. Ленинград, Краснозна-мённые Морские силы Балтийского моря СССР).

5-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе «Киевской авиабригады» (до июня 1926 г. - Киев-ская АГр.), ранее - Авиагруппа (корпусная) №2 (?), еще ранее - Авиационная эскадра №2 (?). Украин-ский военный округ (УВО). Управление и части дислоцировались на а/э «Васильково» (г. Киев). На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится легко-штурмовой авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 3-я ОИАЭ, 50-я ЛШАЭ, 20-й АП. Позже 3-я ОИАЭ, 50-я ЛШАЭ, 14-й КАО, 73-й ОИАО, 74-й ОИАО, 67-й РечАО (Днепровская флотилия), 20-й АП.
Командир: Ф.А. Астахов (12.1930 г. – 12.1933 г.).
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г., в рамках проводимой очередной реформы, на основе 5-й авиабригады были сформированы аж 4 (четыре !!!) новые отдельные авиабригады :
- 254-я легко-штурмовая авиабригада (ЛШАБр). Управление и части 254-й ЛШАБр перво-начально дислоцировались на а/э «Васильково» (г. Киев) Украинский ВО.
В декабре 1933 г. – марте 1934 г. 254-я легко-штурмовая авиабригада (ЛШАБр) была передис-лоцирована в Сибирский ВО. Управление и части 254-й ЛШАБр стали дислоцироваться на а/э г. Омск (Сибирский ВО).
С 1 марта 1936 г. 254-я ЛШАБр переформирована в 102-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр). Управление и части дислоцировались на а/э г. Омск (Сибирский ВО).
- 255-я легко-штурмовая авиабригада «имени Пролетариата Киевщины» (ЛШАБр). Управление и части 254-й ЛШАБр первоначально дислоцировались на а/э «Васильково» (г. Киев) Украинский ВО.
В декабре 1933 г. – марте 1934 г. 255-я легко-штурмовая авиабригада «имени Пролетариата Ки-евщины» (ЛШАБр) была передислоцирована в Сибирский ВО. Управление и части 255-й ЛШАБр стали дислоцироваться на а/э г. Красноярск (Сибирский ВО).
10 июня 1936 г. 255-я ЛШАБр «имени Пролетариата Киевщины» переформирована в 44-ю лег-ко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр). Управление и части дислоцировались на а/э г. Омск (Сибир-ский ВО).
- 256-я легко-штурмовая авиабригада (ЛШАБр). Управление и части дислоцировались на а/э «Васильково» (г. Киев) Украинский ВО.
С 1 марта 1936 г. 256-я ЛШАБр переименована в 81-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр). Управление и части дислоцировались на а/э «Васильково» (г. Киев) Украинский ВО.
- 257-я легко-штурмовая авиабригада (ЛШАБр). Управление и части 257-й ЛШАБр перво-начально дислоцировались на а/э «Васильково» (г. Киев) Украинский ВО.
В декабре 1933 г. – марте 1934 г. 257-я легко-штурмовая авиабригада (ЛШАБр) была передис-лоцирована в Сибирский ВО. Управление и части 257-й ЛШАБр стали дислоцироваться на а/э «Тол-мачево» г. Новосибирск (Сибирский ВО).
С 1 марта 1936 г. 257-я ЛШАБр переформирована в 134-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр). Управление и части дислоцировались на а/э «Толмачево» г. Новосибирск (Сибирский ВО).

36-я истребительная авиабригада (ИАБр) была сформирована только в 1935 году. Управле-ние и части дислоцировались на а/э г. «Васильково» (г. Киев Киевской области), Украинский ВО.
!!! она не формировалась на базе 5-й АБр, как это все пишут. Нужно посмотреть, скорей все-го в 36-ю ИАБр в 1933-м переименовали либо 401-ю либо 405-ю ИАБр !!!

6-я АБр (авиационная бригада) «им ВЦСПС» (1-го формирования).
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе «Смоленской» авиабригады (до ноября 1926 г. – Смоленская (корпусная) АГр). Белорусский военный округ (БВО). Управление и части дислоцирова-лись на а/э «Шаталово» г. Смоленск (Смоленская область). С момента образования являлась смешан-ной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 9-я ОИАЭ «им. тов. Ворошилова».
Позже 4-я ОИАЭ, 9-я ОИАЭ, 18-я ОРАЭ, 35-я ЛБАЭ, 42-я ЛБАЭ, 57-й КАО, 84-й ТренерАО.
Командир: П.С. Шелухин (6.12.1929 г. – 1.11.1930 г.),
Начальник штаба: ?
С 1 января 1933 г. 6-я АБр переименована в 450-ю смешанную авиабригаду (СМАБр), управле-ние и части дислоцировались на а/э «Шаталово» (г. Смоленск) Белорусский ВО.
С 1 марта 1936 г. 450-я СМАБр переименована в 116-ю смешанную авиабригаду (СМАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Шаталово» (г. Смоленск) Белорусский ВО.

7-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе отдельных эскадрилий ВВС Украинского ВО, дис-лоцированных на аэродроме г. Запорожье. Украинский военный округ (УВО). Управление и части дислоцировались на а/э г. Зиновьевск (до 7 августа 1924 года - Елисаветград, с 7 августа 1924 года по 27 декабря 1934 года - Зиновьевск, с 27 декабря 1934 года по 10 января 1939 года – г. Кирово, с 10 января 1939 года – Кировоград). С момента образования являлась смешанной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 31-я и 32-я разведывательные эскадрильи и 36 лег-кобомбардировочная эскадрилья. Каждый самолёт Р-1 имел собственное наименование (!!!). Позже 31-я ОРАЭ, 32-я ОРАЭ, 36-я ЛБАЭ, 24-й КАО.
Командир: Бергольц А.И. (12.1928 г. – 1931 г.), Н.С. Разумов (1932 г.).
Начальник штаба: ?
С 26 апреля 1932 г. преобразована в 15-ю тяжелобомбардировочную авиабригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Зиновьевск (Украинский ВО).
… или же в апреле 1932 г. 7-я АБр переименована в 459-ю смешанную авиабригаду (СМАБр), управление и части которой так же дислоцировались на а/э г. Зиновьевск Украинский ВО (бригадой в 1932 г. командовал Н.С. Разумов). Во что тогда в марте 1936 г. переименована 459-я СМАБр - ?
!!! В монографии по Р-1, по состоянию на 1 января 1933 г., бригада указана как 459-я смешан-ная авиабригада (бывшая 7-я авиабригада), дислокация г. Зиновьевск (Украинский ВО) !!!

8-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе «Гомельской» авиационной бригады (до ноября 1926 г. – Гомельская (корпусная) АГр). Белорусский военный округ (БВО). Управление и части дислоци-ровались на а/э г. Гомель, Белорусская ССР. На момент образования являлась смешанной авиацион-ной бригадой. Позже становится легко-штурмовой авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 16-я ОРАЭ «Ультиматум». Позже 16-я ОРАЭ, 48-я ЛШАЭ, 52-я ЛШАЭ, 23-й АртАО, 17-й АП.
Командир: А.Е. Морозов (17.12.1927 г. – 30.09.1930 г.)
Начальник штаба: ?
В январе 1933 года 8-я АБр преобразована в 252-ю легко-штурмовую авиабригаду, (ЛШАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Гомель (Белорусский ВО).
С 1 марта 1936 года 252-я ЛШАБр переименована в 114-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Гомель (Белорусский ВО).

9-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована 4 октября 1929 г., на основе отдельных авиаэскадрилий и авиаотрядов ВВС Морских сил Черного моря СССР. Управление и части дислоцировались в бухте «Голландия» полу-острова Крым (г. Севастополь). С момента образования являлась морской смешанной авиационной бригадой. На момент формирования в бригаду вошли 60-я ОРАЭ, 63-я ОРАЭ. Позже 60-я ОРАЭ, 63-я ОРАЭ, 9-я ШМАС, 77-й АП.
Командир: В.К. Бергстрем (09.1928 г. – 1931 г.), Б.И. Базенков (09.1932 г.- ?)
Начальник штаба: ?
В январе 1933 года 9-я авиабригада переименована в 506-ю тяжелую авиабригаду (МТАБр), управление и части дислоцировались в бухте «Голландия» полуострова Крым (г. Севастополь, Мор-ские силы Черного моря СССР).
В январе 1934 г. 506-я тяжёлая авиабригада переименована в 106-ю тяжёлую авиабригаду (МТАБр), управление и части дислоцировались в бухте «Голландия» полуострова Крым (г. Севасто-поль, Морские силы Черного моря СССР).

10-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе «Московской» авиабригады (до июня 1926 г. – Мос-ковская АГр., 1-я Корпусная авиагруппа - ?), Московский военный округ (МВО). Первоначально управление и части дислоцировались на а/э «Центральный» (бывший а/э «Хадынское поле») г. Моск-ва, а с октября 1932 г. авиабригада дислоцируется на а/э г. Люберцы, Московская область. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится истребительной авиаци-онной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 7-я ОИАЭ, 30-я ОРАЭ, 20-й КАО, 82-й АО, 25-й АП. Позже 17-я ОИАЭ, 19-я ОИАЭ, 30-я ОРАЭ, 10-й КАО, 20-й КАО, 71-й ОИАО, 89-й ТренерАО, 25-й АП.
Командир: Васильченко Н.Н. (08.1928 г. – 12.1930 г.), Карклин И.И. (12.1930 г. - 08.1931 г.).
Начальник штаба: ?
В октябре 1932 года авиабригада перебазировалась на а/э г. Люберцы и в феврале 1933 г. пере-именована в 403-ю истребительную авиабригаду (ИАБр) ПВО г. Москва, управление и части которой дислоцировались там же на а/э г. Люберцы, Московской области.

