От Alex Medvedev
К Alex Lee
Дата 24.12.2000 18:36:43
Рубрики WWII; ВВС;

Движок то мерлиновский

Да и разбили его уж давно этот 109-й.
От FVL1~01
К Alex Medvedev (24.12.2000 18:36:43)
Дата 24.12.2000 23:59:15

Re: Движок то...

И снова здравствуйте
>Да и разбили его уж давно этот 109-й.
" а вы ожидали встретить здесь епископа..." (с) Джон Сильвер
Понятно , что мерлиновский, даже идеально отремонтировав любой даймлер-бенц, большого ресурса чем 25-50часов из него не выжмешь, мотор военного времени, а Мерлины до 1951 пекли, в том числе и в коммерческой версии Мерлин 500 (ресурс за тысячу моточасов).

С уважением ФВЛ
От Alex Medvedev
К FVL1~01 (24.12.2000 23:59:15)
Дата 25.12.2000 11:11:35

Re: Движок то...

а Мерлины до 1951 пекли, в том числе и в коммерческой версии Мерлин 500 (ресурс за тысячу моточасов).

Разве только до 51-го? По-моему до сих пор клепают их. По крайней мере на Як-3, что в Новосибирске делали для новозеландского музея ставили Мерлины. Вряд ли откуда-то из запасников 51-го года их берут.
От FVL1~01
К Alex Medvedev (25.12.2000 11:11:35)
Дата 26.12.2000 00:17:23

Re: Движок то...

И снова здравствуйте
>а Мерлины до 1951 пекли, в том числе и в коммерческой версии Мерлин 500 (ресурс за тысячу моточасов).

>Разве только до 51-го? По-моему до сих пор клепают их. По крайней мере на Як-3, что в Новосибирске делали для новозеландского музея ставили Мерлины.
И Мерлины и Алиссоны 1740 и Райт-Циклоны и Пратт-Уитни(ставились на Яки тож) делают небольшие мастерские из заделов деталей или на сохранившейся оснастке.
Мерлины на конвеерной сборке в массовом выпуске стояли до 1951,

>Вряд ли откуда-то из запасников 51-го года их берут.
И оттуда если повезет то-же, нашли вон например энтузиасты около 20 Пратт-Уитни 2800 в 1982 году на складах Нац Гвардии, и продали для гонщиков в Рино, а распродажа трех летных В-26 "Инвейдеров" ЦРУшниками в 1992году.Америка, например, очень большая страна и имеет обширные закрома :-)
С уважением ФВЛ