>Отнюдь. Хай-теком в тот период (и до окончания господства поршневых двигателей) были англичане. Мы "подтянулись" до уровня немцев и французов к середине 30-х, но и тогда наши новые версии лицензионных двигателей уступали таким же у оригиналов.
Ну немцы может до англичан и не дотягивались, но к 40 году всё-таки сделали DB-60* с гидромуфтой в приводе нагнетателя...
Двигатель получился весьма и весьма, наши даже на единичных образцах устойчивой работы гидромуфты не могли добиться
Немецкие разработки периода "массового лицензирования", т.е. начала-середины 30-х, копированию поддавались, другое дело, что ставку сделали на французов и американцев.