Привет!
>Уважаемые ALL,
>Возможно ли найти наставления по ремонту и уходу (или как это правильно называется) для Т-34-85 1954 года выпуска. (Отдать деньги и переправить - не проблема). Или хотя бы отсканировать.
>У нас есть танк, сделанный видимо в Венгрии или в Польше. (Сам танк попал к нам из Венгрии). На броне в нескольких местах выбит 1954 год. Радиостанция и несколько других приборов советского производства 1952 -1955. Насколько ходовая часть может отличаться от аналогичных советских танков?
>Танк ходит более менее нормально, но при попытках перейти на повышeнную передачу возникают проблемы, приходиться останавливатся и переключать передачу.
>Есть проблемы при поворотах. Правая гусеница слушается гараздо хуже чем левая. (Мы в общем то догадываемся в чем дело, но как это поправить пока не понятно). При поворотах танка башня в застопоренном состоянии ходит на градус - два.
>Если же пользоваться эл. приводом поворота башни, то при выключении она продолжает крутиться по инерции еще какое то время.
>Хотелось бы мнение специалистов, а то мы все делаем методом "тыка".
Для обеспечения нормального поворота надо отрегулировать зазоры в бортовом фрикционе или привод к нему.
Техописание у моего товарища есть, спрошу на каких условиях он согласится (если) его предоставить.
>Привет!
>>Уважаемые ALL,
>>Возможно ли найти наставления по ремонту и уходу (или как это правильно называется) для Т-34-85 1954 года выпуска. (Отдать деньги и переправить - не проблема). Или хотя бы отсканировать.
>Для обеспечения нормального поворота надо отрегулировать зазоры в бортовом фрикционе или привод к нему.
>Техописание у моего товарища есть, спрошу на каких условиях он согласится (если) его предоставить.
Это было бы здорово. Зарание благодарен.
Вобщем-то понятно, что надо бы сделать кучу регулировок. Вопрос какие, и как их делать. Пока мы заменили кучу "железок и резинок" идя трудным путем проб и ошибок, и рукодствуясь здравым смыслом и интуицией.