ВИФ2 NE: Ветка : Вот авиационная загадка, лёгкая. Что общего?

От	alchem
К	All
Дата	02.03.2004 10:25:30
Рубрики	Загадки;

Вот авиационная загадка, лёгкая. Что общего?

От	Evg
К	alchem (02.03.2004 10:25:30)
Дата	03.03.2004 10:49:23

Re: фото №1. Что за иглы на подвесных баках вперёд торчат??? (-)

От	FVL1~01
К	Evg (03.03.2004 10:49:23)
Дата	04.03.2004 20:51:05

Дренаж такой (-)

От	Сибиряк
К	alchem (02.03.2004 10:25:30)
Дата	02.03.2004 10:39:35

конструктор - Курт Танк (-)

От	Сибиряк
К	Сибиряк (02.03.2004 10:39:35)
Дата	02.03.2004 10:48:14

дополнение

Нижний самолет - последнее произведение Курта Танка, созданное в Египте. Снимок сделан в Унтершляйсхайме под Мюнхеном. Nicht Wahr?

От	Mikej
К	Сибиряк (02.03.2004 10:48:14)
Дата	03.03.2004 12:09:47

Толко не Унтер а Обер (-)

От	В. Кашин
К	Сибиряк (02.03.2004 10:48:14)
Дата	02.03.2004 11:30:57

Нижний - Марут. Кстати, выпускался серийно (-)

От	Сибиряк
К	Сибиряк (02.03.2004 10:48:14)
Дата	02.03.2004 10:53:03

пардон, перепутал Индию с Египтом

А в Египте, значит Мессершмит потрудился?

От	alchem
К	Сибиряк (02.03.2004 10:53:03)
Дата	02.03.2004 11:20:51

Гм... Слыхал о каком-то ракетном проекте МВВ в Египте.

А что, они ещё и самолёты там строили?

От	Сибиряк
К	alchem (02.03.2004 11:20:51)
Дата	02.03.2004 11:41:15

кое-что было

http://www.waronline.org/mideast/egypt_industry.htm

"В сотрудничестве с испанскими и немецкими фирмами, в конце 50-х годов Египет попытался организовать производство истребителей El-Kahir (HA-200-A Saeta) - было произведено 12-15 самолетов. Самолет был разработан на фирме Hispano под руководством профессора Вилли Мессершмитта. Первым реактивным истребителем, построенным в Египте, был самолет HA-300 фирмы Helwan works of the Egyptian General Aero Organization (EGAO). Самолет был разработан на базе истребителя Р-300 (обозначенного позже HA-300P), разработанного в Испании коллективом конструкторов под руководством того же Вилли Мессершмитта. Испанские ВВС не проявили интереса к самолету и программа разработки была продолжена в Египте. Первоначально Р-300 был спроектирован под турбореактивные двигатели с форсажной камерой Bristol Orpheus BOr.12, но НА-300 был модифицирован для использования египетских турбореактивных двигателей Е-300, разработка которых велась под руководством доктора Бранднера, совместно с Индией. В 1967г проект прекращён по техническим и финансовым причинам. Было построено три опытных самолета; первые два поднялись в воздух 7 марта 1964г и 22 июля 1965 года, оснащенные двигателями Orpheus Mk 703-S-10 с тягой 2,200 кгс. Третий опытный самолет с двигателем Е-300 прошел только рулежные испытания перед тем, как программа была прекращена в конце 1969 года. Кстати сказать, один из прототипов индийского сверхзвукового истребителя HAL HF-24 Marut (начальное проектирование осуществлено немецким конструктором доктором Куртом Танком, создателем «Фокевульф-190») также был доставлен в Египет, где 29.03.67 совершил один полёт с двигателем Е-300."

От	alchem
К	Сибиряк (02.03.2004 10:39:35)
Дата	02.03.2004 10:47:44

Ай, молодец! - он, самый.

Вdерху - ударный Fw-190G. Нижний - спроектированный под руководством Курта Танка индийский ударный самолёт "Марут" HF-94, первый полёт - 1961. Подробнее: http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/marut.htm

От	Джон
К	alchem (02.03.2004 10:25:30)
Дата	02.03.2004 10:29:11