11-я АБр (авиационная бригада) «имени Промкооперации» (1-го формирования).
Сформирована в октябре 1929 г., с «нуля» (?) на основе вновь формируемых авиационных эс-кадрилий и отрядов ВВС Московского ВО. Подчинение Московский военный округ (МВО), позже ОКДВА (?). Управление и части дислоцировались на а/э г. Воронеж, Воронежская область. Позже (?) управление и части дислоцировались на а/э «Бочкарёво» (она же станция Куйбышевка Восточная, севернее г. Благовещенск). Еще позже (?) управление и части дислоцировались на а/э «Уккурей» г. Нерчинск Забайкальский край. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 51-я ТБАЭ, 53-я ТБАЭ, 59-я ТБАЭ. Позже 51-я ТБАЭ, 53-я ТБАЭ, 54-я ШАЭ, 59-я ТБАЭ (имела ФГ-62), 61-я ТБАЭ, 98-я КРАЭ, 28-й РАО, 29-й КАО, 30-й и 40-й авиапарки.
На 1929 год в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1 + ФГ-62 «Голиаф»);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1);
- 30-й авиационный парк;
- 40-й авиационный парк.
На 1 октября 1932 года в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 51-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 53-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 59-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 61-я ТБАЭ (самолеты ТБ-1);
- 98-я КРАЭ (самолеты КР-6);
- 28-я ОРАО (самолеты Р-1);
- 29-я КАО (самолеты Р-1).
- 30-й авиационный парк;
- 40-й авиационный парк.
В конце 1932 г. – начале 1933 г. произошла смена нумерации подразделений авиабригады.
На 1 января 1933 года в авиабригаду входили:
- Управление бригады;
- 41-я ТБАЭ (бывшая 51-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 42-я ТБАЭ (бывшая 53-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 43-я ТБАЭ (бывшая 59-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 44-я ТБАЭ (бывшая 61-я ТБАЭ) самолеты ТБ-1;
- 21-я КРАЭ (бывшая 98-я КРАЭ) самолеты КР-6;
- 18-я ДРАЭ (бывшая ? ДРАЭ) самолеты Р-6
Командир: А. М. Осадчий (10.1929 г. – 07.1930 г. разбился), И.И. Карклин (08.1931 г. – 1933 г.)
Начальник штаба: ?
Весной 1932 г. перебазирована в Амурскую область, на аэродром «Бочкарёво» (севернее г. Благовещенска) и вошла в состав ОКДВА (?).
Летом 1932 года (?) перебазировалась в г. Нерчинск, Забайкальский край, управление и части дислоцировались на аэродроме «Уккурей» г. Нерчинск Забайкальский край (ОКДВА).
С 1 апреля 1933 г. переименована в 29-ю тяжелобомбардировочную авиационную бригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на аэродроме «Уккурей» г. Нерчинск Забайкальский край (ОКДВА, позже Забайкальский ВО).

12-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в октябре 1927 г., на основе 5-й корпусной авиационной группы (?) ВВС Мос-ковского ВО. Управление и части дислоцировались на а/э г. Серпухов, Московской области. С мо-мент образования являлась смешанной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 1-й КАО. Позже 24-й АртАО, 25-й АртАО, 26-й АртАО.
Командир: К.В. Маслов (10.1927 г. - 12.1928 г.), А.В. Краснощеков (1930 г. - ?).
Начальник штаба: ?
Летом 1930 года 12-я АБр была переброшена в состав ОКДВА и там переименована (?). Номер (?). В монографии про Р-1 (Авиаколлекция) подпись на фото гласит, что самолет Р-1 принадлежит 12-й АБр ОКДВА. Датировано началом 30-х годов.
Или же в январе 1933 г. 12-я АБр переименована в 107-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Серпухов (?) Московской области (упомина-ется в монографии про Р-Z (Авиаколлекция) именно как 107-я ЛШАБр).

13-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в октябре 1927 г., на основе 15-го ОККАО ВВС Северо-Кавказского ВО. Управ-ление и части дислоцировались на а/э «Хотунок» (г. Новочеркасск, Ростовская область) Северо-Кавказский военный округ (СКВО). На момент образования являлась смешанной авиационной бри-гадой. Позже становится легкобомбардировочной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 15-й отдельный корректировочный корректировоч-ный авиационный отряд (ОККАО). Позже 23-я ЛБАЭ, 32-я ЛБАЭ, 44-я ЛБАЭ, 15-й ОККАО.
Командир: И.Д. Флоровский (10.1927 г. – 05.1929 г.), Ф.А. Клышейко (07.1929 г. - 08.1930 г.), Померанцев З.М. (08.1932 г. - 12.1933 г.).
В январе 1933 г. переименована в 207-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), управ-ление и части дислоцировались на а/э «Хотунок» г. Новочеркасск Ростовская область (Северо-Кавказский ВО).

14-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г. (?), на основе истребительных авиачастей 4-й авиабригады ВВС Краснознамённых Морских сил Балтийского моря СССР. Управление бригады дислоцировалось в г. Ленинграде, авиачасти располагались на а/э г. Новый Петергоф. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной брига-дой.
На момент формирования в бригаду вошли 21 я ОИАЭ, 46-й ИАО, 73-й и 82-й авиационные парки (АП). Позже 72-я ТБАЭ, 73-я ТБАЭ, 74-я ТБАЭ, 21 я ОИАЭ, 46-й ИАО, 73-й и 82-й авиацион-ные парки (АП).
Командир: П.А. Алексеев (04.1932 г. – 1934 г.).
Начальник штаба: ?
В декабре 1932 г. штаб 14-й авиационной бригады переводят на аэродром около ж/д станции Едрово (?) Новгородской области.
В январе 1933 г. 14-ю авиационную бригаду переименовывают во 2-ю тяжелобомбардировоч-ную авиационную бригаду, управление и части дислоцировались на а/э «Едрово» Новгородской об-ласти (Ленинградский ВО). Формируются новые авиаэскадрильи. Самолеты ТБ-1 заменяют на ТБ-3. Вводят в состав крейсерскую авиаэскадрилью на самолетах КР-6.

15-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в октябре 1927 г., на основе отдельных истребительных авиационных эскадри-лий ВВС Украинского ВО. Изначально входила в Украинский военный округ (УВО), позже Бело-русский военный округ (БВО). Управление и части дислоцировались на а/э «Городище» г. Брянск, Брянской области. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже ста-новится истребительной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 13-я ИАЭ, 15-я ИАЭ, 17-я ИАЭ. Позже 13-я ИАЭ, 15-я ИАЭ, 17-я ИАЭ.
Командир: В.Н. Лопатин (10.1927 г. – 1929 г.), П.С. Шелухин (1.11.1930 г. - ?), .
Начальник штаба: Н.А. Ласкин (1927 г. - ?).
В январе 1933 г. переименована в 402-ю истребительную авиационную бригаду (ИАБр), дисло-кация а/э «Городище» г. Брянск Брянской области (Украинский ВО).
С 1 марта 1936 г. переименована в 83-ю истребительную авиационную бригаду (ИАБр), дисло-кация а/э «Городище» г. Брянск Брянской области (Белорусский ВО).

16-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе Ташкентской АГр. и отдельных авиационных под-разделений ВВС Среднеазиатского ВО. Управление и части дислоцировались на а/э г. Ташкент, Уз-бекская ССР. С момента образования являлась смешанной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 37-я ЛБАЭ, 35-й КАО, 40-й КАО, 95-й ТрАО. Поз-же 37-я ЛБАЭ, 35-й КАО, 40-й КАО, 95-й ТрАО.
Командир: Л.И. Никифоров (11.1927 – 08.1928 г.), И.Е. Богослов (1.07.1930 г. – 11.1932 г.).
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г. переименована в 454-ю смешанную авиационную бригаду (СМАБр), управле-ние и части дислоцировались на а/э г. Ташкент, Узбекская ССР (Среднеазиатский ВО).
С 1 марта 1936 г. переименована в 97-ю смешанную авиационную бригаду (СМАБр), управле-ние и части дислоцировались на а/э г. Ташкент, Узбекская ССР (Среднеазиатский ВО).


17-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Формирование начато в октябре 1929 г. и окончено в июне 1931 г., с «нуля» (?) на основе вновь формируемых авиационных эскадрилий и отрядов Монинского авиагарнизона ВВС Московского ВО. Подчинение Московский военный округ (МВО). Управление и части дислоцировались на а/э «Мони-но» п. Монино, Московская область. На момент образования являлась смешанной авиационной бри-гадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли и далее входили 77-я ТБАЭ, 79-я ТБАЭ, 85-я ТБАЭ, 87-я ТБАЭ, 96-я КРАЭ, 52-й КавалАО.
Командир: К.В. Маслов (06.1931 г. – 04.1932 г.).
Начальник штаба: ?
В апреле 1933 года, в связи с убытием на Дальний Восток 23-й тяжёлобомбардировочной авиа-бригады, 17-я ТБАБр была переименована в 23-ю ТБАБр, управление и части дислоцировались на а/э «Монино» п. Монино, Московская область.

18-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июне 1930 г., на основе подразделений 1-й авиабригады ВВС Ленинградского ВО. Подчинение изначально Ленинградский военный округ (ЛВО), позже ОКДВА. Изначально управление и части дислоцировались на а/э г. Красногвардейск, позже управление и части дислоци-ровались на а/э «Хвалынка» г. Спаск – Дальний, ДВ Приморье. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится легкобомбардировочной авиационной брига-дой.
Соединения и подразделения: 5-я ОИАЭ, 38-я ЛБАЭ, 40-я ЛБАЭ, 19-й КАО.
Командир: Ф.А. Клышейко (08.1930 г. – 10.1933 г.)
Начальник штаба: ?
В июле 1930 года из подразделений 1-й АБр сформирована 18-я авиабригада (АБр) или 18-я Авиационная группа (?), с дислокацией на аэродроме г. Красногвардейск (Ленинградский ВО). В ию-ле 1930 г. 18-я авиабригада (АБр), она же 18-я Авиационная группа (?) или же только управление (?) была переброшена на Дальний Восток в Приморье, на а/э «Хвалынка» г. Спаск - Дальний (ОКДВА).
В январе 1933 году 18-я АБр она же 18-я Авиационная группа (?) переименовывается в 209-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Хва-лынка» г. Спаск - Дальний ДВ Приморье (ОКДВА).
С 1 марта 1936 г. переименована в 51-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), управ-ление и части дислоцировались на а/э «Хвалынка» г. Спаск - Дальний ДВ Приморье (ОКДВА).

