От Гегемон
К Вулкан
Дата 27.05.2005 16:26:48
Рубрики 11-19 век; Флот;

Re: Вот вот....

Пожары - это очень существенно. Это разрушение оборудования, угроза взрыва боекомплекта, выход из строя башен и казематов, резкое ухудшение вентиляции внутренних помещений. Это тушение и тонны воды на верхних палубах.

>> не превращали в кучу железа надстройки, трубы и мачты
>Надстройки и мачты не являются жизненно необходимой частью корабля. А добраться до машинных отделений, до погребов боезапаса, до башен японцам было очень тяжело именно из-за выбора фугасных снарядов.
Мачты - это дальномеры. Трубы - это тяга в топках. Вентиляторы - это вентиляция котельных отделений. Что толку от корабля, если он резко снизил ход, дальность до противника определрить не может, а команда занята борьбо с пожаром, да еще под осколками?

С уважением
От Comte
К Гегемон (27.05.2005 16:26:48)
Дата 28.05.2005 13:41:14

Тем не менее...

Приветствую!
>Мачты - это дальномеры. Трубы - это тяга в топках. Вентиляторы - это вентиляция котельных отделений. Что толку от корабля, если он резко снизил ход, дальность до противника определрить не может, а команда занята борьбо с пожаром, да еще под осколками?
Зато бронебойный снаряд крупного калибра с "тяжелой" трубкой Бринка сильно повышал шансы на "лакишот" - подрыв погребов (или хотя бы существенные потери от взрыва боезапаса как на "Фудзи" 14.05.05 или на "Иватэ" 1.08.04), вывод из строя систем управления (рулевой привод "Асамы"), разрушение машин/котлов ("Ниссин" имел хорошие шансы), соответственно корабль с целой артиллерией, дальномерами и трубами имел все шангсы отправится на дно или, как минимум, покинуть строй.
>С уважением
С уважением, Comte
От FDG12
К Comte (28.05.2005 13:41:14)
Дата 28.05.2005 17:27:35

Мачты - это дальномеры. Трубы - это тяга в топках.


>Приветствую!
>>Мачты - это дальномеры.
Покажите мне дальномеры на мачтах в Цусиме. Не, серьезно, уже применялись?
>>Трубы - это тяга в топках.
Трубы - это вынос дыма повыше и подальше от кают-компании и адмиральских салонов. Тягу уже давно обеспечивают воздуходувки.
>>Вентиляторы - это вентиляция котельных отделений.
Согласен, но куда девается воздух после вентиляции? Не создает ли тягу в топках?
От Claus
К FDG12 (28.05.2005 17:27:35)
Дата 30.05.2005 15:30:00

Re: Мачты -...

>Трубы - это вынос дыма повыше и подальше от кают-компании и адмиральских салонов. Тягу уже давно обеспечивают воздуходувки.


То то у Суворова скорость более 10 узлов не поднималась. А можно еще еффект от взрыва 15" снаряда в районе трубы Цезаря вспомнить, или аналогичные взрывы на России.
От NMD
К FDG12 (28.05.2005 17:27:35)
Дата 29.05.2005 09:39:24

Re: Мачты -...


>>Приветствую!
>>>Мачты - это дальномеры.
>Покажите мне дальномеры на мачтах в Цусиме. Не, серьезно, уже применялись?
Точно известно, что как минимум на "Авроре" и "Николае1" стояли дальномеры Барра и Струда на фор-марсах. На остальных, типа "Ретвизана" и "Варяга" на марсах стояли угломеры Люжоля-Мякишева.
>>>Трубы - это тяга в топках.
>Трубы - это вынос дыма повыше и подальше от кают-компании и адмиральских салонов.
Вам постебаться охота, а в реале все корабли с низкими трубами страдали задымлениями ХОДОВЫХ МОСТИКОВ, на которых в основном и стоят эти самые дальномеры и вообще приборы управления судном в мирное время...

Forty Rounds