Хохма. Легенды московского метро: схемы Кирилла и Мефодия, "эскалатор Мёбиуса", секрет любовных побед Пушкина и пр. %-))) (*+)
http://www.sanka.ru/txt/sanka/sanka_metro.htm
Легенды московского Метро
Эпиграф:
"Как же меня за?;бало это ваше метро"
Артур Агаджанов. Философ
Пожив немного в Москве я стал обрастать разными легендами об истории этого города. Особо стоит отметить легенды московского метро -
самого многометрового метра в мире.
Проектированием столичного метро занимались лучшие умы человечества. Наибольший вклад в подготовку этого титанического сооружения
внесли древнегреческие мыслители - Евклид и Архимед, шлифовавшие математические законы и, тем самым, готовившие теоретическую базу
для более поздних расчетов.
В виде тайной страсти проектированием московского метро занимались в разное время Ньютон, Микеланджело, Да Винчи и другие. Во
времена инквизиции это было непросто, да и опасно. Многие, в частности Дж. Бруно подвергались гонениям. Галилей, вынужденный
скрывать свои разработки, в труде о строении Солнечной системы зашифровал кольцевую систему ММ.
Благодаря подвижникам Кириллу и Мефодию, были созданы первые карты древнего московского метро и установлены первые надписи на
русском языке (до этого карты были без названия).
Завершая этот трудный и опасный путь, в первой половине ХХ века Метро было открыто для посетителей.
--------------------------------------------------------------------------------
Станция метро "Рижская".
Древнейшая станция московского метро. Заботливо выкрашена в красивый желтый цвет, что рижанам неизменно нравится.
Раскопки показали, что остатки древнего перона относятся к 1220-1230 годам, в то время как первое упоминание о поселении в устье
Даугавы, ставшие впоследствии Ригой, относятся только к 1201. Удивительный факт.
Станция метро "Китай-Город"
Во времена правления Ивана Грозного на территории современной Славянской площади находилось компактное поселение этнических
китайцев. Привезя с собой практику правостороннего движения китайским старейшинам удалось настоять, чтобы правостороннее движение
было сохранено и на их станции, что можно наблюдать и сейчас.
Потомками же тех древних китайцев стали современные московские дворники и консьержки.
Станция метро "Маяковская"
Один из самых длинных эскалаторов в мире. Время от времени одно из направлений движения замыкается в пространстве и становится
односторонним. Наблюдая это загадочное явление, философ и математик Мёбиус описал его в своей книге и дал научное название -
"эскалатор Мёбиуса". К сожалению, из-за издержек перевода в более поздних источниках фигурирует только "Лист Мёбиуса". Очевидно, это
объясняется отсутствием метро в современной Мёбиусу Европе и невозможности точно перевести термин "эскалатор" .
Станция метро "Библиотека им. Ленина"
Во времена правления династии Романовых станция называлась "Моховая", однако уже к 1861 по требованию крестьян была переименована в
"Библиотеку им. Ленина". Опасаясь социального конфликта, царские власти были также вынуждены построить над станцией настоящую
библиотеку, украшающую теперь вход на станцию.
Станция метро "Пушкинская"
Названа так, естественно, в честь знаменитого поэта. Молодой Александр Сергеевич прослыл сердцеедом, так как любил назначать
свидания возле своего памятника и потом показывать барышням большую надпись "Пушкинская" рядом с перроном. Производя этим нехитрым
трюком неизгладимое впечатление, легко добивался амурных побед.
Станция метро "Чеховская"
К сожалению, ничем не знаменита.
Станция метро "Площадь Ильича"
Знаменита тем, что именно в этом месте войска Дмитрия Донского впервые отбросили объединенные татаро-монгольские формирования
братьев-террористов Иль и Ча. Оба брата позже были публично казнены на этой площади. Более поздняя версия о том, что площадь так
названа в честь революционера Ульянова не имеет под собой никаких оснований. ВСЁ метро в Москве - им. В.И. Ленина.
Станции метро "Багратионовская", "Фили", "Кутузовская".
В период оккупации Москвы в 1812 г. именно в эти станции входили удивленные французские войска. Приказав переименовать их в
"Наполеоновскую", "Бонопартовскую" и "Робеспьеровскую", Наполеон подписал себе приговор. Возмущенный русский народ выгнал французов
из метро, из Москвы, а после и из самой России. Эту славную историю нашей армии изучают теперь во всех школах Европы.
Станция метро "Юго-Западная"
После пожара 1812 года полностью утерян архив метростоевцев сокольнической ветки. Таким образом, значение названия и причины
побудившие выбрать это название для станции безвозвратно потеряны. Современные метроведы спорят о разных версиях, почему станцию
назвали "Юго-Западной", но достоверно на это ответить не сможет уже никто.
Станция метро "Площадь Революции"
Станция интересна своим замечательным скульптурным ансамблем. Фигуры строителей, крестьянок, спортсменов вопреки очевидному не были
отлиты из металла. По приказу Сталина группу добровольцев из числа немецких пленных просто залили затвердевающим черным лаком,
увековечив тем самым, Великую Победу.
Успокаиваю возмущенных, видевших фигуры женщин и детей - это все те же немецкие военные, просто им выполнили операции по смене пола
и возраста.
