От Офф-Топик
К All
Дата 07.07.2000 16:27:50
Рубрики WWII; Современность;

Описание укреплений ЛИНИИ ЗИГФРИДА

Железобетонное царство

Зрелище не для слабонервных, когда в лесных сумерках из смотровых щелей старых дотов и бронеколпаков выбираются, копошась и попискивая, летучие мыши. Рукокрылые твари решили, что эти многоэтажные подземелья люди построили для них, и обосновались там давно и надежно. Здесь, неподалеку от польского города Мендзыжеч обитает самая большая в Европе колония нетопырей — десятки тысяч. Но речь не о них, хотя военная разведка и выбрала в виде своей эмблемы силуэт летучей мыши…

“Начнем с того, — рассказывает один из первопроходцев здешних катакомб полковник Александр Лискин, — что вблизи лесного озера, в железобетонном коробе был обнаружен заизолированный выход подземного силового кабеля, приборные замеры на жилах которого показали наличие промышленного тока напряжением в 380 вольт. Вскоре внимание саперов привлек бетонный колодец, который проглатывал воду, низвергавшуюся с высоты. Тогда же разведка доложила, что, возможно, подземная силовая коммуникация идет со стороны Мендзыжеча. Однако здесь не исключалось и наличие скрытой автономной электростанции и еще то, что ее турбины вращала вода, падающая в колодец. Говорили, что озеро каким-то образом соединено с окружающими водоемами, а их здесь немало…

Саперы выявили замаскированный под холм вход в тоннель. Уже в первом приближении стало ясно, что это серьезное сооружение, к тому же, вероятно, с разного рода ловушками, включая минные. Говорили, что как-то подвыпивший старшина на своем мотоцикле решил на спор проехаться по таинственному тоннелю. Больше лихача не видели…”

Что бы там ни говорили, бесспорно одно: в мире нет более обширного и более разветвленного подземного укрепрайона, чем тот, который был прорыт в речном треугольнике Варта — Обра — Одер более полувека назад. До 1945 года эти земли входили в состав Германии. После крушения Третьего рейха вернулись к Польше. Только тогда в сверхсекретное подземелье спустились советские специалисты. Спустились, поразились протяженности тоннелей и ушли. Никому не хотелось затеряться, взорваться, исчезнуть в гигантских бетонных катакомбах, уходивших на десятки (!) километров к северу, югу и западу. Никто не мог сказать, с какой целью были проложены в них двупутные узкоколейки, куда и зачем убегали электропоезда по бесконечным тоннелям с бесчисленными ответвлениями, тупиками, что перевозили они на своих платформах, кто были пассажиры. Однако доподлинно известно, что Гитлер по меньшей мере дважды побывал в этом подземном железобетонном царстве, закодированным под названием “RL“ (“Regenwurmla-ger”) — “Лагерь дождевого червя”.

Лишь в восьмидесятые годы была проведена углубленная инженерно-саперная разведка подземного лагеря силами тех советских войск, которые располагались тогда в этом районе Польши. Вот что рассказывал потом один из участников той подземной экспедиции техник-капитан Черепанов:

“В одном из дотов мы по стальным винтовым лестницам спустились глубоко под землю. При свете фонарей вошли в подземное метро. Это было именно метро, так как по дну тоннеля проходила железнодорожная колея. Потолок был без признаков копоти. По стенам — аккуратная расшивка кабелей. Вероятно, локомотив здесь двигала электроэнергия.

Группа вошла в тоннель не в начале. Вход в него находился где-то под лесным озером. Вся трасса устремлялась на запад, к реке Одер. Почти сразу обнаружили подземный крематорий. Возможно, именно в его печах сгорели останки строителей подземелья.

Медленно, с соблюдением мер предосторожности, поисковая группа двигалась по тоннелю в направлении современной Германии. Вскоре бросили считать тоннельные ответвления — их обнаружили десятки. И вправо, и влево. Но большая часть ответвлений была аккуратно замурована. Возможно, это были подходы к неизвестным объектам, в том числе к частям подземного города…

В тоннеле было сухо — признак хорошей гидроизоляции. Казалось, с другой, неведомой стороны, вот-вот покажутся огни поезда или большого грузового автомобиля (автотранспорт тоже мог там двигаться)…

Группа двигалась медленно и через несколько часов пребывания под землей стала терять ощущение реально пройденного…

Исследование законсервированного подземного города, проложенного под лесами, полями и речками, — задача для специалистов иного уровня. Этот иной уровень требовал больших сил, средств и времени. По нашим оценкам, подземка могла тянуться на десятки километров и “нырять” под Одер. Куда дальше и где ее конечная станция — трудно было даже предположить. Вскоре старший группы принял решение возвратиться…”

Разумеется, без плана-схемы раскрыть тайны “Лагеря дождевого червя” невозможно. Что же касается замурованных тупиков, то специалисты считают, что там под охраной минных ловушек могут храниться как образцы секретной по тому времени военной техники, так и ценности, вывезенные из музеев оккупированных стран.

