>>Зачем? Отечественные автодвижки (в отличие от БТшных) могли работать почти на любом дерьме, включая трофейный (в смысле, немецкий) бензин.
>
>Свирин утверждает что нет, требование хорошего бензина распространялось и на автотранспорт.
Не знаю насчет требований, но неприхотливость полуторок и прочих наших машин к топливу - общее место любых шоферских воспоминаний. Вот ленд-лизовская техника, действительно, была требовательна к горючему и маслам. Кстати, вот любопытная ссылка (не про бензин, а про уровень подхода к технике в Германии и России) http://www.moto.zr.ru/zrmagazine/zr0598/144-145.htm