>От 80ки остаётся только корпус, ходовая и двигло... в этом и экономия мне видится... Кстати "дыру" на корпусе вокруг приборов мех.вода можно ИМХО тоже закрыть без сущестенного изменения конструкции ВЛД, а бронирование усилить дополнительно наварив стально лист необходимой толщины(как уже однажды было сделано)...
В турбине Т-80???
>>От 80ки остаётся только корпус, ходовая и двигло... в этом и экономия мне видится... Кстати "дыру" на корпусе вокруг приборов мех.вода можно ИМХО тоже закрыть без сущестенного изменения конструкции ВЛД, а бронирование усилить дополнительно наварив стально лист необходимой толщины(как уже однажды было сделано)...
>В турбине Т-80???