В рассказе техника-капитана Черепанова вызывает сомнение только одно — подземный крематорий, в котором сжигали тела строителей. Дело в том, что строили это фортификационное чудо не пленные рабы, а профессионалы высокого класса из строительной армии Тодта: инженеры-маркшейдеры, гидротехники, железнодорожники, бетонщики, электрики… Каждый отвечал за свой объект или небольшой участок работ, и никто из них не мог даже вообразить общие масштабы укрепрайона. Люди Тодта применили все технические новинки ХХ века, дополнив их опытом зодчих средневековых замков по части всевозможных ловушек и смертельных сюрпризов для непрошеных визитеров. Не зря фамилия их шефа была созвучна слову “смерть”. Помимо полов-перевертышей лазутчиков поджидали здесь и шнуровые заряды, взрывы которых заваливали тоннели, заживо погребая под тоннами песка вражеских диверсантов.

Наверное, даже дивизию СС, занимавшую этот район, и ту выбрали по устрашающему названию – “Тоден копф” — “Мертвая голова”.

Тем не менее, ничто не может устрашить самодеятельных исследователей “нор дождевого червя”. На свой страх и риск они отправляются в лабиринт Тодта, надеясь на ошеломляющие открытия и счастливое возвращение, иногда через несколько суток. Мы с польским журналистом Кшиштофом Пилявским тоже не были исключением, и местный старожил, бывший танкист, а ныне таксист по имени Юзеф, захватив с собой люминесцентный фонарь, взялся сводить нас к одному из двадцати двух подземных вокзалов. Все они обозначались когда-то мужскими и женскими именами: Дора, Марта, Эмма, Берта… Ближайший к Мендзыжечу — Хенрик. Наш гид утверждает, что именно к его перрону прибывал из Берлина Гитлер, чтобы отсюда отправиться уже по поверхности в свою полевую ставку под Растенбургом — “Вольфшанце”. В этом есть своя логика: подземный путь из Берлина позволял скрытно покидать рейхсканцелярию, да и до “Волчьего логова” отсюда всего лишь несколько часов езды на машине.

Юзеф гонит свой “полонез” по неширокому шоссе на юго-запад от города. В деревушке Калава сворачиваем в сторону бункера “Шарнхорст”. Это один из опорных пунктов оборонительной системы Поморского вала. А места в округе идиллические и никак не вяжутся с этими военными словесами: холмистые перелески, маки во ржи, лебеди в озерцах, аисты на крышах, соснячки, горящие изнутри солнцем, косули бродят… Господь творил эту землю с умилением. Антихрист с неменьшим усердием прокладывал в ее недрах свои бетонные пути….



Живописный холм с нестарым дубом на вершине был увенчан двумя стальными бронеколпаками. Их массивные сглаженные цилиндры с прорезями походили на тевтонские рыцарские шлемы, “забытые” под сенью дубовой кроны.

Западный склон холма обрывался бетонной стеной в полтора человеческих роста, в которую были врезаны бронированная гермодверь в треть обычной двери и несколько воздухозаборных отверстий, забранных опять же бронированными жалюзи. То были жабры подземного монстра… Над входом надпись, набрызганная из баллончика с краской: “Welcome to hell!” — “Добро пожаловать в ад!”

Под пристальным оком пулеметной амбразуры флангового боя подходим к бронированной дверце и открываем ее длинным специальным ключом. Тяжелая, но хорошо смазанная дверь легко распахивается, и в грудь тебе смотрит еще одна бойница — фронтального боя. “Вошел без пропуска — получи автоматную очередь” – говорит ее пустой немигающий взгляд. Такова камера входного тамбура. Когда-то ее пол предательски проваливался, и незваный гость летел в колодец, как это практиковалось в средневековых замках. Теперь он надежно закреплен, и мы сворачиваем в узкий боковой коридорчик, который ведет внутрь бункера, но через несколько шагов прерывается главным газовым шлюзом. Выходим из него и попадаем в блок-пост, где караул проверял когда-то документы всех входящих и держал под прицелом входную гермодверь. Только после этого можно войти в коридор, ведущий в боевые казематы, прикрытые бронекуполами. В одном из них до сих пор стоит ржавый скорострельный гранатомет, в другом размещалась огнеметная установка, в третьем находились тяжелые пулеметы… Здесь же “каюта” командира — “фюрер-раум”, перископные выгородки, радиорубка, хранилище карт, туалеты и умывальник, а также замаскированный запасной выход.

Этажом ниже — склады расходных боеприпасов, цистерна с огнесмесью, камера входной ловушки, она же карцер, спальный отсек для дежурной смены, фильтровентиляционная выгородка… Здесь же и вход в преисподнюю: широкий — метра четыре в диаметре — бетонный колодец отвесно уходит вниз на глубину десятиэтажного дома. Луч фонаря высвечивает на дне шахты воду. Бетонная лестница спускается вдоль шахты крутыми узкими маршами.

