Великая Отечественная; Части и соединения; Персоналии;
Забытая дивизия.
Добрый день!
В книге Константина Борисовича Стрельбицкого "Советско-японская война августа 1945 года. Цена победы". Автор детально рассказывает о составе советской морской авиации на Дальнем Востоке в августе 1945 года. В описании боевого применения авиации - придерживается жесткой хронологической последовательной в описаниях действий в звене "полк-эскадрилья", а в ряде случаев "звено-пара". Вот список частей и соединений ТОФ и СТОФ, участвовавших в советско-японской войне августа-сентября 1945 года в соответствии с этой книгой:
7-я истребительная авиационная дивизия (6-й, 12-й, 17-й, 27-й, 43-й Сулинский истребительные авиаполки).
10-ая авиационная дивизия пикирующих бомбардировщиков (33-й, 34-й ближние бомбардировочные авиаполки; 19-й истребительный авиаполк).
12-я штурмовая авиационная дивизия (26-й, 37-й штурмовые авиаполки; 14-й, 38-й истребительный авиаполки).
15-я авиационная дивизия (55-й, 56-й авиаполки пикирующих бомбардировщиков; 53-й, 59-й истребительные авиаполки, 117-й морской дальнеразведывательный авиаполк).
Отдельные полки: 39-й, 41-й, 42-й истребительные авиаполки, 16-й, 48-й, 50-й морские дальнеразведывательные полки, 115-й морской разведывательный полк.
Этот фрагмент книги К.Б. Стрельбицкого, как видно, также не содержит ни малейшего упоминания о 16-ой САД. Нет даже номеров полков, входивших в её состав. Больше сотни самолетов и почти полторы тысячи военнослужащих ВВС Тихоокеанского флота как будто испарились… Факт халатности исследователей советско-японской войны 1945 года подтверждает, факт существования мемуаров К.Д. Денисова, направленного из академии ГШ на Дальний Восток в апреле 1945 года.
Не содержит информации и справочник «Командование корпусного и дивизионного звена Советских ВС периода ВОВ 1941-1945гг». Изд. ВА им. Фрунзе, М. 1964г.
Под командование полковника К.Д. Денисова перешли три полка будущей 16-й смешанной авиационной дивизии.
31-й истребительный авиационный полк ТОФ, вошедший в 16-ю САД, был одним из старейших полков ВВС Тихоокеанского Флота. Он базировался на полевом аэродроме Серафимовка, в 20 километрах севернее поселка Ольга Приморского края. На вооружении полка состояли самолеты ЛаГГ-3, но вскоре ожидалось перевооружение на "аэрокобры". Полком командовал майор А.Н. Горбунов.
60-й штурмовой авиаполк (ШАП) под командованием подполковника К.Н. Лунина и 61-й ИАП майора П. Н. Коростелёва формировались заново на аэроузле недалеко от Владивостока. Туда на вооружение поступали самолеты Ил-2 и Як-9.
Постоянное место базирования штаба и управления 16-й САД было определено в поселке Ольга.
Таким образом, в составе 16-й САД - 2 истребительных полка, бомбардировочный и штурмовой. Сюда же стоит добавить и эскадрилью "Каталин" и звено МБР.
К 9 августа 1945 года всю 16-ю САД вместе с переданной к ней отдельной эскадрильей и звеном МБР-2 (морских ближних разведчиков) удалось привести в высокую боевую готовность.
С началом войны штурмовики подполковника К.Н. Лунина перебазировались на аэродром Молдавановка, а истребители майора П.Н. Коростелева - на аэродром Великая Кема. При перебазировании в состав дивизии дополнительно вошли самолеты "волнового управления" МБР-2", предназначавшиеся для управления торпедными катерами ВУ «Г-5».
Мемуары К.Д. Денисова сообщают, что 15 августа командующий ВВС Тихоокеанского Флота генерал-лейтенант авиации П. Н. Лемешко вызвал его во Владивосток. Лемешко объяснил Денисову, что основные военные события сейчас развиваются в Маньчжурии против Квантунской армии, авиация флота обеспечивает высадку десанта в корейских портах Юки, Расин и Сейсин. Эти действия должны были отвлечь основные силы противника от запланированной на ближайшее время десантной операции в сахалинском порту Маока. Она должна была, с одной стороны, способствовать стремительному наступлению 16-ой армии на юге Сахалина, а с другой - лишить японцев возможности эвакуировать свои войска и грузы с острова на Хоккайдо. В связи с этой операцией 16-й САД частью сил необходимо было перебазироваться на аэродром Перетычиха, откуда расстояние до порта Маока должно было составить 230 километров.
5 сентября 1945 года командующий ВВС Тихоокеанского Флота приказал передать 61-ый ИАП во вновь формирующуюся дивизию в Порт-Артуре; 31-ый ИАП, отдельную эскадрилью и звено МБР-2 оставить на месте, на аэродроме Серафимовка; 60-ый ШАП подполковника К.Н. Лунина вместе с управлением дивизии перебазировать на Южный Сахалин. Соединение под командованием К.Д. Денисова передавалось в состав ВВС Северной Тихоокеанской Флотилии. В дивизию были включены ещё три авиаполка, и она становилась четырехполковой.
О новом месте и характере дислокации дивизии известно крайне мало. Упоминается, что с базы в Ольге два истребительных полка и полк пикирующих бомбардировщиков Пе-2 были переброшены на два аэродрома - в Отомари и на безымянную площадку на восточном берегу мыса Крильон, «примерно на траверзе южней Отомари».
К.Д. Денисов вспоминал, что два полка - 55-ый бомбардировочный и 59-й истребительный - и одну авиатехническую базу закрепили за аэродромом Отомари, а два других - 58-ой истребительный и 60-ый штурмовой, также вместе с авиатехнической базой - на другом, удаленном от первого на расстояние в 40 километров. Упоминается и деревянная взлетно-посадочная полоса аэродрома "Рудака"…
Использованы материалы статьи А. Челноков. «Денисов и денисовцы...»
Кто еще дополнит?
С уважением Олег.