19-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г., на основе отдельных эскадрилий ВВС Ленинградского ВО (?). Подчинение изначально Ленинградский военный округ (ЛВО), позже ОКДВА, затем Морские Силы Дальнего Востока (МСДВ), позже Тихоокеанский флот (ТОФ). Изначально управление и части дис-лоцировались на а/э «Едрово» или а/э г. Бологое в Новгородской области (?), позже управление и части передислоцировались на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска, затем управление и части дислоцировались на а/э «Воздвиженка» в Приморье. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 105-я, 106-я, 107-я ТБАЭ, 78-я КРАЭ, а также 89-й авиапарк пер-вого разряда.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
Сформирована в Ленинградском военном округе, на аэродроме г. Бологое (Нижегородская об-ласть). По другим сведениям в Московском военном округе, где-то в Подмосковье (?).
Изначально формировалась в составе тяжелобомбардировочных авиационных эскадрилий на самолетах ТБ-1. Позже добавились самолеты ТБ-3.
С целью формирования на Дальнем Востоке крупной авиационной группировки, весной и ле-том 1932 г. в г. Хабаровск были направлены личный состав и авиационная техника из строевых час-тей ВВС Московского и Ленинградского военных округов.
В мае 1932 г. из Ленинградского ВО (предположительно, а/э г. Бологое), в г. Хабаровск на а/э «Большой аэродром» была перебазирована 105-я ТБАЭ 19-й авиационной бригады, на самолётах ТБ-3 (12 машин), под руководством Е.Ф. Логинова. Оставшиеся две эскадрильи 19-й авиационной бри-гады (106-я и 107-я ТБАЭ на самолётах ТБ-3) перелетели в г. Хабаровск в июне-июле 1932 г., соот-ветственно. Все эти эскадрильи вошли в состав 19-й ТБАБ, управление которой формировалось в г. Хабаровске.
На 1 января 1933 г. в составе МСДВ числилась 19-я ТБАБ (г. Хабаровск), включавшая управ-ление бригады, 105-ю, 106-ю, 107-ю ТБАЭ, 78-ю КРАЭ (12 Р-5 и 6 Р-6), а также 89-й авиапарк перво-го разряда.
Первоначально 19-я ТБАБр базировалась на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска. Но в ап-реле - мае 1933 года 19-я авиабригада была передислоцирована в Приморье на аэродромы «Воздви-женка», «Дубининский Разъезд» и «Михайловка», а управление бригады разместили в селе Воздви-женка. Район села Воздвиженки (20 км от г. НикольскаУссурийского и 120 км от Владивостока) был выбран для постройки базового аэродрома 19-й ТБАБр. «Воздвиженка» - первый действующий аэро-дром в Приморье.
В соответствии с приказом командующего МСДВ №0243 от 17/18.04.1933 г., с 1 апреля 1933 г. четыре эскадрильи (110-я, 111-я, 112-я ТБАЭ и 55-я КРАЭ), вместе с управлением 19-й ТБАБр, из Хабаровска до конца мая 1933 г. перебазировались к новому месту дислокации - на приморский а/э «Воздвиженка». Там они, вместе со 109-й ТБАЭ (бывшая 70-я ТБАЭ), составили одну тяжёлую бом-бардировочную авиационную бригаду. Авиабригада сменив номер, стала 28-й ТБАБр, под командо-ванием комбрига А.Г. Добролежа, вошла в состав Морских Сил Дальнего Востока.

20-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в ноябре 1926 г., на основе Харьковской авиационной бригады (до июня 1926 г. – Харьковская АГр) ВВС Украинского военный округ (УВО). Управление и части дислоцировались на а/э г. Харьков, Украинская ССР. С момент образования являлась смешанной авиационной брига-дой.
На момент формирования в бригаду вошли 20-я ОРАЭ, 24-я ОРАЭ. Позже 20-я ОРАЭ, 24-я ОРАЭ, 58-я ЛШАЭ, 30-й КАО, 85-й ТренерАО, 22-й АП.
Командир: И.Н. Нусберг (7.11.1927 г. - 1.08.1928 г.), М.А. Горбунов (02.1931 г. - 02.1933 г.).
Начальник штаба: ?
История:
2 сентября 1932 г. переименована в 452-ю смешанную авиабригаду (СМАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Харькова Украинский ВО.
С 1 марта 1936 г. переименована в 43-ю смешанную авиабригаду (СМАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Харькова Киевский ВО.

21-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июне 1931 г., на основе отдельных авиационных частей ВВС Ленинградского ВО. Управление и части дислоцировались на а/э Детское Село, Ленинградская область. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится легко-штурмовой авиа-ционной бригадой.
Соединения и подразделения: 38-й АртАО, 83-й ТренАО.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г. переименована в 250-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Детское Село.
В 1934 году 250-я авиабригада переброшена на Дальний Восток, вошла в состав ВВС ОКДВА, управление и части дислоцировались на а/э «Бочкарево» (она же станция Куйбышевка Восточная, севернее г. Благовещенск) в Амурской области.
С 1 марта 1936 г. переименована в 50-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр) ВВС ОКДВА, управление и части дислоцировались на а/э «Бочкарево» (она же станция Куйбышевка Восточная, севернее г. Благовещенск) в Амурской области.

23-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июне 1931 г., на основе: авиационных частей, дислоцированных на аэродроме г. Орша. Подчинение Белорусский военный округ (БВО). Управление и части дислоцировались на а/э г. Орша, Смоленская область. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится легкобомбардировочной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 13-я ОРАЭ, 34-я ЛБАЭ, 115-я ЛБАЭ (?), 27-й КАО.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г., в рамках проводимой очередной реформы, 23-я авиабригада была переимено-вана в 202-ю легкобомбардировочню авиабригаду (ЛБАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Орша Белорусский ВО.
В июне 1934 году 202-я ЛБАБр переброшена в Забайкалье, в состав ВВС ОКДВА, управление и части дислоцировались на а/э «Бада» (район ж/д станции Бада Забайкальский край).
С 1 марта 1936 г. переименована в 64-ю легкобомбардировочню авиабригаду (ЛБАБр) ВВС ЗабВО, управление и части дислоцировались на а/э «Бада» (район ж/д станции Бада Забайкальский край).
В июле 1934 г. из оставшихся на Оршанском аэродроме авиачастей от 202-й ЛБАБр, была сформирована новая, 214-я легкобомбардировочная авиабригада (ЛБАБр), управление и части дис-лоцировались на а/э г. Орша Белорусский ВО.
С 1 марта 1936 г. переименована в 52-ю легкобомбардировочную авиабригаду (ЛБАБр), управ-ление и части дислоцировались на а/э г. Орша Белорусский ВО. В сентябре 1936 года 52-я легкобом-бардировочная, участвовала в больших оперативно-тактических маневрах войск Белорусского воен-ного округа, проводимых в районе восточнее Минска.

23-я АБр (авиационная бригада) – 2-го формирования.
Сформирована в июле 1931 г., на основе вновь формируемых авиационных эскадрилий и отря-дов Монинского авиагарнизона ВВС Московского ВО. Подчинение изначально Московский военный округ (МВО), позже Морские Силы Дальнего Востока (МСДВ). Изначально управление и части дис-лоцировались на а/э «Монино» п. Монино, Московская область, позже управление и части дислоци-ровались на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 89-я ТБАЭ, 90-я ТБАЭ, 91-я ТБАЭ, 92-я ТБАЭ, 46-я КРАЭ.
Командир: М.А. Горбунов (май 1933 г. – июнь 1933 г.).
Начальник штаба: ?
В 1931 году, для создания противовеса набирающей силу милитаристской Японии, Советским правительством было принято решение о формировании ударной группировки ВВС на Дальнем Вос-токе. Борьба с превосходящими силами противника в удалённых от баз флота районах была возло-жена на авиацию. Такой подход полностью укладывался в рамки документа, разработанного в управ-лении ВМС РККА: «Основные соображения по развитию ВМС РККА на вторую пятилетку 1933-1937 гг.».
С этой целью, в 1932-1933 гг., на аэродромах ОКДВА в Воздвиженке, Хабаровске, и Бочкарёво (район Белогорска Амурской обл.) планировалось развернуть три тяжёлые авиационные брига-ды самолётов ТБ-1 и ТБ-3. Формировавшиеся тяжелобомбардировочные авиабригады перебазирова-лись из европейской части СССР и завершали своё формирование на Дальнем Востоке. На новых местах дислокации авиабригады сменили номера.
В рамках этого процесса, в начале 1933 г., вместо убывшей в Приморье 28-й ТБАБр, на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска, разместились эскадрильи 23-й ТБАБр, вооружённых самолёта-ми ТБ-3, прибывшей из «Монино» (Московский ВО), которая на новом месте, в апреле 1933 г., сме-нила название на 26-ю ТБАБр.
Дислоцируясь на а/э «Большой аэродром» г. Хабаровска прибывшие авиационные части, в апреле 1933 г. изменили нумерацию. Так, управление 23-й ТБАБр - на управление 26-й ТБАБр; 89-я ТБАЭ - на 101-ю ТБАЭ; 90-я ТБАЭ - на 102-ю ТБАЭ; 91-я ТБАЭ - На 103-ю ТБАЭ; 92-я ТБАЭ - на 104-ю ТБАЭ; 46-я КРАЭ - на 51-ю КРАЭ.
Эта бригада стала вторым соединением тяжелой авиации в составе ВВС МСДВ, но уже с 23 но-ября 1933 г. 26-ю ТБАБр передали в подчинение командующему войск ОКДВА.

25-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г., на основе: авиационных частей ВВС Украинского ВО, дислоци-рованных на аэродроме г. Запорожье, Украинской ССР. Управление и части дислоцировались на а/э «Мокрое» г. Запорожье, Украинская ССР. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
На момент формирования в бригаду вошли 39-й АртАО, 58-й КАО. Позже 70-я ТБАЭ, 71-я ТБАЭ, 74-я ТБАЭ, 94-я ТБАЭ, 104-я КРАЭ, 39-й АртАО, 58-й КАО.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
С 26 апреля 1932 г. переименована в 18-ю тяжелобомбардировочную авиационную бригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Мокрое» г. Запорожье Украинская ССР (Ук-раинский ВО).

