От Константин Федченко
К Alex Medvedev
Дата 14.08.2003 10:14:48
Рубрики ВВС; 1941;

Re: Еще цифров

>>А твои данные откуда?
>>ДБ-3 800 кг топлива+масло
>>ДБ-3ф, 1410 кг топлива для обр. 41 года
>
>:) Из того же Шаврова. Из таблиц в конце.

в конце 1 тома? в сети эти таблицы выложены ( http://eroplan.boom.ru/shavrov/table/sh1_tbl.zip ), но я в них не нашел упоминания ДБ-3


>Кроме того если взять вышеупомянутую книжку, то там масса нормальная взлетная указана 8033, а масса пустого 5373. Вычитаем бомбовую нагрузку в 1000 кг и получаем 1660 кг. И это топливо+масло+экипаж. Ну никак 3 тонны топлива не получаются.

Совершенно непонятно, как удается при равной с СБ взлетной массе (8030 против 7540) и почти равной массе горючего (1410 против 1200) доставлять в полтора раза большую бомбовую нагрузку (1000 против 600) или иметь втрое большую дальность (3300 против 1300).


С уважением
От Alex Medvedev
К Константин Федченко (14.08.2003 10:14:48)
Дата 14.08.2003 10:26:52

Re: Еще цифров

>в конце 1 тома? в сети эти таблицы выложены ( http://eroplan.boom.ru/shavrov/table/sh1_tbl.zip ), но я в них не нашел упоминания ДБ-3

Это второй том.

>>Кроме того если взять вышеупомянутую книжку, то там масса нормальная взлетная указана 8033, а масса пустого 5373. Вычитаем бомбовую нагрузку в 1000 кг и получаем 1660 кг. И это топливо+масло+экипаж. Ну никак 3 тонны топлива не получаются.
>
>Совершенно непонятно, как удается при равной с СБ взлетной массе (8030 против 7540)

Ну извините -- 500 кг это очень много, особенно если это 500 кг топлива.

>и почти равной массе горючего (1410 против 1200) доставлять в полтора раза большую бомбовую нагрузку (1000 против 600) или иметь втрое большую дальность (3300 против 1300).

Например более экономичные движки. Например более совершенная аэродинамика. Например, что топливо могли брать в перегруз, поскольку поимо нормальной полетной массы, есть еще и перегрузочная взлетная масса 10150 кг у того же ДБ-3ф. Я же уже говорил -- могли взять больше топлива и меньше бомб или меньше топлива и больше бомб.


>С уважением
От Alex Medvedev
К Alex Medvedev (14.08.2003 10:26:52)
Дата 14.08.2003 10:37:35

кстати

Дословно из книги "Самолеты ОКБ Ильюшина" "С двигателями М-85 при нормальной полетной массе 7000 кг с 1000 кг бомб на внутренней подвеске и полным БК серийный самолет ДБ-3 развивал скосрость 400 км/ч на высоте 4500 м. Дальность полета с нормальным бомбовым грузом массой 1000 кг -- 3100 км."
От Роман (rvb)
К Константин Федченко (14.08.2003 10:14:48)
Дата 14.08.2003 10:17:16

ДБ-3 во втором томе (-)