>В этом и есть генеральная линия всякой заказухи -сказать удобную полуправду. Называешься журналом "Эксперт" - изволь экспертизу, а не какашку :) От того, что в воздух выпущено несколько "общеизвестных" лозунгов, ничего не изменится, (а откуда они, кстати, не из подобных ли заказух?) а чтобы понимать, надо знать реальную ситуацию, а не просто перечислить то, что Вы тут сказали. Разница между "попилить" и "сконцентрировать" существенная, а тут она на кончике пера журналюги помещается.
А что, разве за последние 20 лет российские производители авиадвигателей выпустили что-то новое коммерческое. Даже ПС-90 до сих пор еще не доведен до должного качества, хорошо хоть теперь отказов этого двигателя в каждом втором полете не происходит. Где спрашивается АЛ-41 или НК-93? Собственно, даже советский задел нынешняя российская авиапромышленность реализовать не может.
Нынешнее состояние этой промышленности (и оборонной вообще) во многом определяется принципом «всем сестрам по серьгам». Все отчаянно тянут одеяло на себя, в результате каждый получает клочок, которым ни укрыться, ни подстелить.
Все отчаянно тянут одеяло на себя, в результате каждый получает клочок, которым ни укрыться, ни подстелить.
+++++
поэтому пусть простой чиста канкретный рыбинский пацан Ласточкин их все построит, видимо, выхода уже не осталось. Он, по крайней мере, заставит выполнять решения. Надо только концептуально решить, как завод "Салют" в эту систему вливать, завод-то хороший и директор там тоже хороший мужик.
С уважением, А.Никольский