— Тут сто пятьдесят ступенек, — сообщает Юзеф.

Мы идем за ним с замиранием сердца: что внизу? А внизу, на глубине 45 метров, высокосводный зал, похожий на неф старинного собора, разве что собранный из арочного железобетона. Шахта, вдоль которой вилась лестница, обрывается здесь для того, чтобы продолжиться еще глубже, но уже как колодец, почти до краев заполненный водой. Есть ли дно у него? И для чего вздымается нависающая над ним шахта аж до казематного этажа? Юзеф не знает. Но он ведет нас к другому колодцу, более узкому, прикрытому крышкой люка. Это источник питьевой воды. Можно хоть сейчас зачерпнуть…

Оглядываю своды. Что видели они, что творилось под ними? Этот зал служил гарнизону “Шарнхорста” военным городком с тыловой базой. Здесь в главный тоннель, как притоки в русло, “впадали” двухъярусные бетонные ангары. В них размещались две казармы на сто человек, лазарет, кухня, склады с продовольствием и амуницией, электростанция, топливохранилище. Сюда же через шлюзовую противогазовую камеру подкатывали и вагонеточные поезда по ветке, уходящей к магистральному тоннелю на вокзал “Хенрик”.

— Пойдем на вокзал? — спрашивает наш провожатый.

Юзеф ныряет в невысокий и неширокий коридор, и мы за ним. Пешеходная потерна кажется бесконечной, идем по ней ускоренным шагом уже четверть часа, а света в конце тоннеля не видно. Да и не будет здесь никакого света, как, впрочем, и во всех остальных “норах дождевого червя”.

Только тут замечаю, как продрог в этом стылом подземелье: температура здесь постоянная, что летом, что зимой: 10°С. При мысли, под какой толщей земли тянется наша щель-тропа, и вовсе становится не по себе. Низкий свод и узкие стены сжимают душу, — выберемся ли отсюда? А если обрушится бетонное перекрытие, а если хлынет вода? Ведь более полувека все эти конструкции не знали ни ухода, ни ремонта, а ведь они сдерживают и давление недр, и напор воды…

Когда на кончике языка уже завертелась фраза “Может, вернемся?”, узкий ход наконец влился в широкий транспортный тоннель. Бетонные плиты составляли здесь подобие перрона. Это и был вокзал “Хенрик”, заброшенный, пыльный, темный… Сразу же вспомнились те станции берлинского метрополитена, которые до недавних лет пребывали в подобном же запустении, поскольку находились под стеной, рассекавшей Берлин на восточную и западную части. Их было видно из окон голубых экспрессов, эти каверны застывшего на полвека времени… Теперь, стоя на перроне “Хенрика”, нетрудно было поверить, что рельсы этой ржавой двупутки добегают и до берлинского метро.

— Вон туда уехал ваш старшина на мотоцикле, — махнул Юзеф рукой в темный зев магистрального тоннеля.

— Как же он втащил сюда мотоцикл?

— А тут в полутора километрах есть село Высокое. Там и находится въезд под землю…

Мезерицкий укрепленный район раскинулся в озерном краю. Инженеры строительной армии Тодта превратили в военные объекты и реки, и озера. До сих пор в здешних лесах можно наткнуться на непонятного назначения шлюзы, гидрозатворы, каналы, водосбросы…



Лет десять назад полковник Лискин вместе с командиром одной из рот Мендзыжечского гарнизона капитаном Гамовым обследовали самое большое здешнее озеро.

“Сели в лодчонку, — делится своими впечатлениями Лискин, — и, поочередно меняясь на веслах, за несколько часов обогнули озеро. Мы шли в непосредственной близости от берега. С восточной стороны озера возвышались несколько мощных, уже поросших подлеском, холмов-терриконов. Местами в них угадывались артиллерийские капониры, обращенные фронтом на восток и юг. Удалось заметить и два похожих на лужи маленьких озерка. Рядом возвышались щитки с надписями на двух языках “Опасно! Мины!”

— Терриконы видите? Как египетские пирамиды. Внутри них разные потайные ходы, лазы. Через них из-под земли наши радиорелейщики при обустройстве гарнизона доставали облицовочные плиты. Говорили, что там настоящие галереи. А что касается этих лужиц, то, по оценке саперов, это и есть затопленные входы в подземный город, — сказал Гамов и продолжал: — Рекомендую посмотреть еще одну загадку — остров посреди озера… Несколько лет назад часовые маловысотного поста заметили, что этот остров на самом деле не остров в обычном понимании. Он плавает, точнее, медленно дрейфует, стоя как будто на якоре.

Я осмотрелся. Плавающий остров порос елями и ивняком. Площадь его не превышала пятидесяти квадратных метров, и, казалось, он действительно медленно и тяжело покачивается на черной воде тихого водоема.