26-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г., на основе: авиационных частей ВВС Украинского ВО (тогда еще), размещенных на а/э «Сещинское» Брянской области. Подчинение изначально Украинский во-енный округ (УВО), позже Белорусский военный округ (БВО). Управление и части дислоцировались на «Сеща» («Сещенское») п. Сеща Брянской области. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: ?
Командир: А.Я. Циемгал (04.1932 г. - ).
Начальник штаба: Я.С. Шкурин (04.1932 г. - ).
С 26 апреля 1932 г. переименована в 9-ю тяжелобомбардировочную авиационную бригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Сеща» («Сещенское») п. Сеща Брянская об-ласть (Украинский ВО, позже Белорусский ВО).

27-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июне 1926 г., на основе авиационных частей ВВС Северо-Кавказского ВО, дислоцированных на аэродроме г. Ростов-на-Дону. Подчинение Северо-Кавказский военный округ (СКВО). Управление и части дислоцировались на а/э «Военвед» г. Ростов - на - Дону. На момент об-разования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 26-я ОРАЭ, 67-я ТБАЭ, 68-я ТБАЭ, 69-я ТБАЭ.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
С 26 апреля 1932 г. переименована в 21-ю тяжелобомбардировочную авиационную бригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Военвед» г. Ростов – на – Дону, Ростовская область (Северо-Кавказский ВО).

28-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г., на основе 28-й Авиационной группы (она же Бобруйская авиа-группа). Подчинение Белорусский военный округ (БВО). Управление и части дислоцировались на а/э г. Бобруйск, Белорусская ССР. С момента образования являлась смешанной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 91-я ОИАЭ, 5-й КАО, 11-й КАО, 45-й КавалАО, 81-й ТренерАО.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г. переименована в 453-ю смешанную авиабригаду (СМАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Бобруйск, Белорусская ССР (Белорусский ВО).
С 1 марта 1936 г. 453-я СМАБр переименована в 142-ю ИАБр, управление и части дислоциро-вались на а/э г. Бобруйск, Белорусская ССР (Белорусский ВО).

30-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г., на основе авиационных частей ВВС Московского ВО, дислоци-рованных на аэродроме «Порт» г. Ржев, Смоленская область. Московский военный округ (МВО). Управление и части дислоцировались на а/э «Порт» г. Ржев, Смоленская область. На момент образо-вания являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 102-я КРАЭ.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
С 26 апреля 1932 г. переименована в 4-ю тяжелобомбардировочную авиационную бригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Порт» г. Ржев, Смоленская область (Москов-ский ВО).

32-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в апреле 1932 г. (?), на основе 12-й авиационной бригады (?), переброшенной весной 1932 г. из Московского военного округа (г. Серпухов Московской области). Подчинение От-дельная Краснознаменная Дальневосточная армия (ОКДВА). Управление и части дислоцировались на а/э г. Чита, Забайкальский край. На момент образования являлась смешанной авиационной брига-дой. Позже становится легко-штурмовой авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: ?
Командир: ?
Начальник штаба: ?
История: ?
В апреле 1932 г. переброшена в Забайкалье, вошла в состав ВВС Забайкальской группы войск ОКДВА и стала дислоцироваться на а/э г. Чита Забайкальского края.
В январе 1933 г. переименована в 251-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр), управление и части дислоцировались на а/э г. Чита, Забайкальского края (ОКДВА).
С 1 марта 1936 г. переименована в 109-ю легко-штурмовую авиабригаду (ЛШАБр) ВВС ОК-ДВА, дислокация а/э г. Чита, Забайкальского края (ОКДВА, позже Забайкальский ВО).

33-я АБр (авиационная бригада или же авиационная группа) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г. (?), на основе авиационных частей Приволжского военного окру-га (ПриВО), как 33-я Авиационная группа (?). Подчинение Приволжский военный округ (ПриВО). Управление и части дислоцировались на а/э г. Самара, Самарская область. На момент образования являлась смешанной авиационной группой. Позже становится смешанной авиационной бригадой (или осталась авиагруппой -?).
Соединения и подразделения: 22-й КАО, 31-й АртАО, 33-й АртАО + 36-й ХимАО (?), 42-й КАО (?), 53 КавалАО (?).
Командир: ?
Начальник штаба: ?
Реорганизация: ?

36-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована в июле 1930 г. (?), на основе авиационных частей ВВС Украинского ВО, дисло-цированных на а/э «Пряжево» г. Житомир, Украинска ССР. Подчинение Украинский военный округ (УВО). Управление и части дислоцировались на а/э «Пряжево» г. Житомир, Украинская ССР. С мо-мента образования являлась смешанной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 93-я ОИАЭ, 95-я ОИАЭ, 17-й КАО, 32-й КавалАО, 37-й Кава-лАО, 47-й КавалАО.
Командир: ?
Начальник штаба: ?
В январе 1933 г. переименована в 451-ю смешанную авиабригаду (СМАБр), управление и части дислоцировались на а/э «Пряжево» г. Житомир, Украинская ССР (Украинский ВО).
С 1 марта 1936 г. (или ранее в 1935 г. - ?) 451-я СМАБр переименована в 56-ю ИАБр, управле-ние и части дислоцировались на а/э «Пряжево» г. Житомир, Украинская ССР (Украинский ВО).

40-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
Сформирована весной 1932 г. на основе авиационных частей 11-й авиационной бригады, пере-брошенной из Московского ВО (г. Воронеж). Подчинение Отдельная Краснознаменная Дальнево-сточная армия (ОКДВА). Управление и части дислоцировались на а/э «Бочкарёво» Амурской области (севернее г. Благовещенск). На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже становится тяжелобомбардировочной авиационной бригадой.
Соединения и подразделения: 29-я ОИАЭ, 113-я ТБАЭ, 114-я ТБАЭ.
Командир: И.И. Карклин (22.08.1931 г. – 06.1934 г.)
Начальник штаба:?
Бывшая 11-я ТБАБр (?), которая весной 1932 г. прибыла из Московского ВО (г. Воронеж), сначала разместилась в Амурской области на аэродроме «Бочкарёво» (севернее г. Благовещенска) и вошла в состав ВВС ОКДВА. Однако, летом 1932 года была перебазирована вновь, на а/э «Уккурей» г. Нерчинск, Забайкальский край (упоминается в книге Маслова про самолеты И-2, И-3, И-5)!!!
С 1 апреля 1933 г. переименована в 29-ю тяжелобомбардировочную авиационную бригаду (ТБАБр), управление и части дислоцировались на аэродроме «Уккурей» г. Нерчинск Забайкальский край (ОКДВА, позже Забайкальский ВО).


От Fed0r700
К Fed0r700 (24.10.2021 20:26:52)
Дата 03.11.2021 07:51:04

Re: «Первые» авиабригады...

>Авиабригады ВВС РККА 1926 - 1932 годов

Составил список авиабригад по годам, с ноября 1926 г. по июнь 1938 г., на основе информации, которая у меня имеется. Парадокс, но по авиабригадам формирования июль 1938 г. - июль 1940 г. информации практически нет.

Просьба указать на ошибки, дополнить. Нужна инфа по командирам, начальникам штабов и какие подразделения входили в авиабригады.

АВИАБРИГАДЫ
(ноябрь 1926 г. – апрель 1932 г.)


1926 (ноябрь – декабрь)

1-я АБр (ЛВО, Троцк)
2-я АБр (БВО, Витебск)
3-я АБр (ЛВО, Троцк)
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
7-я АБр (УВО, Зиновьевск)
8-я АБр (БВО, Гомель)
10-я АБр МВО, Москва)

1927 (январь – декабрь)

1-я АБр (ЛВО, Троцк)
2-я АБр (БВО, Витебск)
3-я АБр (ЛВО, Троцк)
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
7-я АБр (УВО, Зиновьевск)
8-я АБр (БВО, Гомель)
10-я АБр МВО, Москва)
12-я АБр (МВО, Серпухов)
13-я АБ (СКВО, Новочеркасск)
15-я АБр (БВО, Брянск)
20-я АБр (УВО, Харьков)


1928 (январь – декабрь)

1-я АБр (ЛВО, Троцк)
2-я АБр (БВО, Витебск)
3-я АБр (ЛВО, Троцк, с декабря 1928 г. - Кречевицы)
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
7-я АБр (УВО, Зиновьевск)
8-я АБр (БВО, Гомель)
10-я АБр МВО, Москва)
12-я АБр (МВО, Серпухов)
13-я АБ (СКВО, Новочеркасск)
15-я АБр (БВО, Брянск)
16-я АБр (САВО, Ташкент)
20-я АБр (УВО, Харьков)

1929 (январь – декабрь)

1-я АБр (ЛВО, Красногвардейск)
2-я АБр (БВО, Витебск)
3-я АБр (ЛВО, Кречевицы)
4-я АБр (БФ, Ленинград)
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
7-я АБр (УВО, Зиновьевск)
8-я АБр (БВО, Гомель)
9-я АБр (ЧФ, Севастополь)
10-я АБр МВО, Москва)
11-я АБр (МВО, Воронеж)
12-я АБр (МВО, Серпухов)
13-я АБ (СКВО, Новочеркасск)
15-я АБр (БВО, Брянск)
16-я АБр (САВО, Ташкент)
20-я АБр (УВО, Харьков)

1930 (январь – декабрь)

1-я АБр (ЛВО, Красногвардейск)
2-я АБр (БВО, Витебск)
3-я АБр (ЛВО, Кречевицы)
4-я АБр (БФ, Ленинград)
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
7-я АБр (УВО, Зиновьевск)
8-я АБр (БВО, Гомель)
9-я АБр (ЧФ, Севастополь)
10-я АБр МВО, Москва)
11-я АБр (МВО, Воронеж)
12-я АБр (МВО, Серпухов) – в 1930 г. расформирована
13-я АБ (СКВО, Новочеркасск)
14-я АБр (КБФ, Новый Петергоф)
15-я АБр (БВО, Брянск)
16-я АБр (САВО, Ташкент)
17-я АБр (МВО, Монино)
18-я АБр (ЛВО, Красногвардейск)
19-я АБр (ЛВО, Бологое/Едрово)
20-я АБр (УВО, Харьков)

1931 (январь – декабрь)

