Re: 1 момент...
>Проблема объяснения от 7-40 в том, что двигатели 1 ступени, имевшие безумную тягу, продолжали работать после разделения. И это - официальная версия. Вошедшая в учебники.
Именно так и должно быть. Когда им ещё работать? Как можно двигатель, предназначенный для разделения и увода ступени, выключать до разделения?
Станислав, не позорьтесь. Мне просто стыдно за Вас как за коллегу. Вы ничего не смыслите в ракетах, но берётесь опровергать конструкцию РН, которая действительно вошла в учебники. Представьте себе филолуха, который начнёт опровергать учебники физики. Опираетясь при том на жизненный опыт. Вы сами себе смешным не кажетесь? Не хотите обратиться на соответствующую кафедру с предложением переписать учебники?
>Мощные движки освободившейся от нагрузки в виде 2 и 3 ступени практически пустой 1 ступени - и слабенькие тормозные движки. - Ага! Классное соревнование!
Вы, похоже, поняли с точностью до наоборот. Движки осадки на 2-й ступени имеют полную тягу (по памяти) ок. 50 тонн. Движки увода на 1-й, те, что вперёд дуют - больше 300, кажись. При этом, кстати, отделившаяся пустая 1-я ступень весит ок. 130 тонн, а оставшаяся связка ступеней и ПН - более 700.