У лесного озера было и явно искусственное, юго-западное и южное продолжение, напоминающее аппендикс. Здесь шест уходил в глубину на два-три метра, вода была относительно прозрачной, но буйно растущие и напоминающие папоротник водоросли совершенно закрывали дно. Посреди этого залива сумрачно возвышалась серая железобетонная башня, явно имевшая когда-то специальное назначение. Глядя на нее, я вспомнил воздухозаборники московского метро, сопутствующие его глубоким тоннелям. В узкое окошко было видно, что и внутри бетонной башни стоит вода.

Сомнений не было: где-то подо мной — подземное сооружение, которое зачем-то потребовалось возводить именно здесь, в глухих местах под Мендзыжечем”.

А возводить его понадобилось именно затем, зачем был создан весь укрепрайон: для того чтобы навесить мощный замок на главную стратегическую ось Европы: Москва — Варшава — Берлин — Париж. За сотню километров до сердца Германии и был создан этот бронежелезобетонный щит.

Китайцы построили свою Великую стену, дабы на тысячи ли прикрыть границы Поднебесной империи от вторжения кочевников. Немцы сделали почти то же самое, воздвигнув Восточный вал — Ostwall, с той лишь разницей, что проложили свою “стену” под землей. Сооружать ее они начали еще в 1927 году и только через десять лет закончили первую очередь. Полагая отсидеться за этим “неприступным” валом, гитлеровские стратеги двинулись отсюда сначала на Варшаву, а потом на Москву, оставив в тылу захваченный Париж. Итог великого похода на восток известен. Натиск советских армий не помогли сдержать ни противотанковые “зубы дракона”, ни бронекупольные установки, ни подземные форты со всеми их средневековыми ловушками и наисовременнейшим оружием.

В зиму 45-го бойцы генерала Гусаковского проломили этот “непроходимый” рубеж и двинулись напрямую к Одеру. Здесь же, под Мендзыжечем, бился с “Мертвой головой” танковый батальон майора Карабанова, который сгорел в своем танке. Памятник советским бойцам у деревни Калава не посмели сломать никакие экстремисты. Его молча охраняет мемориальная “тридцатьчетверка”, даром что теперь она осталась в тылу у НАТО. Пушка ее смотрит на запад, на бронекупола бункера “Шарнхорст”. Старый танк ушел в глубокий рейд исторической памяти. По ночам над ним кружат летучие мыши, но иногда на его броню кладут цветы. Кто? Да те, кто еще помнит тот победный год, когда эти земли, изрытые “дождевым червем” и все равно благодатные, снова стали Польшей.

Николай Черкашин

Читайте в номере
От FVL
К Офф-Топик (07.07.2000 16:27:50)
Дата 10.07.2000 21:54:13

Но ЭТО не укрепления ЛИНИИ ЗИГФРИДА

Господин Черкашин славен своими историческими версиями - напомню например "Противоторпедную икону" , неплоха так же повесть "Торпеда для "Авроры", кстати тогда бы в питере "Амур" бы стоял, чуете "исторический залп "Амура" внес в сердца человечества...
К его информации призываю относиться крайне осторожно, ибо автор весьма увлекающийся человек.

PS если это другой, не капитан Н.Черкашин, то приношу заранее обоим свои извинения.

С уважением ФВЛ
От Олег...
К Офф-Топик (07.07.2000 16:27:50)
Дата 10.07.2000 12:30:18

Ссылка на фотографии к статье, кстати...

Добрый день...




Здесь:
http://www.ostwall.de/fotoseri.htm

С уважением... http://www.fortress.msk.ru/
От Дмитрий Болтенков
К Олег... (10.07.2000 12:30:18)
Дата 10.07.2000 14:11:11

Это вроде Т-34!
От Олег...
К Дмитрий Болтенков (10.07.2000 14:11:11)
Дата 10.07.2000 15:02:34

Вот именно!!! :о)

Добрый день...

Цитата из статьи:

>...Памятник советским бойцам у деревни Калава не посмели сломать никакие экстремисты. Его молча охраняет мемориальная “тридцатьчетверка”, даром что теперь она осталась в тылу у НАТО. Пушка ее смотрит на запад, на бронекупола бункера “Шарнхорст”...

Вот оттуда и фото...
Там по ссылке и остальные есть,
и тунели, и вход и т.д...

Вот тут смотрите:
http://www.ostwall.de/fotoseri.htm

С уважением... http://www.fortress.msk.ru/
От Олег...
К Офф-Топик (07.07.2000 16:27:50)
Дата 07.07.2000 17:27:57

ЛИНИИ ЗИГФРИДА - это немецкие укрепления напротив линии Мажино

Добрый день...

Это на ЗАПАДНОЙ границе Германии.
А вообще - это откуда?