1-я АБр (ЛВО, Красногвардейск)
2-я АБр (БВО, Витебск)
3-я АБр (ЛВО, Кречевицы)
4-я АБр (БФ, Ленинград)
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
7-я АБр (УВО, Зиновьевск)
8-я АБр (БВО, Гомель)
9-я АБр (ЧФ, Севастополь)
10-я АБр МВО, Москва)
11-я АБр (МВО, Воронеж)
13-я АБ (СКВО, Новочеркасск)
14-я АБр (КБФ, Новый Петергоф)
15-я АБр (БВО, Брянск)
16-я АБр (САВО, Ташкент)
17-я АБр (МВО, Монино)
18-я АБр/АГр (ОКДВА, Спасск)
19-я АБр (ЛВО, Бологое/Едрово)
20-я АБр (УВО, Харьков)
21-я АБр (ЛВО, Детское село)
23-я АБр (БВО, Орша)
23-я АБр (МВО, Монино)
25-я АБр (УВО, Запорожье)
26-я АБр (БВО, Сеща)
27-я АБр (СКВО, Ростов-на-Дону)
28-я АБр/АГр (БВО, Бобруйск)
30-я АБр (МВО, Ржев)
32-я АБр (ОКДВА, Чита)
33-я АБр/АГр (ПриВО, Самара)
36-я АБр/АГр (УВО, Житомир)
40-я АБр (ОКДВА, Бочкарево)
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)

1932 (январь – апрель)

1-я АБр (ЛВО, Красногвардейск)
2-я АБр (БВО, Витебск)
3-я АБр (ЛВО, Кречевицы) – с 26.04.1932 г. как 1-я ТБАБр
4-я АБр (БФ, Ленинград) – с 26.04.1932 г. как 505-я МБАБр
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
7-я АБр (УВО, Зиновьевск) – с 26.04.1932 г. как 15-я ТБАБр
8-я АБр (БВО, Гомель)
9-я АБр (ЧФ, Севастополь)
10-я АБр МВО, Москва)
11-я АБр (МВО, Воронеж) – с 26.04.1932 г. как 11-я ТБАБр
13-я АБ (СКВО, Новочеркасск)
14-я АБр (ЛВО, Едрово) – с 26.04.1932 г. как 2-я ТБАБр
15-я АБр (БВО, Брянск)
16-я АБр (САВО, Ташкент)
17-я АБр (МВО, Монино) – с 26.04.1932 г. как 17-я ТБАБр
18-я АБр/АГр (ОКДВА, Спасск)
19-я АБр (ЛВО, Бологое/Едрово)
20-я АБр (УВО, Харьков)
21-я АБр (ЛВО, Детское село)
23-я АБр (БВО, Орша)
23-я АБр (МВО, Монино) – с 26.04.1932 г. как 17-я ТБАБр
25-я АБр (УВО, Запорожье) – с 26.04.1932 г. как 18-я ТБАБр
26-я АБр (БВО, Сеща) – с 26.04.1932 г. как 9-я ТБАБр
27-я АБр (СКВО, Ростов-на-Дону) – с 26.04.1932 г. как 21-я ТБАБр
28-я АБр/АГр (БВО, Бобруйск)
30-я АБр (МВО, Ржев) – с 26.04.1932 г. как 4-я ТБАБр
32-я АБр (ОКДВА, Чита)
33-я АБр/АГр (ПриВО, Самара)
36-я АБр/АГр (УВО, Житомир)
40-я АБр (ОКДВА, Бочкарево) – с 26.04.1932 г. как 40-я ТБАБр
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)


АВИАБРИГАДЫ
(апрель 1932 г. – март 1936 г.)

1932 (апрель – декабрь)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы) – до 26.04.1932 именовалась 3-й АБр
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово) – до 26.04.1932 именовалась 14-й АБр
2-я АБр (БВО, Витебск)
4-я ТБАБр (МВО, Ржев) – до 26.04.1932 именовалась 30-й АБр
5-я АБр (УВО, Киев)
6-я АБр (БВО, Смоленск)
8-я АБр (БВО, Гомель)
9-я ТБАБр (БВО, Сеща) – до 26.04.1932 именовалась 26-й АБр
9-я АБр (ЧФ, Севастополь)
10-я АБр МВО, Люберцы)
11-я (40-я) ТБАБр (МВО/ОКДВА, Воронеж/Бочкарево/Нерчинск) – 1932 г. переброшена на ДВ
13-я АБр (СКВО, Новочеркасск)
15-я АБр (БВО, Брянск)
15-я ТБАБр (УВО, Зиновьевск) – до 26.04.1932 именовалась 7-й АБр
16-я АБр (САВО, Ташкент)
17-я ТБАБр (МВО, Монино)
18-я АБр (ОКДВА, Спасск)
18-я ТБАБр (УВО, Запорожье) – до 26.04.1932 именовалась 25-й АБр
19-я ТБАБр (ТОФ, Хабаровск) – в 1932 г. переброшена на ДВ
20-я АБр (УВО, Харьков)
21-я АБр (ЛВО, Детское село)
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону) – до 26.04.1932 именовалась 27-й АБр
23-я АБр (БВО, Орша)
23-я ТБАБр (МВО, Монино) – в 1933 г. переброшена на ДВ
28-я АБр/АГр (БВО, Бобруйск)
31-я АБр (БФ, Новый Петергоф)
32-я АБр (ОКДВА, Чита)
33-я АБр/АГр (ПриВО, Самара) – дальнейшая судьба не известна
36-я АБр/АГр (УВО, Житомир)
505-я АБр (БФ, Ленинград) – до 26.04.1932 именовалась 4-й АБр
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)

1933 (январь – декабрь)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы) – до 26.04.1932 именовалась 3-й АБр
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово) – до 26.04.1932 именовалась 14-й АБр
3-я АБр СН (ЛВО, Детское село)
4-я ТБАБр (МВО) – до 26.04.1932 именовалась 30-й АБр
9-я ТБАБр (БВО, Сеща) – до 26.04.1932 именовалась 26-й АБр
11-я ТБАБр (МВО, Воронеж)
15-я ТБАБр (УВО, Зиновьевск) – до 26.04.1932 именовалась 7-й АБр
18-я ТБАБр (УВО, Запорожье) – до 26.04.1932 именовалась 25-й АБр
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону) – до 26.04.1932 именовалась 27-й АБр
23-я ТБАБр (МВО, Монино) – до 04.1933 именовалась 17-й ТБАБр
26-я ТБАБр (ОКДВА, Хабаровск) – до 1.08.1933 именовалась 23-й ТБАБр
28-я ТБАБр (ТОФ, Воздвиженка) – до 1.04.1933 именовалась 19-й ТБАБр
29-я ТБАБр (ОКДВА, Нерчинск) – до 1.04.1933 именовалась 11-й (40-й) ТБАБр
31-я ИАБр (БФ, Новый Петергоф)
55-я МАБр (ЧФ, Севастополь)
62-я СмАБр (?)
71-я СкАБр (ЧФ, Сарабуз)
101-я СмАБр (ОКДВА, Домна)
105-я МАБр (БФ) – до 1.12.1933 именовалась 505-й МБАБр
107-я МАБр (ЧФ, Севастополь)
110-я СмАБр (СКВО, Крымская)
118-я ИАБр (МВО, Москва)
200-я ЛАБр (ЛВО, Красногвардейск) – до 1.01.1933 именовалась 1-й АБр
201-я ЛБАБр (БВО, Витебск) – до 1.01.1933 именовалась 2-й АБр
202-я ЛБАБр (ОКДВА, Бада) – до 1.01.1933 именовалась 23-й АБр
206-я ЛБАБр (УВО, Конотоп)
207-я ЛБАБр (СКВО, Новочеркасск) – до 1.01.1933 именовалась 13-й АБр
209-я ЛБАБр (ОКДВА, Спасск) – до 1.01.1933 именовалась 18-й АБр
214-я ЛБАБр (БВО, Орша) – до 1.01.1933 именовалась 23-й АБр
250-я ЛШАБр (ЛВО, Детское село) – до 1.01.1933 именовалась 21-й АБр
251-я ЛШАБр (ОКДВА, Чита) – до 1.01.1933 именовалась 32-й АБр
252-я ЛШАБр (БВО, Гомель) – до 1.01.1933 именовалась 8-й АБр
253-я ЛШАБр (ЛВО, Детское село) – до 1.01.1933 именовалась 21-й АБр
254-я ЛШАБр (УВО, Киев) – до 1.01.1933 именовалась 5-й АБр
255-я ЛШАБр (УВО, Киев) – до 1.01.1933 именовалась 5-й АБр
256-я ЛШАБр (УВО, Киев) – до 1.01.1933 именовалась 5-й АБр
257-я ЛШАБр (УВО, Киев) – до 1.01.1933 именовалась 5-й АБр
400-я ИАБр (ЛВО, Горелово)
402-я ИАБр (БВО, Брянск) – до 1.01.1933 именовалась 15-й АБр
403-я ИАБр (МВО, Люберцы) – до 1.01.1933 именовалась 10-й АБр
404-я ИАБр (ЗакВО, Баку)
450-я СмАБр (БВО, Смоленск) – до 1.01.1933 именовалась 6-й АБр
451-я СмАБр (УВО, Житомир) – до 1.01.1933 именовалась 36-й АБр/АГр
452-я СмАБр (УВО, Харьков) – до 1.01.1933 именовалась 20-й АБр
453-я СмАБр (БВО, Бобруйск) – до 1.01.1933 именовалась 28-й АБр/АГр
454-я СмАБр (САВО, Ташкент) – до 1.01.1933 именовалась 16-й АБр
455-я СмАБр (МВО, Серпухов) – из остатков 12-й АБр (?)
459-я СмАБр (УВО, Зиновьевск) – из остатков 7-й АБр и была ли в действительности (???)
505-я МБАБр (БФ, Ленинград) – до 26.04.1932 именовалась 4-й АБр
506-я МТАБр (ЧФ, Севастополь) – до 1.01.1933 именовалась 9-й АБр
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)


