Салют!
>И снова здравствуйте
>Ну вот пообещал десяток фотографий немаков на исправных советских автомобилях а нашел пока только полторы: (еще не привожу но есть фото немака из Принц Ойген, на Ба-20, но это другой разговор)
Спасибо большое! Особенно за автобус с зенитками.
Эта фотка у меня есть.
>Газ-АА, немецкая батарея 37мм ПТО.
1941год
Но ПТП почему-то тянет Хорьх а в кабине Полуторки никого нет ;-). Можно вообще подписать эту фотку " Продвижение немецких войск столь стремительно, что русские бросают свою технику без топлива, но совершенно исправной"
>
>Вот полфотографии, Крым, 1942, трехоска Татра 92, но за ней ИМХО ЗИС-5
С таким разносом осей? И с такими высокими бортами? Не похож. ИМХО.
И снова здравствуйте
>Салют!
>>И снова здравствуйте
>>Ну вот пообещал десяток фотографий немаков на исправных советских автомобилях а нашел пока только полторы: (еще не привожу но есть фото немака из Принц Ойген, на Ба-20, но это другой разговор)
>Спасибо большое! Особенно за автобус с зенитками.
Ой а сколько у немаков разных авто уродов проявилось. Например Мерседес экспортный, легковой с правым рулем для ЮАР, или доставка Роммелю обычных автобусов в Африку, городского типа на47 пассажиров (37 сидят и 10стоят) Зачем????? оно ему там????
>Эта фотка у меня есть.
>>Газ-АА, немецкая батарея 37мм ПТО.
>1941год
>Но ПТП почему-то тянет Хорьх а в кабине Полуторки никого нет ;-). Можно вообще подписать эту фотку " Продвижение немецких войск столь стремительно, что русские бросают свою технику без топлива, но совершенно исправной"
Проблема сканирования, в кабине Газ-АА есть человек, даже двое, из под заднего колеса пыль.
>>
>
>>Вот полфотографии, Крым, 1942, трехоска Татра 92, но за ней ИМХО ЗИС-5
>С таким разносом осей? И с такими высокими бортами? Не похож. ИМХО.
Ну значит не он. Найду что еще выложу.
Салют!
>Ой а сколько у немаков разных авто уродов проявилось. Например Мерседес экспортный, легковой с правым рулем для ЮАР, или доставка Роммелю обычных автобусов в Африку, городского типа на47 пассажиров (37 сидят и 10стоят) Зачем????? оно ему там????
Думаю что из-за пустыни. В грузовике даже под тентом - зажаришься и растрясет ко всему прочему. А в мягком кресле автобуса, да по прибрежному Шоссе Киренаики - самое оно.
Кстати, Де Голль в 1940-м тоже баловался мотопехотой на автобусах, правда не от хорошей жизни.
И снова здравствуйте
>Салют!
>>Ой а сколько у немаков разных авто уродов проявилось. Например Мерседес экспортный, легковой с правым рулем для ЮАР, или доставка Роммелю обычных автобусов в Африку, городского типа на47 пассажиров (37 сидят и 10стоят) Зачем????? оно ему там????
>
>Думаю что из-за пустыни. В грузовике даже под тентом - зажаришься и растрясет ко всему прочему. А в мягком кресле автобуса, да по прибрежному Шоссе Киренаики - самое оно.
>Кстати, Де Голль в 1940-м тоже баловался мотопехотой на автобусах, правда не от хорошей жизни.
Ну вобщем очевидно так оно и есть. А автобусы де Голля к тому же еще и уступали 47 Опелю, который обьективно признан был лучшим автобусом мира 30-х годов, и выпускался например в Штатах Джен-Моторс (ну Опель оно и понятно) только с полированным алюминиевым кузовом и хвостовым оперением на крыше для красоты.