От	Валерий Мухин
К	Cat
Дата	26.12.2000 22:16:22
Рубрики	Современность; Танки;

Re: А почему...

---

>Что-то я не пойму, а зачем танку трехвальный ГТД?

Объяснение: «Для высокой степени повышения давления воздуха (у М1 = 14.5)», тебя устроит?

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru

---

От	Cat
К	Валерий Мухин (26.12.2000 22:16:22)
Дата	26.12.2000 22:35:56

Не устроит

---

>>Что-то я не пойму, а зачем танку трехвальный ГТД?
>
>Объяснение: «Для высокой степени повышения давления воздуха (у М1 = 14.5)», тебя устроит?

====Степень повышения давления зависит от числа ступеней компрессора, а не от числа валов. А лишний вал заметно усложняет конструкцию.

---

От	Валерий Мухин
К	Cat (26.12.2000 22:35:56)
Дата	27.12.2000 00:12:03

А с уточнением? (+)

---

Противоположное вращение каскадов компрессора (как на М1) способствуют повышению КПД компрессора в узком скоростном диапазоне и улучшает приемистость двигателя.

C уважением, Валерий Мухин. http://mukhin.vif2.ru

---

От	Cat
К	Валерий Мухин (27.12.2000 00:12:03)
Дата	27.12.2000 14:17:43

А, тогда понятно

---

>Противоположное вращение каскадов компрессора (как на М1) способствуют повышению КПД компрессора в узком скоростном диапазоне и улучшает приемистость двигателя.

===Как я понял, противоположное вращение позволяет не ставить спрямляющие лопатки между каскадами и сократить габариты по длине, одновременно немного подняв КПД

---