>Но обязательно отвечу полно, и попытаюсь про все отечественные лодки-памятники и лодки-музеи!!!(к стати про что именно идет речь??%-))))
О _музеях_. Ибо только корабль-музей с доступом внутрь имеет историческую ценность. Если на высоченном постаменте в бетон вмуровано нечто (как К21) и не то что войти - подойти нельзя, то одному Богу известно, что внутри. Может, все выпотрошили и поставили один корпус (у нас это любят:-((((( ). Или как "Аврора": пускают только на наружную палубу и "на один уровень вниз", а ведь внутри (по крайней мере, по состоянию на конец войны) находились одна машина из трех, два котла, другие механизмы...что ж их не показывают? Потому что их уже нет? ТАКИЕ экспонаты трудно считать историческими. Так, макеты:-(((
Насчет К-21 все верно. Ее бедную до 1980 года как УТС использовали - там внутри ВСЕ было переделано. Поэтому от нее самой остался только корпус (рубка тоже была переделана). Я посмотрю в своих старых фотоальбомах - может где есть еще ее фотография до 1980 года - перед тем как ее решили памятником сделать.