|
От
|
Дм. Журко
|
|
К
|
М.Свирин
|
|
Дата
|
12.05.2005 13:01:28
|
|
Рубрики
|
WWI; Танки; 1917-1939;
|
Проголосую. Двигатели и подвеска...
Здравствуйте, уважаемый М. Свирин.
Ну, и ещё контекст _тогдашнего_ общественного мнения _в мире_. Дискуссии в мировой печати о роли танков, мода, взгляды на будущее. С привязкой к датам и важным решениям об облике.
В частности, очень занятны тогдашние французские поиски, с оценкой осведомлённости специалистов в СССР о них. Как менялся взгляд французов на вооружение танка? Точнее, почему не менялся?
Или вот о подвижности танковых соединений. Как стали приходить к тому, что двигаться должны не сами танки по любой местности, а скорее транспорт, который несёт таковые соединения. Может быть, тут какие-то любопытные мнения, взгляды тогда сталкивались? Создавались и внедрялись особые транспортёры, учения... в общем, тема любопытная, но приходится самому домысливать и фото смотреть, читать не доводилось.
Впрочем, у меня литературы мало.
Любопытно о численности и ролях членов экипажа. Откуда, ставший вроде бы основным, немецкий способ разделения обязанностей? Сократили 18 человек до 5-6, но командира оставили? В общем-то, понятно, но была ли и тут борьба мнений? В СССР, в мире? Кто влиял на решения в СССР, Британии, Франции, США, Японии, Чехии, Польше?
Кстати, как поляки оценивали качество танкового вооружения СССР? Известны ли свидетельства?
———
Собственно, это одна большая тема: формирование взгляда на танковые войска и поиск облика танка для них. Очень хочется широкого обзора, не в связи с одним каким-нибудь образцом, но с точной привязкой во времени, без анахронизмов.
Ой, многословно-то как...
Дмитрий Журко