С уважением... http://www.fortress.msk.ru/
От Андю
К Олег... (07.07.2000 17:27:57)
Дата 07.07.2000 18:12:24

По-моему, это старая статья в "Росс. газете" (-)
От Дмитрий Болтенков
К Андю (07.07.2000 18:12:24)
Дата 09.07.2000 14:52:07

Чудеса и приключения или ТМ?
От Андю
К Дмитрий Болтенков (09.07.2000 14:52:07)
Дата 09.07.2000 20:16:10

Да нет, конечно же. Даже жур-ты из "РГ" не обозвали ЭТО "Линией Зигфрида" :-)(-)
От Дмитрий Болтенков
К Офф-Топик (07.07.2000 16:27:50)
Дата 07.07.2000 16:36:08

Тока это не укрепления и не на Зигфриде!

>Железобетонное царство

>Зрелище не для слабонервных, когда в лесных сумерках из смотровых щелей старых дотов и бронеколпаков выбираются, копошась и попискивая, летучие мыши. Рукокрылые твари решили, что эти многоэтажные подземелья люди построили для них, и обосновались там давно и надежно. Здесь, неподалеку от польского города Мендзыжеч обитает самая большая в Европе колония нетопырей — десятки тысяч. Но речь не о них, хотя военная разведка и выбрала в виде своей эмблемы силуэт летучей мыши…

>“Начнем с того, — рассказывает один из первопроходцев здешних катакомб полковник Александр Лискин, — что вблизи лесного озера, в железобетонном коробе был обнаружен заизолированный выход подземного силового кабеля, приборные замеры на жилах которого показали наличие промышленного тока напряжением в 380 вольт. Вскоре внимание саперов привлек бетонный колодец, который проглатывал воду, низвергавшуюся с высоты. Тогда же разведка доложила, что, возможно, подземная силовая коммуникация идет со стороны Мендзыжеча. Однако здесь не исключалось и наличие скрытой автономной электростанции и еще то, что ее турбины вращала вода, падающая в колодец. Говорили, что озеро каким-то образом соединено с окружающими водоемами, а их здесь немало…

>Саперы выявили замаскированный под холм вход в тоннель. Уже в первом приближении стало ясно, что это серьезное сооружение, к тому же, вероятно, с разного рода ловушками, включая минные. Говорили, что как-то подвыпивший старшина на своем мотоцикле решил на спор проехаться по таинственному тоннелю. Больше лихача не видели…”

>Что бы там ни говорили, бесспорно одно: в мире нет более обширного и более разветвленного подземного укрепрайона, чем тот, который был прорыт в речном треугольнике Варта — Обра — Одер более полувека назад. До 1945 года эти земли входили в состав Германии. После крушения Третьего рейха вернулись к Польше. Только тогда в сверхсекретное подземелье спустились советские специалисты. Спустились, поразились протяженности тоннелей и ушли. Никому не хотелось затеряться, взорваться, исчезнуть в гигантских бетонных катакомбах, уходивших на десятки (!) километров к северу, югу и западу. Никто не мог сказать, с какой целью были проложены в них двупутные узкоколейки, куда и зачем убегали электропоезда по бесконечным тоннелям с бесчисленными ответвлениями, тупиками, что перевозили они на своих платформах, кто были пассажиры. Однако доподлинно известно, что Гитлер по меньшей мере дважды побывал в этом подземном железобетонном царстве, закодированным под названием “RL“ (“Regenwurmla-ger”) — “Лагерь дождевого червя”.

>Лишь в восьмидесятые годы была проведена углубленная инженерно-саперная разведка подземного лагеря силами тех советских войск, которые располагались тогда в этом районе Польши. Вот что рассказывал потом один из участников той подземной экспедиции техник-капитан Черепанов:

>“В одном из дотов мы по стальным винтовым лестницам спустились глубоко под землю. При свете фонарей вошли в подземное метро. Это было именно метро, так как по дну тоннеля проходила железнодорожная колея. Потолок был без признаков копоти. По стенам — аккуратная расшивка кабелей. Вероятно, локомотив здесь двигала электроэнергия.

>Группа вошла в тоннель не в начале. Вход в него находился где-то под лесным озером. Вся трасса устремлялась на запад, к реке Одер. Почти сразу обнаружили подземный крематорий. Возможно, именно в его печах сгорели останки строителей подземелья.

