От Wespe
К All
Дата 31.03.2004 15:55:42
Рубрики WWII; Танки; Искусство и творчество;

Гибрид? SdKfz251 или 247?

Привет всем!
Первый раз такое вижу:



Что это? Или похоже что 251 колёса дорисовали?

Счастливо!
От tevolga
К Wespe (31.03.2004 15:55:42)
Дата 31.03.2004 21:29:37

А вот это что такое?

Это не 88 противотанковую буксируют?



C уважением к сообществу.
От doctor64
К tevolga (31.03.2004 21:29:37)
Дата 01.04.2004 12:18:26

Re: А вот...

Эээ. Так что, SdKfz 251 мог тянуть 8.8Pak43? Сволочи, в СталПантерах не дают. Только SdKfz8 ;(
От Дмитрий Козырев
К doctor64 (01.04.2004 12:18:26)
Дата 01.04.2004 12:20:00

Это не Sd251 (3 тонный) - это именно Sdkfz8/5 - c бронекорпусом (-)
От doctor64
К Дмитрий Козырев (01.04.2004 12:20:00)
Дата 01.04.2004 12:55:26

А они бывали бронированные? Не знал, спасибо. (-)
От Wespe
К doctor64 (01.04.2004 12:55:26)
Дата 03.04.2004 13:16:28

Было и такое

Гансы не дадут соскучиться Вот на базе 12-ти тонника
Недавно выкопали и уже отреставрировали
От tevolga
К tevolga (31.03.2004 21:29:37)
Дата 01.04.2004 09:38:43

Re: А вот...

>Это не 88 противотанковую буксируют?

Про пушку радуююсь что и сам узнал, а вот полугусеничник никого не удивил? Вроде бронирование такое - вещь редкая?

C уважением к сообществу.
От Дмитрий Козырев
К tevolga (01.04.2004 09:38:43)
Дата 01.04.2004 10:44:13

Re: А вот...

>Про пушку радуююсь что и сам узнал, а вот полугусеничник никого не удивил? Вроде бронирование такое - вещь редкая?

Она может и редкая но известная.
В мурзилках по полугусеничникам - наличествует.
От Дмитрий Козырев
К tevolga (31.03.2004 21:29:37)
Дата 01.04.2004 09:00:28

Да, 88-противотанковая. Федору - смотреть внимательно на лафет (-)
От FVL1~01
К tevolga (31.03.2004 21:29:37)
Дата 31.03.2004 23:07:19

А как бы не совесткую трофейную 53-К на фото не различить точнее (-)
От FVL1~01
К Wespe (31.03.2004 15:55:42)
Дата 31.03.2004 20:55:41

это что то мобилизационное, по моему Освальд описывал

И снова здравствуйте
Куски бронекорпусов на автомобильное шасси. Работа ремонтных мастреских
С уважением ФВЛ
От Владислав Бартенев
К Wespe (31.03.2004 15:55:42)
Дата 31.03.2004 18:15:51

Re: Гибрид? SdKfz251...

Похоже на Sd.Kfz.251 Ausf.A, поставленный на трехосное шасси. Но боевое отделение коротковато (или такая перспектива).
От Дмитрий Шумаков
К Владислав Бартенев (31.03.2004 18:15:51)
Дата 02.04.2004 08:55:53

Re: Гибрид? SdKfz251...

>Похоже на Sd.Kfz.251 Ausf.A, поставленный на трехосное шасси.

По первости, Ausf.A был немножко клепаный.
Технологическое членение бронекорпуса на стыкуемые сегменты у всех 251-х было другое. Люки были прорезаны несколько в других местах, передние гляделки были не настолько "в кучку" собраны, по борту дыра была под смотровой люк, а не щель, кстати, на Ausf.D она тоже несколько выше.
В общем, из кусков сие собиралось, веником с полу.

С уважением, Дмитрий
От Владислав Бартенев
К Дмитрий Шумаков (02.04.2004 08:55:53)
Дата 03.04.2004 16:55:31

Re: Гибрид? SdKfz251...

>Ausf.A был немножко клепаный.

Последние серии немножечко даже неклепанные. Как и Ausf.B-C
От Дмитрий Шумаков
К Владислав Бартенев (03.04.2004 16:55:31)
Дата 05.04.2004 10:09:40

Re: Гибрид? SdKfz251...

>>Ausf.A был немножко клепаный.
>
>Последние серии немножечко даже неклепанные. Как и Ausf.B-C
Ну-ну. В смысле - с ма-а-а-ленькой оговоркой - кто их делал, ибо и Ausf.C с клепаным корпусом были вовсе не редкость.

Говоря про "немножко клепанные" я подразумевал, что бронировка радиатора оные клепки всегда имела на Ausf.A/Ausf.B
Вот эти:

Найдите их или следы от них на исходном (в корневом послании) фото.
Также смотрим врнмательно на то, как и где вырезано окошко над радиатором в исходном варианте.

С уважением, Дмитрий
От Владислав Бартенев
К Дмитрий Шумаков (05.04.2004 10:09:40)
Дата 05.04.2004 15:21:50

Re: Гибрид? SdKfz251...

>Ну-ну. В смысле - с ма-а-а-ленькой оговоркой - кто их делал, ибо и Ausf.C с клепаным корпусом были вовсе не редкость.

Но и неклепанные были, не так ли?

Больше всего все-таки похоже на сильно переделанный корпус Ausf.A. Там уроротили, там вырезали... Вот только боковая линия носовой части корпуса слишком смущает.
Sd.Kfz.251 Ausf.A
От Дмитрий Шумаков
К Владислав Бартенев (05.04.2004 15:21:50)
Дата 05.04.2004 15:59:59

Осталось совсем чуть-чуть - посмотреть, сравнить и подумать (+)

>>Ну-ну. В смысле - с ма-а-а-ленькой оговоркой - кто их делал, ибо и Ausf.C с клепаным корпусом были вовсе не редкость.
>
>Но и неклепанные были, не так ли?

Если с последним пунктом сложности, то хотя бы внимателльно прочитать, что

"Технологическое членение бронекорпуса на стыкуемые сегменты у всех 251-х было другое. Люки были прорезаны несколько в других местах, передние гляделки были не настолько "в кучку" собраны..."

"Говоря про "немножко клепанные" я подразумевал, что бронировка радиатора оные клепки _всегда_ имела на Ausf.A/Ausf.B"

Имея перед глазами обе картинки одновременно, надеюсь особой сложности это не составит.
В случае успеха советую поразмыслить о том, что вовсе не "подрезать", а прорезать по-новой надо отверстие _меньшего_ чем у Ausf.A размера над радиатором перед створками капота, вовсе не "прорезать" а напротив заделать боковые лючины, и _совершенно по-другому_ скроить весь перед бронировки двигателя...
Имеющий глаза - увидит,



С уважением, Дмитрий
От Wespe
К Дмитрий Шумаков (02.04.2004 08:55:53)
Дата 03.04.2004 13:20:17

Re: Гибрид? SdKfz251...

А вот крылья точно от 251 А-С Правдо великовато смотряться Не иначе как Пивонеры немецкие собирали :)
С уважением, Wespe