От АМ
К SSC
Дата 08.07.2024 16:33:50
Рубрики Современность; ВВС; Артиллерия;

Ре: Новейшая наземная...

>Здравствуйте!

>> хттпс://т.ме/бмпд_цаст/20044
>> хттпс://т.ме/ЗОВ_Воевода/16319
>
>>Меня терзают смутные сомнения, а не тот ли это самый Ирбис, который Н035?? Очень многое говорит за это. Сектор который мелькает у них на экране, точнее их там два. Возможность работы по летательным аппаратам. Дальность в 150км, нигде не видно громоздкой антенны. И при этом все это на Камазе всего лишь. Зоопарки, Ястреб АВ они все как С-300 при гораздо меньшей заявленной дальности.
>
>Да 100% он. Отчаялись значит уже получить результат от Стрелы/Алмаз-Антея и заказали тем, кто может, сделать что-то очень быстро. Если это ещё будет сопровождаться разгоном не имеющих аналогов (тм) трудовых коллективов (тм), пилящих на НИОКР десятилетиями - вообще замечательно будет.

>Плохо только то, что опять сделали антенну на кунге, а не отдельным прицепом как амеры делают. Опыт СВО? ФПВ? не, не слышали.

более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер

>С уважением, ССЦ
От SSC
К АМ (08.07.2024 16:33:50)
Дата 08.07.2024 20:58:35

Ре: Новейшая наземная...

Здравствуйте!

>>> хттпс://т.ме/бмпд_цаст/20044
>>> хттпс://т.ме/ЗОВ_Воевода/16319
>>
>>>Меня терзают смутные сомнения, а не тот ли это самый Ирбис, который Н035?? Очень многое говорит за это. Сектор который мелькает у них на экране, точнее их там два. Возможность работы по летательным аппаратам. Дальность в 150км, нигде не видно громоздкой антенны. И при этом все это на Камазе всего лишь. Зоопарки, Ястреб АВ они все как С-300 при гораздо меньшей заявленной дальности.
>>
>>Да 100% он. Отчаялись значит уже получить результат от Стрелы/Алмаз-Антея и заказали тем, кто может, сделать что-то очень быстро. Если это ещё будет сопровождаться разгоном не имеющих аналогов (тм) трудовых коллективов (тм), пилящих на НИОКР десятилетиями - вообще замечательно будет.
>
>>Плохо только то, что опять сделали антенну на кунге, а не отдельным прицепом как амеры делают. Опыт СВО? ФПВ? не, не слышали.
>
>более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер

Помимо высказанных выше соображений по массогабариту, я также сомневаюсь, что с летающей платформы можно обеспечить требуемую для к-б борьбы точность определения траекторий летящих снарядов.

С уважением, SSC
От tarasv
К АМ (08.07.2024 16:33:50)
Дата 08.07.2024 18:47:14

Ре: Новейшая наземная...

>более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер

Антенной не обойдется. Нужно еще передатчик и приемник. Потери в кабелях такие что всю радио часть нужно размещать как можно ближе к антенне. А так-же системы стабилизации антенны и охлаждения передатчика.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От АМ
К tarasv (08.07.2024 18:47:14)
Дата 08.07.2024 19:05:59

Ре: Новейшая наземная...

>>более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер
>
> Антенной не обойдется. Нужно еще передатчик и приемник. Потери в кабелях такие что всю радио часть нужно размещать как можно ближе к антенне. А так-же системы стабилизации антенны и охлаждения передатчика.

это то понятно, 200-300 кг держать в воздухе вероятно можно

>Орфографический словарь читал - не помогает :)
От elektronik
К АМ (08.07.2024 19:05:59)
Дата 09.07.2024 07:53:51

Ре: Новейшая наземная...

