Периодически разглядывая на улицах разную гусеничную технику строительного назначения заметил, что довольно часто встречается ходовая часть типа "Холт" - с зубовым зацеплением, траками, состоящими из основания и рельса - в общем, то что в танкостроении (АФАИК) довольно быстро отмерло.
В связи с этим вопрос - какие достоинства у такого типа ходовой части?
>Периодически разглядывая на улицах разную гусеничную технику строительного назначения заметил, что довольно часто встречается ходовая часть типа "Холт" - с зубовым зацеплением, траками, состоящими из основания и рельса - в общем, то что в танкостроении (АФАИК) довольно быстро отмерло.
>В связи с этим вопрос - какие достоинства у такого типа ходовой части?
Она значительно проще.
Для тихоходных инженерных машин нет необходимости обеспечивать большой динамический ход катка, кроме того, катки маленькие и от днища недалеко, а траки с рельсом увеличивают клиренс.