2.
Автор: тащторанга
Дата: 14.12.2021 17:18
Re: Флот сегодня: внутри и снаружи
Какие интересные дела на флоте происходят.
После разговора с Шойгу подал рапорт на увольнение руководитель департамента Минобороны по обеспечению гособоронзаказа вице-адмирал Вернигора, такой же рапорт, но только после разговора с Криворучко, подал начальник Управления кораблей и морского вооружения ДОГОЗа капитан 1 ранга Печковский, начальник отдела строительства подводных лодок этого же управления капитан 1 ранга Серебряков так же подал рапорт. Готов Указ об увольнении с военной службы начальника Технического управления ВМФ контр-адмирала Зварича. Это всё за декабрь с.г.
Как-то так. http://bigler.ru/forum_vb/showthread.php?p=4966894
Была проблема со сроками строительства кораблей
В том числе из-за переделок во время строительства.
Из за этого росла стоимость постройки и переделок.
Причем очень серьезно.
Но если честно - как минимум с начала парового флота с середины 19 века это у нас вечность.
К сожалению эту традицию да же Сталину не удалось изменить.
Из положительного - газовые турбины для фрегатов можем делать сами (раньше делали на Украине) и испытали гиперзвуковые ракеты для кораблей.
1. АПРК "Омск" после сложного аварийного ремонта в 2006-2008 гг. вышедшего с завода НА ГОД РАНЬШЕ ЗАПЛАНИРОВАННОГО СРОКА. И это на ДВЗ где "Омск" был вообще первой сделанной АПЛ 3 поколения!
2. пр.22800 "Каракурт" - головной вышел на испытания (от начала работ) БЫСТРЕЕ чем "советский аналог" - пр.1234!