>Медленно, с соблюдением мер предосторожности, поисковая группа двигалась по тоннелю в направлении современной Германии. Вскоре бросили считать тоннельные ответвления — их обнаружили десятки. И вправо, и влево. Но большая часть ответвлений была аккуратно замурована. Возможно, это были подходы к неизвестным объектам, в том числе к частям подземного города…

>В тоннеле было сухо — признак хорошей гидроизоляции. Казалось, с другой, неведомой стороны, вот-вот покажутся огни поезда или большого грузового автомобиля (автотранспорт тоже мог там двигаться)…

>Группа двигалась медленно и через несколько часов пребывания под землей стала терять ощущение реально пройденного…

>Исследование законсервированного подземного города, проложенного под лесами, полями и речками, — задача для специалистов иного уровня. Этот иной уровень требовал больших сил, средств и времени. По нашим оценкам, подземка могла тянуться на десятки километров и “нырять” под Одер. Куда дальше и где ее конечная станция — трудно было даже предположить. Вскоре старший группы принял решение возвратиться…”

>Разумеется, без плана-схемы раскрыть тайны “Лагеря дождевого червя” невозможно. Что же касается замурованных тупиков, то специалисты считают, что там под охраной минных ловушек могут храниться как образцы секретной по тому времени военной техники, так и ценности, вывезенные из музеев оккупированных стран.

>В рассказе техника-капитана Черепанова вызывает сомнение только одно — подземный крематорий, в котором сжигали тела строителей. Дело в том, что строили это фортификационное чудо не пленные рабы, а профессионалы высокого класса из строительной армии Тодта: инженеры-маркшейдеры, гидротехники, железнодорожники, бетонщики, электрики… Каждый отвечал за свой объект или небольшой участок работ, и никто из них не мог даже вообразить общие масштабы укрепрайона. Люди Тодта применили все технические новинки ХХ века, дополнив их опытом зодчих средневековых замков по части всевозможных ловушек и смертельных сюрпризов для непрошеных визитеров. Не зря фамилия их шефа была созвучна слову “смерть”. Помимо полов-перевертышей лазутчиков поджидали здесь и шнуровые заряды, взрывы которых заваливали тоннели, заживо погребая под тоннами песка вражеских диверсантов.

>Наверное, даже дивизию СС, занимавшую этот район, и ту выбрали по устрашающему названию – “Тоден копф” — “Мертвая голова”.

>Тем не менее, ничто не может устрашить самодеятельных исследователей “нор дождевого червя”. На свой страх и риск они отправляются в лабиринт Тодта, надеясь на ошеломляющие открытия и счастливое возвращение, иногда через несколько суток. Мы с польским журналистом Кшиштофом Пилявским тоже не были исключением, и местный старожил, бывший танкист, а ныне таксист по имени Юзеф, захватив с собой люминесцентный фонарь, взялся сводить нас к одному из двадцати двух подземных вокзалов. Все они обозначались когда-то мужскими и женскими именами: Дора, Марта, Эмма, Берта… Ближайший к Мендзыжечу — Хенрик. Наш гид утверждает, что именно к его перрону прибывал из Берлина Гитлер, чтобы отсюда отправиться уже по поверхности в свою полевую ставку под Растенбургом — “Вольфшанце”. В этом есть своя логика: подземный путь из Берлина позволял скрытно покидать рейхсканцелярию, да и до “Волчьего логова” отсюда всего лишь несколько часов езды на машине.

>Юзеф гонит свой “полонез” по неширокому шоссе на юго-запад от города. В деревушке Калава сворачиваем в сторону бункера “Шарнхорст”. Это один из опорных пунктов оборонительной системы Поморского вала. А места в округе идиллические и никак не вяжутся с этими военными словесами: холмистые перелески, маки во ржи, лебеди в озерцах, аисты на крышах, соснячки, горящие изнутри солнцем, косули бродят… Господь творил эту землю с умилением. Антихрист с неменьшим усердием прокладывал в ее недрах свои бетонные пути….



>Живописный холм с нестарым дубом на вершине был увенчан двумя стальными бронеколпаками. Их массивные сглаженные цилиндры с прорезями походили на тевтонские рыцарские шлемы, “забытые” под сенью дубовой кроны.

>Западный склон холма обрывался бетонной стеной в полтора человеческих роста, в которую были врезаны бронированная гермодверь в треть обычной двери и несколько воздухозаборных отверстий, забранных опять же бронированными жалюзи. То были жабры подземного монстра… Над входом надпись, набрызганная из баллончика с краской: “Welcome to hell!” — “Добро пожаловать в ад!”

>Под пристальным оком пулеметной амбразуры флангового боя подходим к бронированной дверце и открываем ее длинным специальным ключом. Тяжелая, но хорошо смазанная дверь легко распахивается, и в грудь тебе смотрит еще одна бойница — фронтального боя. “Вошел без пропуска — получи автоматную очередь” – говорит ее пустой немигающий взгляд. Такова камера входного тамбура. Когда-то ее пол предательски проваливался, и незваный гость летел в колодец, как это практиковалось в средневековых замках. Теперь он надежно закреплен, и мы сворачиваем в узкий боковой коридорчик, который ведет внутрь бункера, но через несколько шагов прерывается главным газовым шлюзом. Выходим из него и попадаем в блок-пост, где караул проверял когда-то документы всех входящих и держал под прицелом входную гермодверь. Только после этого можно войти в коридор, ведущий в боевые казематы, прикрытые бронекуполами. В одном из них до сих пор стоит ржавый скорострельный гранатомет, в другом размещалась огнеметная установка, в третьем находились тяжелые пулеметы… Здесь же “каюта” командира — “фюрер-раум”, перископные выгородки, радиорубка, хранилище карт, туалеты и умывальник, а также замаскированный запасной выход.