>>>более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер
>>
>> Антенной не обойдется. Нужно еще передатчик и приемник. Потери в кабелях такие что всю радио часть нужно размещать как можно ближе к антенне. А так-же системы стабилизации антенны и охлаждения передатчика.
>
>это то понятно, 200-300 кг держать в воздухе вероятно можно

>>Орфографический словарь читал - не помогает :)
 Если мечтать, то почему тот же АГП-28 не хотите использовать?
От АМ
К elektronik (09.07.2024 07:53:51)
Дата 09.07.2024 22:15:28

Ре: Новейшая наземная...

>>>>более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер
>>>
>>> Антенной не обойдется. Нужно еще передатчик и приемник. Потери в кабелях такие что всю радио часть нужно размещать как можно ближе к антенне. А так-же системы стабилизации антенны и охлаждения передатчика.
>>
>>это то понятно, 200-300 кг держать в воздухе вероятно можно
>
>>>Орфографический словарь читал - не помогает :)
> Если мечтать, то почему тот же АГП-28 не хотите использовать?

вариант, и есть свои преимущества

Но у летающей антены теоретически можно даже реализовать работу в движение, сам принцип:

https://www.youtube.com/watch?v=LmK5r1LmTK4
От tarasv
К АМ (09.07.2024 22:15:28)
Дата 10.07.2024 00:32:02

Ре: Новейшая наземная...

>Но у летающей антены теоретически можно даже реализовать работу в движение, сам принцип:

Как уже написал SSC это будет вносить погрешности в измерения. Какой бы точности не были компас и гировертикаль общая точность РЛС засечки орудий упадет.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От АМ
К tarasv (10.07.2024 00:32:02)
Дата 10.07.2024 16:06:56

Ре: Новейшая наземная...

>>Но у летающей антены теоретически можно даже реализовать работу в движение, сам принцип:
>
> Как уже написал ССЦ это будет вносить погрешности в измерения. Какой бы точности не были компас и гировертикаль общая точность РЛС засечки орудий упадет.

вопрос насколько упадет, технически можно постоянно измерять дальность от наземеной части к воздушной

>Орфографический словарь читал - не помогает :)


радиолокационное
От tarasv
К АМ (10.07.2024 16:06:56)
Дата 10.07.2024 16:50:40

Ре: Новейшая наземная...

>вопрос насколько упадет, технически можно постоянно измерять дальность от наземеной части к воздушной

Высота мало влияет. Гораздо больше влияют крены. А мультикоптер не может перемещаться в пространстве без кренов. Он даже висеть без них не может.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От АМ
К tarasv (10.07.2024 16:50:40)
Дата 10.07.2024 17:35:36

Ре: Новейшая наземная...

>>вопрос насколько упадет, технически можно постоянно измерять дальность от наземеной части к воздушной
>
> Высота мало влияет. Гораздо больше влияют крены. А мультикоптер не может перемещаться в пространстве без кренов. Он даже висеть без них не может.

измерять дистанцию от наземной платформы до отражателей установленных по углам мультикоптера

Всли датчиков крена мало.

>Орфографический словарь читал - не помогает :)
От KGI
К АМ (08.07.2024 16:33:50)
Дата 08.07.2024 17:56:08

Вы как себе представляете мощный самолетный радар:))(+)

>
>более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер

Там еще передатчик на двух ЛБВ. Все это весит несколько сот кг и аппаратура занимает всю носовую часть фюзеляжа.

https://topcor.ru/uploads/posts/2021-03/1614685785_jr2_ee7hohu.jpg



>>С уважением, ССЦ
От АМ
К KGI (08.07.2024 17:56:08)
Дата 08.07.2024 18:48:31

Ре: Вы как...

>>
>>более того, компактную антену действительно можно было попробывать подвесить под тяжелый квадрокоптер
>
>Там еще передатчик на двух ЛБВ. Все это весит несколько сот кг и аппаратура занимает всю носовую часть фюзеляжа.

под саму антену, есть квадрокоптеры и мультироторы с грузоподьемность под пару сотен кг, а все остальное что в фюзеляже на земле

Пример, так как про прицеп была речь:

https://www.youtube.com/watch?v=8irsXBXdDdc

Но имхо для такого радара полноценное гусеничное шасс можно взять.


>>>С уважением, ССЦ