1934 (январь – декабрь)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы)
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово)
3-я АБр СН (ЛВО, Детское село)
4-я ТБАБр (МВО, Ржев)
9-я ТБАБр (БВО, Сеща)
11-я ТБАБр (МВО, Воронеж)
15-я ТБАБр (УВО, Зиновьевск, с декабря 1934 г. город переименован в г. Кирово)
18-я ТБАБр (УВО, Запорожье)
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону)
23-я ТБАБр (МВО, Монино)
26-я ТБАБр (ОКДВА, Хабаровск)
28-я ТБАБр (ТОФ, Воздвиженка)
29-я ТБАБр (ОКДВА, Нерчинск)
31-я ИАБр (БФ, Новый Петергоф)
55-я МАБр (ЧФ, Севастополь)
62-я СмАБр (?) – существовала ли в действительности (???)
71-я СкАБр (ЧФ, Сарабуз) – в 1934 г. переименована из 107-й СкАБр
101-я СмАБр (ОКДВА, Домна)
105-я МАБр (БФ) – до 1.12.1933 именовалась 505-й МБАБр
106-я ТАБр (ЧФ) – до 1.01.1934 именовалась 506-й МТАБр
107-я СкАБр (ЧФ, Севастополь) – в 1934 г. переименована в 71-ю СкАБр
110-я СмАБр (АмурФл, Хабаровск)
200-я ЛАБр (ЛВО, Красногвардейск)
201-я ЛБАБр (БВО, Витебск)
202-я ЛБАБр (ОКДВА, Бада)
206-я ЛБАБр (УВО, Конотоп)
207-я ЛБАБр (СКВО, Новочеркасск)
209-я ЛБАБр (ОКДВА, Спасск)
214-я ЛБАБр (БВО, Орша)
250-я ЛШАБр (ЛВО/ОКДВА, Детское село/Бочкарево) – 1934 г. переброшена на ДВ
251-я ЛШАБр (ОКДВА, Чита)
252-я ЛШАБр (БВО, Гомель)
253-я ЛШАБр (ЛВО, Детское село)
254-я ЛШАБр (СибВО, Омск)
255-я ЛШАБр (СибО, Красноярск)
256-я ЛШАБр (УВО, Киев/Васильково)
257-я ЛШАБр (СибВО, Новосибирск)
400-я ИАБр (ЛВО, Горелово)
402-я ИАБр (БВО, Брянск)
403-я ИАБр (МВО, Люберцы)
404-я ИАБр (ЗакВО, Баку)
450-я СмАБр (БВО, Смоленск)
451-я СмАБр (УВО, Житомир)
452-я СмАБр (УВО, Харьков)
453-я СмАБр (БВО, Бобруйск)
454-я СмАБр (САВО, Ташкент)
455-я СмАБр (МВО, Серпухов)
459-я СмАБр (УВО, Зиновьевск/Кирово) – существовала ли в действительности (???)
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)

1935 (январь – декабрь)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы)
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово)
3-я АБр СН (ЛВО, Детское село)
4-я ТБАБр (МВО, Ржев)
9-я ТБАБр (БВО, Сеща)
11-я ТБАБр (МВО, Воронеж)
15-я ТБАБр (КВО, Кирово)
18-я ТБАБр (КВО, Запорожье)
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону)
23-я ТБАБр (МВО, Монино)
26-я ТБАБр (ОКДВА, Хабаровск)
28-я ТБАБр (ТОФ, Воздвиженка)
29-я ТБАБр (ОКДВА/ЗабВО, Нерчинск)
31-я ИАБр (БФ, Новый Петергоф)
36-я ИАБр (КВО, Киев/Васильково)
55-я МАБр (ЧФ, Севастополь)
62-я СмАБр (?) – существовала ли в действительности (???)
71-я СкАБр (ЧФ, Сарабуз)
101-я СмАБр (ОКДВА/ЗабВО, Домна)
105-я МАБр (БФ, Ленинград)
106-я ТАБр (ЧФ, Севастополь)
110-я СмАБр (АмурФл, Хабаровск)
200-я ЛАБр (ЛВО, Красногвардейск)
201-я ЛБАБр (БВО, Витебск)
202-я ЛБАБр (ОКДВА/ЗабВО, Бада)
206-я ЛБАБр (КВО, Конотоп)
207-я ЛБАБр (СКВО, Новочеркасск)
209-я ЛБАБр (ОКДВА, Спасск)
214-я ЛБАБр (БВО, Орша)
250-я ЛШАБр (ОКДВА, Бочкарево)
251-я ЛШАБр (ОКДВА/ЗабВО, Чита)
252-я ЛШАБр (БВО, Гомель)
253-я ЛШАБр (ЛВО, Детское село)
254-я ЛШАБр (СибВО, Омск)
255-я ЛШАБр (СибО, Красноярск)
256-я ЛШАБр (КВО, Киев/Жуляны)
257-я ЛШАБр (СибВО, Новосибирск)
400-я ИАБр (ЛВО, Горелово)
402-я ИАБр (БВО, Брянск)
403-я ИАБр (МВО, Люберцы)
404-я ИАБр (ЗакВО, Баку)
450-я СмАБр (БВО, Смоленск)
451-я СмАБр (КВО, Житомир)
452-я СмАБр (КВО, Харьков)
453-я СмАБр (БВО, Бобруйск)
454-я СмАБр (САВО, Ташкент)
455-я СмАБр (МВО, Серпухов)
459-я СмАБр (КВО, Кирово) – существовала ли в действительности (???)
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)

1936 (январь – февраль)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы)
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово)
3-я АБр СН (ЛВО, Детское село)
4-я ТБАБр (МВО, Ржев)
9-я ТБАБр (БВО, Сеща)
11-я ТБАБр (МВО, Воронеж)
15-я ТБАБр (КВО, Кирово)
18-я ТБАБр (КВО, Запорожье)
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону)
23-я ТБАБр (МВО, Монино)
26-я ТБАБр (ОКДВА, Хабаровск)
28-я ТБАБр (ТОФ, Воздвиженка)
29-я ТБАБр (ЗабВО, Нерчинск)
31-я ИАБр (БФ, Новый Петергоф)
36-я ИАБр (КВО, Киев/Васильково)
55-я МАБр (ЧФ, Севастополь)
62-я СмАБр (?) – существовала ли в действительности (???)
71-я СкАБр (ЧФ, Сарабуз)
101-я СмАБр (ЗабВО, Домна)
105-я МАБр (БФ, Ленинград)
106-я ТАБр (ЧФ, Севастополь)
110-я СмАБр (АмурФл, Хабаровск)
200-я ЛАБр (ЛВО, Красногвардейск) – с 1.03.1936 г. переименована в 53-ю ЛБАБр
201-я ЛБАБр (БВО, Витебск) – с 1.03.1936 г. переименована в 40-ю ЛБАБр
202-я ЛБАБр (ЗабВО, Бада) – с 1.03.1936 г. переименована в 64-ю ЛБАБр
206-я ЛБАБр (КВО, Конотоп) – с 1.03.1936 г. переименована в 90-ю ЛБАБр
207-я ЛБАБр (СКВО, Новочеркасск) – с 1.03.1936 г. переименована в 55-ю ЛБАБр
209-я ЛБАБр (ОКДВА, Спасск) – с 1.03.1936 г. переименована в 51-ю ЛБАБр
214-я ЛБАБр (БВО, Орша) – с 1.03.1936 г. переименована в 52-ю ЛБАБр
250-я ЛШАБр (ОКДВА, Бочкарево) – с 1.03.1936 г. переименована в 50-ю ЛШАБр
251-я ЛШАБр (ЗабВО, Чита) – с 1.03.1936 г. переименована в 109-ю ЛШАБр
252-я ЛШАБр (БВО, Гомель) – с 1.03.1936 г. переименована в 114-ю ЛШАБр
253-я ЛШАБр (ЛВО, Детское село) – с 1.03.1936 г. переименована в 100-ю ЛШАБр
254-я ЛШАБр (СибВО, Омск) – с 1.03.1936 г. переименована в 102-ю ЛШАБр
255-я ЛШАБр (СибО, Красноярск) – с 1.03.1936 г. переименована в 44-ю ЛШАБр
256-я ЛШАБр (КВО, Киев/Жуляны) – с 1.03.1936 г. переименована в 81-ю ЛШАБр
257-я ЛШАБр (СибВО, Новосибирск) – с 1.03.1936 г. переименована в 134-ю ЛШАБр
400-я ИАБр (ЛВО, Горелово) – с 1.03.1936 г. переименована в 111-ю ИАБр
402-я ИАБр (БВО, Брянск) – с 1.03.1936 г. переименована в 83-ю ИАБр
403-я ИАБр (МВО, Люберцы) – с 1.03.1936 г. переименована в 92-ю ИАБр
404-я ИАБр (ЗакВО, Баку) – с 1.03.1936 г. переименована в 95-ю ИАБр
450-я СмАБр (БВО, Смоленск) – с 1.03.1936 г. переименована в 116-ю СмАБр
451-я СмАБр (КВО, Житомир) – с 1.03.1936 г. переименована в 56-ю ИАБр
452-я СмАБр (КВО, Харьков) – с 1.03.1936 г. переименована в 43-ю СмАБр
453-я СмАБр (БВО, Бобруйск) – с 1.03.1936 г. переименована в 142-ю ИАБр
454-я СмАБр (САВО, Ташкент) – с 1.03.1936 г. переименована в 97-ю СмАБр
455-я СмАБр (МВО, Серпухов) – с 1.03.1936 г. переименована в 107-ю СмАБр
459-я СмАБр (КВО, Кирово)
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)

АВИАБРИГАДЫ
(март 1936 г. – июнь 1938 г.)