>Этажом ниже — склады расходных боеприпасов, цистерна с огнесмесью, камера входной ловушки, она же карцер, спальный отсек для дежурной смены, фильтровентиляционная выгородка… Здесь же и вход в преисподнюю: широкий — метра четыре в диаметре — бетонный колодец отвесно уходит вниз на глубину десятиэтажного дома. Луч фонаря высвечивает на дне шахты воду. Бетонная лестница спускается вдоль шахты крутыми узкими маршами.

>— Тут сто пятьдесят ступенек, — сообщает Юзеф.

>Мы идем за ним с замиранием сердца: что внизу? А внизу, на глубине 45 метров, высокосводный зал, похожий на неф старинного собора, разве что собранный из арочного железобетона. Шахта, вдоль которой вилась лестница, обрывается здесь для того, чтобы продолжиться еще глубже, но уже как колодец, почти до краев заполненный водой. Есть ли дно у него? И для чего вздымается нависающая над ним шахта аж до казематного этажа? Юзеф не знает. Но он ведет нас к другому колодцу, более узкому, прикрытому крышкой люка. Это источник питьевой воды. Можно хоть сейчас зачерпнуть…

>Оглядываю своды. Что видели они, что творилось под ними? Этот зал служил гарнизону “Шарнхорста” военным городком с тыловой базой. Здесь в главный тоннель, как притоки в русло, “впадали” двухъярусные бетонные ангары. В них размещались две казармы на сто человек, лазарет, кухня, склады с продовольствием и амуницией, электростанция, топливохранилище. Сюда же через шлюзовую противогазовую камеру подкатывали и вагонеточные поезда по ветке, уходящей к магистральному тоннелю на вокзал “Хенрик”.

>— Пойдем на вокзал? — спрашивает наш провожатый.

>Юзеф ныряет в невысокий и неширокий коридор, и мы за ним. Пешеходная потерна кажется бесконечной, идем по ней ускоренным шагом уже четверть часа, а света в конце тоннеля не видно. Да и не будет здесь никакого света, как, впрочем, и во всех остальных “норах дождевого червя”.

>Только тут замечаю, как продрог в этом стылом подземелье: температура здесь постоянная, что летом, что зимой: 10°С. При мысли, под какой толщей земли тянется наша щель-тропа, и вовсе становится не по себе. Низкий свод и узкие стены сжимают душу, — выберемся ли отсюда? А если обрушится бетонное перекрытие, а если хлынет вода? Ведь более полувека все эти конструкции не знали ни ухода, ни ремонта, а ведь они сдерживают и давление недр, и напор воды…

>Когда на кончике языка уже завертелась фраза “Может, вернемся?”, узкий ход наконец влился в широкий транспортный тоннель. Бетонные плиты составляли здесь подобие перрона. Это и был вокзал “Хенрик”, заброшенный, пыльный, темный… Сразу же вспомнились те станции берлинского метрополитена, которые до недавних лет пребывали в подобном же запустении, поскольку находились под стеной, рассекавшей Берлин на восточную и западную части. Их было видно из окон голубых экспрессов, эти каверны застывшего на полвека времени… Теперь, стоя на перроне “Хенрика”, нетрудно было поверить, что рельсы этой ржавой двупутки добегают и до берлинского метро.

>— Вон туда уехал ваш старшина на мотоцикле, — махнул Юзеф рукой в темный зев магистрального тоннеля.

>— Как же он втащил сюда мотоцикл?

>— А тут в полутора километрах есть село Высокое. Там и находится въезд под землю…

>Мезерицкий укрепленный район раскинулся в озерном краю. Инженеры строительной армии Тодта превратили в военные объекты и реки, и озера. До сих пор в здешних лесах можно наткнуться на непонятного назначения шлюзы, гидрозатворы, каналы, водосбросы…



>Лет десять назад полковник Лискин вместе с командиром одной из рот Мендзыжечского гарнизона капитаном Гамовым обследовали самое большое здешнее озеро.

>“Сели в лодчонку, — делится своими впечатлениями Лискин, — и, поочередно меняясь на веслах, за несколько часов обогнули озеро. Мы шли в непосредственной близости от берега. С восточной стороны озера возвышались несколько мощных, уже поросших подлеском, холмов-терриконов. Местами в них угадывались артиллерийские капониры, обращенные фронтом на восток и юг. Удалось заметить и два похожих на лужи маленьких озерка. Рядом возвышались щитки с надписями на двух языках “Опасно! Мины!”