1936 (март – декабрь)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы)
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово)
3-я АБр СН (ЛВО, Пушкин)
4-я ТБАБр (МВО, Ржев)
9-я ТБАБр (БВО, Сеща)
11-я ТБАБр (МВО, Воронеж)
13-я АБр СН (КВО, Киев/Борисполь)
15-я ТБАБр (КВО, Кирово)
16-я ТБАБр (КВО, Полтава)
18-я ТБАБр (КВО, Запорожье)
19-я ТБАБр (МВО, Иваново)
20-я ТБАБр (ТОФ, Чернышевка)
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону)
23-я ТБАБр (МВО, Монино)
26-я ТБАБр (ОКДВА, Хабаровск)
28-я ТБАБр (ТОФ, Воздвиженка)
29-я ТБАБр (ЗабВО, Нерчинск)
31-я ИАБр (КБФ, Новый Петергоф)
36-я ИАБр (КВО, Киев/Васильково)
40-я ЛБАБр (БВО, Витебск) – до 1.03.1936 г. именовалась 201-й ЛБАБр
42-я ИАБр (ТОФ, Южная Угловая)
43-я СмАБр (КВО, Харьков) – до 1.03.1936 г. именовалась 452-й СмАБр
44-я ЛШАБр (СибВО, Красноярск) – до 1.03.1936 г. именовалась 255-й ЛШАБр
47-я АБр СН (БВО, Боровское)
48-я ЛШАБр (ОКДВА, Хорольское)
50-я ЛШАБр (ОКДВА, Поздеевка) – до 1.03.1936 г. именовалась 250-й ЛШАБр
51-я ЛБАБр (ОКДВА, Спасск) – до 1.03.1936 г. именовалась 209-й ЛБАБр
52-я ЛБАБр (БВО, Орша) – до 1.03.1936 г. именовалась 214-й ЛБАБр
53-я ЛБАБр (ЛВО, Красногвардейск) – до 1.03.1936 г. именовалась 200-й ЛБАБр
54-я СкАБр (КВО, Белая Церковь)
55-я ЛБАБр (СКВО, Новочеркасск) – до 1.03.1936 г. именовалась 207-й ЛБАБр
56-я ИАБр (КВО, Житомир) – до 1.03.1936 г. именовалась 451-й СмАБр
59-я СкАБр (БВО, Быхов)
61-я ИАБр (ОКДВА, ?)
64-я ЛБАБр (ЗабВО, Бада) – до 1.03.1936 г. именовалась 202-й ЛБАБр
67-я ТБАБр (ОКДВА, Бочкарево/Куйбышевка)
69-я ИАБр (КВО, Житомир) или в ОКДВА (???)
71-я СкАБр (ЧФ, Сарабуз)
78-я СкАБр (ОКДВА, Сысоевка)
81-я ЛШАБр (КВО, Киев/Жуляны) – до 1.03.1936 г. именовалась 256-й ЛШАБр
83-я ИАБр (БВО, Брянск) – до 1.03.1936 г. именовалась 402-й ИАБр
87-я СкАБр (КВО, Овруч)
90-я ЛБАБр (КВО, Конотоп) – до 1.03.1936 г. именовалась 206-й ЛБАБр
92-я ИАБр (МВО, Люберцы) – до 1.03.1936 г. именовалась 403-й ИАБр
93-я СкАБр (МВО, Калинин)
95-я ИАБр (ЗакВО, Баку) – до 1.03.1936 г. именовалась 404-й ИАБр
97-я СмАБр (САВО, Ташкент) – до 1.03.1936 г. именовалась 454-й СмАБр
100-я ЛШАБр (ЛВО, Пушкин) – до 1.03.1936 г. именовалась 253-й ЛШАБр
101-я ТБАБр (ЗабВО, Домна) – до 1.03.1936 г. именовалась 101-й СмАБр
102-я ЛШАБр (СибВО, Омск) – до 1.03.1936 г. именовалась 254-й ЛШАБр
105-я МАБр (БФ, Ленинград)
106-я ТАБр (ЧФ, Севастополь)
107-я СмАБр (МВО, Серпухов) – до 1.03.1936 г. именовалась 455-й СмАБр
109-я ЛШАБр (ЗабВО, Чита) – до 1.03.1936 г. именовалась 251-й ЛШАБр
110-я МАБр (АмурФл, Хабаровск)
111-я ИАБр (ЛВО, Горелово) – до 1.03.1936 г. именовалась 400-й ИАБр
114-я ЛШАБр (БВО, Гомель) – до 1.03.1936 г. именовалась 252-й ЛШАБр
116-я ЛШАБр (БВО, Смоленск) – до 1.03.1936 г. именовалась 450-й СмАБр
125-я ТБАБр (ТОФ, Новонежино)
130-я СкАБр (ЛВО, Старая Русса)
134-я ЛШАБр (СибВО, Новосибирск) – до 1.03.1936 г. именовалась 257-й ЛШАБр
137-я СкАБр (ОКДВА, Достоевка)
139-я СкАБр (КБФ, ?)
142-я ИАБр (БВО, Бобруйск) – до 1.03.1936 г. именовалась 453-й СмАБр
147-я СкАБр (ЛВО, Сиверская)
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)

1937 (январь – декабрь)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы)
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово)
3-я АБр СН (ЛВО, Пушкин)
4-я ТБАБр (МВО, Ржев)
6-я ТБАБр (ЛВО, Сольцы)
9-я ТБАБр (БВО, Сеща)
11-я ТБАБр (МВО, Воронеж)
13-я АБр СН (КВО, Киев/Борисполь)
15-я ТБАБр (КВО, Кирово)
16-я ТБАБр (КВО, Полтава)
18-я ТБАБр (КВО, Запорожье)
19-я ТБАБр (МВО, Иваново)
20-я ТБАБр (ТОФ, Чернышевка)
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону)
23-я ТБАБр (МВО, Монино)
26-я ТБАБр (ОКДВА, Хабаровск)
28-я ТБАБр (ТОФ, Воздвиженка)
29-я ТБАБр (ЗабВО, Нерчинск)
31-я ИАБр (КБФ, Новый Петергоф)
33-я ИАБр (ОКДВА, Хабаровск)
36-я ИАБр (КВО, Киев/Васильково)
40-я ЛБАБр (БВО, Витебск)
42-я ИАБр (ТОФ, Южная Угловая)
43-я СмАБр (КВО, Харьков)
44-я ЛШАБр (СибВО, Красноярск)
47-я АБр СН (БВО, Боровское)
48-я ЛШАБр (ОКДВА, Хорольское)
50-я ЛШАБр (ОКДВА, Поздеевка)
51-я ЛБАБр (ОКДВА, Спасск)
52-я ЛБАБр (БВО, Орша)
53-я ЛБАБр (ЛВО, Красногвардейск)
54-я СкАБр (КВО, Белая Церковь)
55-я ЛБАБр (СКВО, Новочеркасск)
56-я ИАБр (КВО, Житомир)
59-я СкАБр (БВО, Быхов)
61-я ИАБр (ОКДВА, ?)
64-я ЛБАБр (ЗабВО, Бада)
67-я ТБАБр (ОКДВА, Бочкарево/Куйбышевка)
69-я ИАБр (КВО, Житомир) или в ОКДВА (???)
71-я СкАБр (ЧФ, Сарабуз)
78-я СкАБр (ОКДВА, Сысоевка)
81-я ЛШАБр (КВО, Киев/Жуляны)
83-я ИАБр (БВО, Брянск)
87-я СкАБр (КВО, Овруч)
90-я ЛБАБр (КВО, Конотоп)
92-я ИАБр (МВО, Люберцы)
93-я СкАБр (МВО, Калинин)
95-я ИАБр (ЗакВО, Баку)
97-я СмАБр (САВО, Ташкент)
100-я ЛШАБр (ЛВО, Пушкин)
101-я ТБАБр (ЗабВО, Домна)
102-я ЛШАБр (СибВО, Омск)
105-я МАБр (БФ, Ленинград)
106-я ТАБр (ЧФ, Севастополь)
107-я СмАБр (МВО, Серпухов)
109-я ЛШАБр (ЗабВО, Чита)
110-я МАБр (АмурФл, Хабаровск)
111-я ИАБр (ЛВО, Горелово)
114-я ЛШАБр (БВО, Гомель)
116-я ЛШАБр (БВО, Смоленск)
118-я СБАБр (?, ?)
125-я ТБАБр (ТОФ, Новонежино)
130-я СкАБр (ЛВО, Старая Русса)
134-я ЛШАБр (СибВО, Новосибирск)
137-я СкАБр (ОКДВА, Достоевка)
139-я СкАБр (КБФ, ?)
142-я ИАБр (БВО, Бобруйск)
147-я СкАБр (ЛВО, Сиверская)
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк)

1938 (январь – июнь)