>— Терриконы видите? Как египетские пирамиды. Внутри них разные потайные ходы, лазы. Через них из-под земли наши радиорелейщики при обустройстве гарнизона доставали облицовочные плиты. Говорили, что там настоящие галереи. А что касается этих лужиц, то, по оценке саперов, это и есть затопленные входы в подземный город, — сказал Гамов и продолжал: — Рекомендую посмотреть еще одну загадку — остров посреди озера… Несколько лет назад часовые маловысотного поста заметили, что этот остров на самом деле не остров в обычном понимании. Он плавает, точнее, медленно дрейфует, стоя как будто на якоре.

>Я осмотрелся. Плавающий остров порос елями и ивняком. Площадь его не превышала пятидесяти квадратных метров, и, казалось, он действительно медленно и тяжело покачивается на черной воде тихого водоема.

>У лесного озера было и явно искусственное, юго-западное и южное продолжение, напоминающее аппендикс. Здесь шест уходил в глубину на два-три метра, вода была относительно прозрачной, но буйно растущие и напоминающие папоротник водоросли совершенно закрывали дно. Посреди этого залива сумрачно возвышалась серая железобетонная башня, явно имевшая когда-то специальное назначение. Глядя на нее, я вспомнил воздухозаборники московского метро, сопутствующие его глубоким тоннелям. В узкое окошко было видно, что и внутри бетонной башни стоит вода.

>Сомнений не было: где-то подо мной — подземное сооружение, которое зачем-то потребовалось возводить именно здесь, в глухих местах под Мендзыжечем”.

>А возводить его понадобилось именно затем, зачем был создан весь укрепрайон: для того чтобы навесить мощный замок на главную стратегическую ось Европы: Москва — Варшава — Берлин — Париж. За сотню километров до сердца Германии и был создан этот бронежелезобетонный щит.

>Китайцы построили свою Великую стену, дабы на тысячи ли прикрыть границы Поднебесной империи от вторжения кочевников. Немцы сделали почти то же самое, воздвигнув Восточный вал — Ostwall, с той лишь разницей, что проложили свою “стену” под землей. Сооружать ее они начали еще в 1927 году и только через десять лет закончили первую очередь. Полагая отсидеться за этим “неприступным” валом, гитлеровские стратеги двинулись отсюда сначала на Варшаву, а потом на Москву, оставив в тылу захваченный Париж. Итог великого похода на восток известен. Натиск советских армий не помогли сдержать ни противотанковые “зубы дракона”, ни бронекупольные установки, ни подземные форты со всеми их средневековыми ловушками и наисовременнейшим оружием.

>В зиму 45-го бойцы генерала Гусаковского проломили этот “непроходимый” рубеж и двинулись напрямую к Одеру. Здесь же, под Мендзыжечем, бился с “Мертвой головой” танковый батальон майора Карабанова, который сгорел в своем танке. Памятник советским бойцам у деревни Калава не посмели сломать никакие экстремисты. Его молча охраняет мемориальная “тридцатьчетверка”, даром что теперь она осталась в тылу у НАТО. Пушка ее смотрит на запад, на бронекупола бункера “Шарнхорст”. Старый танк ушел в глубокий рейд исторической памяти. По ночам над ним кружат летучие мыши, но иногда на его броню кладут цветы. Кто? Да те, кто еще помнит тот победный год, когда эти земли, изрытые “дождевым червем” и все равно благодатные, снова стали Польшей.

>Николай Черкашин

>Читайте в номере
От Константин Федченко
К Дмитрий Болтенков (07.07.2000 16:36:08)
Дата 07.07.2000 16:44:59

Ну вот :( все посмотрел - только квотинг - и всё... :(-)
От Дмитрий Болтенков
К Константин Федченко (07.07.2000 16:44:59)
Дата 07.07.2000 16:49:25

Не понял!

Да зае... все это выкидывать!
От Novik
К Дмитрий Болтенков (07.07.2000 16:49:25)
Дата 07.07.2000 17:39:13

Re: C пониманием туго?

Приветствую.
>Да зае... все это выкидывать!
Подскажу. Есть две магические кнопочки. Ctrl+A - выделить все и Del - удалить.
Кроме того подобных мессаг, IMHO, вообще не посылать - вполне в Вашем духе - голословное утверждение без всяких аргументов.
От Дмитрий Болтенков
К Novik (07.07.2000 17:39:13)
Дата 09.07.2000 14:14:28

Re: C пониманием туго? Не у меня.....

>Приветствую.
>>Да зае... все это выкидывать!
>Подскажу. Есть две магические кнопочки. Ctrl+A - выделить все и Del - удалить.


Спасибо, не знал...

>Кроме того подобных мессаг, IMHO, вообще не посылать - вполне в Вашем духе - голословное утверждение без всяких аргументов.

Прочти внимательно текст--увидишь--там дано и место и характеристика объекта--ну совсем не укрепления линии Зигфрида и голословные неаргументированные утверждения в данном и других случаюх оставлю на совести Новика и группы лиц....