1-я ТБАБр (ЛВО, Кречевицы)
2-я ТБАБр (ЛВО, Едрово) – с июня 1938 г. переформирована в 7-й ТБАП
3-я АБр СН (ЛВО, Пушкин) – с июня 1938 г. переформирована в 201-ю ВДБр
4-я ТБАБр (МВО, Ржев)
6-я ТБАБр (ЛВО, Сольцы) – с июня 1938 г. переформирована в 2-й ТБАП
9-я ТБАБр (БВО, Сеща)
11-я ТБАБр (МВО, Воронеж) – с июня 1938 г. переформирована в 42-й ДБАП
13-я АБр СН (КВО, Киев/Борисполь)
15-я ТБАБр (КВО, Кирово) – с июня 1938 г. переформирована в 5-й СБАП и 55-й ИАП
16-я ТБАБр (КВО, Полтава)
18-я ТБАБр (КВО, Запорожье)
19-я ТБАБр (МВО, Иваново) – с июня 1938 г. переформирована в 8-й ТБАП и 6-й ДБАП
20-я ТБАБр (ТОФ, Чернышевка) – с июня 1938 г. переформирована в 14-й ТБАП
21-я ТБАБр (СКВО, Ростов-на-Дону) – с июня 1938 г. переформирована в 1-й ТБАП
23-я ТБАБр (МВО, Монино) – с июня 1938 г. переформирована в 27-ю ДБАБр
26-я ТБАБр (ОКДВА, Хабаровск) – с июня 1938 г. переформирована в 22-й ДБАП
28-я ТБАБр (ТОФ, Воздвиженка) – с июня 1938 г. переформирована в 10-й ТБАП
29-я ТБАБр (ЗабВО, Нерчинск) – с июня 1938 г. переформирована в 23-ю ТБАБр
31-я ИАБр (КБФ, Новый Петергоф) – с июня 1938 г. переформирована в 5-й ИАП
33-я ИАБр (ОКДВА, Хабаровск) – с июня 1938 г. переформирована в 6-й ИАП
36-я ИАБр (КВО, Киев/Васильково)
40-я ЛБАБр (БВО, Витебск)
42-я ИАБр (ТОФ, Южная Угловая) – с июня 1938 г. переформирована в 7-ю ИАБр
43-я СмАБр (КВО, Харьков) – с июня 1938 г. переформирована в 4-й ЛБАП
44-я ЛШАБр (СибВО, Красноярск) – с июня 1938 г. переформирована в 1-й СБАП
47-я АБр СН (БВО, Боровское) – с июня 1938 г. переформирована в 214-ю ВДБр и 3-й ТБАП
48-я ЛШАБр (ОКДВА, Хорольское)
50-я ЛШАБр (ОКДВА, Поздеевка)
51-я ЛБАБр (ОКДВА, Спасск)
52-я ЛБАБр (БВО, Орша)
53-я ЛБАБр (ЛВО, Красногвардейск)
54-я СкАБр (КВО, Белая Церковь)
55-я ЛБАБр (СКВО, Новочеркасск) – с июня 1938 г. переформирована в 12-й ЛБАП (позже именуется как 12-й ДБАП)
56-я ИАБр (КВО, Житомир) – с июня 1938 г. переформирована в 10-й ИАП
59-я СкАБр (БВО, Быхов)
61-я ИАБр (ОКДВА, ?)
64-я ЛБАБр (ЗабВО, Бада)
67-я ТБАБр (ОКДВА, Бочкарево/Куйбышевка)
69-я ИАБр (КВО, Житомир) или в ОКДВА (???)
71-я СкАБр (ЧФ, Сарабуз) – с июня 1940 г. переформирована в 63-ю ТБАБр
78-я СкАБр (ОКДВА, Сысоевка)
81-я ЛШАБр (КВО, Киев/Жуляны)
83-я ИАБр (БВО, Брянск)
87-я СкАБр (КВО, Овруч)
90-я ЛБАБр (КВО, Конотоп)
92-я ИАБр (МВО, Люберцы) – с июня 1938 г. переформирована в 57-ю ИАБр
93-я СкАБр (МВО, Калинин)
95-я ИАБр (ЗакВО, Баку) – с июня 1938 г. переформирована в 60-ю ИАБр
97-я СмАБр (САВО, Ташкент)
100-я ЛШАБр (ЛВО, Пушкин) – с июня 1938 г. переформирована в 68-ю АБр
101-я ТБАБр (ЗабВО, Домна) – с июня 1938 г. переформирована в 67-ю СмАБр
102-я ЛШАБр (СибВО, Омск) – с июня 1938 г. переформирована в 52-ю АБр
105-я МАБр (БФ, Ленинград) – с июня 1938 г. переформирована в 15-й МРАП
106-я ТАБр (ЧФ, Севастополь) – с июня 1938 г. переформирована в 119-й МРАП
107-я СмАБр (МВО, Серпухов)
109-я ЛШАБр (ЗабВО, Чита)
110-я МАБр (АмурФл, Хабаровск) – с июня 1938 г. переформирована в 117-й МРАП
111-я ИАБр (ЛВО, Горелово) – с июня 1938 г. переформирована в 54-ю ИАБр
114-я ЛШАБр (БВО, Гомель)
116-я ЛШАБр (БВО, Смоленск) – с июня 1938 г. переформирована в 49-ю СмАБр
118-я СБАБр (?, ?) – с июня 1938 г. переформирована в 60-й БАП
125-я ТБАБр (ТОФ, Новонежино) – с июня 1938 г. переформирована в 4-й МТАП
130-я СкАБр (ЛВО, Старая Русса) – с мая 1938 г. переформирована в 55-ю СкАБр
134-я ЛШАБр (СибВО, Новосибирск) – с июня 1938 г. переформирована в 12-й ШАП
137-я СкАБр (ОКДВА, Достоевка)
139-я СкАБр (КБФ, ?)
142-я ИАБр (БВО, Бобруйск)
147-я СкАБр (ЛВО, Сиверская) – с июня 1938 г. переформирована в 71-ю СБАБр
АБр НИИ ВВС (МВО, Липецк) – с июня 1938 г. расформирована
От Павел Войлов
К Fed0r700 (03.11.2021 07:51:04)
Дата 04.11.2021 02:54:49

На 1937-1938 по КВО и ХВО

Приветствую,

1937-1938:

>13-я АБр СН (КВО, Киев/Борисполь)

54 тбаэ
15 араэ

>15-я ТБАБр (КВО, Кирово)

57, 58, 59, 60 тбаэ
16 иаэ
15 краэ

>16-я ТБАБр (КВО, Полтава)

ХВО, а не КВО
61, 62, 63 тбаэ

>18-я ТБАБр (КВО, Запорожье)

69, 70, 71, 72 тбаэ
23 иаэ
35 краэ

>36-я ИАБр (КВО, Киев/Васильково)

Васильков
2 (п/и в 71), 5, 65, 109 иаэ

>43-я СмАБр (КВО, Харьков)

ХВО, а не КВО
6, 9 драэ
8, 10, 11 араэ

>54-я СкАБр (КВО, Белая Церковь)

25, 26, 27 сбаэ

>56-я ИАБр (КВО, Житомир)

34 (п/и в 72), 35, 36, 54 иаэ

>69-я ИАБр (КВО, Житомир) или в ОКДВА (???)

ОКДВА

>81-я ЛШАБр (КВО, Киев/Жуляны)

13, 14, 24, 34 (к концу 1937) лшаэ

>87-я СкАБр (КВО, Овруч)

28, 29, 30 сбаэ

>90-я ЛБАБр (КВО, Конотоп)

18, 19, 20, 21 лбаэ

>118-я СБАБр (?, ?)

Лебедин, ХВО, сформирована в 1937
31 (возможно, отдельная), 32 сбаэ

В списке отсутствует:
- 112-я СБАБр (Умань, КВО, сформирована в 1937) в составе 22, 23 сбаэ
- отдельная 52 иаэ (Шепетовка),
- отдельная 53 иаэ (Проскуров),
- отдельная 5 араэ (Бердичев)

С уважением, Павел
От Fed0r700
К Павел Войлов (04.11.2021 02:54:49)
Дата 06.11.2021 21:35:36

34-я АБр либо Агр


В список за 1032 - 1933 годы нужно добавить 34-ю Авиабригаду (либо она все же была авиагруппой) из состава ВВС Морских сил Черного моря.
С декабря в декабре 1933 г. она переформирована в 107-ю СкАБр (ЧФ), размещалась в Севастополе и включала в себя 11-ю и 14-ю дальнеразведывательные авиационные эскадрильи (на С-62бис), а так же 1-е, 2-е, 3-е и 4-е корабельные авиазвена (на гидросамолетах КР-1).
В 1934 г. переименована в 71-ю СкАБр и передеслоцирована часть в Евпаторию, часть на аэродром "Сарабуз" (севернее г. Симферополь)
От Fed0r700
К Павел Войлов (04.11.2021 02:54:49)
Дата 04.11.2021 09:27:17

Re: На 1937-1938...

>>43-я СмАБр (КВО, Харьков)
>
>ХВО, а не КВО
>6, 9 драэ
>8, 10, 11 араэ

Спасибо, чо поправили. Описка. С 1935 году уже же существовал Харьковский ВО. Внесу изминения в список

>>118-я СБАБр (?, ?)
>
>Лебедин, ХВО, сформирована в 1937
>31 (возможно, отдельная), 32 сбаэ

Спасибо. Внесу в свой список уточнение.

>В списке отсутствует:
>- 112-я СБАБр (Умань, КВО, сформирована в 1937) в составе 22, 23 сбаэ
>- отдельная 52 иаэ (Шепетовка),
>- отдельная 53 иаэ (Проскуров),
>- отдельная 5 араэ (Бердичев)

Спасибо. Инфы по ней не было вообще. Думал что это номер эскадрильи. Оказывается все таки авиабригады!
От Fed0r700
К Fed0r700 (03.11.2021 07:51:04)
Дата 03.11.2021 08:00:18

Re: «Первые» авиабригады...

>>Авиабригады ВВС РККА 1926 - 1932 годов
>
>Составил список авиабригад по годам, с ноября 1926 г. по июнь 1938 г., на основе информации, которая у меня имеется. Парадокс, но по авиабригадам формирования июль 1938 г. - июль 1940 г. информации практически нет.

>Просьба указать на ошибки, дополнить. Нужна инфа по командирам, начальникам штабов и какие подразделения входили в авиабригады.

Если смотреть на этот список, то получается в преиод с апреля 1932 г. по декабрь 1932 г. в ВВС РККА имелись ряд авиабригад с одинаковыми номерами (2-я, 9-я, 15-я, 18-я, 21-я, 23-я).
От Sergey
К Fed0r700 (24.10.2021 20:26:52)
Дата 25.10.2021 15:37:24

Re: «Первые» авиабригады...

>15-я АБр (авиационная бригада) – 1-го формирования.
>Сформирована в октябре 1927 г., на основе отдельных истребительных авиационных эскадри-лий ВВС Украинского ВО. Изначально входила в Украинский военный округ (УВО), позже Бело-русский военный округ (БВО). Управление и части дислоцировались на а/э «Городище» г. Брянск, Брянской области. На момент образования являлась смешанной авиационной бригадой. Позже ста-новится истребительной авиационной бригадой.


Очень интересно
Расскажите поподробней, как и когда территория современной Брянской области оказалась в Украинском военном округе
От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 15:37:24)
Дата 25.10.2021 17:45:55

Re: «Первые» авиабригады...


>Очень интересно
>Расскажите поподробней, как и когда территория современной Брянской области оказалась в Украинском военном округе
 Конечно же Брянская область никогда не была в составе Украинского ВО
От Fed0r700
К Sergey (25.10.2021 15:37:24)
Дата 25.10.2021 17:43:25

Re: «Первые» авиабригады...


>Очень интересно
>Расскажите поподробней, как и когда территория современной Брянской области оказалась в Украинском военном округе

Самому интересно. Дал маху
От А.Б.
К Fed0r700 (24.10.2021 20:26:52)
Дата 25.10.2021 09:57:28

Re: «Первые» авиабригады...

>дислоцировались на а/э «Васильково» (г. Киев).

Наверное, правильнее - на а/э г.Васильков (под Киевом).

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2