От bedal
К snatchmovie
Дата 26.08.2021 22:18:03
Рубрики Прочее; WWII; Современность;

потому, что металл на растяжение гораздо прочнее плюс устойчивость формы

если бы дверь была выпуклостью наружу, то при резком росте давления снаружи дверь бы смялась. Когда она выпуклостью внутрь - ну, вытянет её ещё немного внутрь, и всё. Форма сохранится, шанс потерять герметичность ниже.
От vavilon
К bedal (26.08.2021 22:18:03)
Дата 27.08.2021 09:40:27

Re: потому, что металл на растяжение гораздо прочнее - есть нюансы

Условия нагружения (соотношение нормальных и касательных напряжений) даже при одноосном сжатии гораздо мягче.
Это приводит к возможности бОльшей пластической деформации, чем при растяжении (где уже наблюдалось бы разрушение)
От NV
К vavilon (27.08.2021 09:40:27)
Дата 27.08.2021 10:56:47

Там уже вопросы устойчивости возникают

>Условия нагружения (соотношение нормальных и касательных напряжений) даже при одноосном сжатии гораздо мягче.
>Это приводит к возможности бОльшей пластической деформации, чем при растяжении (где уже наблюдалось бы разрушение)

до пластической деформации. Классика - одноосное сжатие стержня.

Виталий
От bedal
К vavilon (27.08.2021 09:40:27)
Дата 27.08.2021 10:15:56

учитывая, что эта дверь - по сути мембрана, нюансы побоку :-) (-)
От snatchmovie
К bedal (26.08.2021 22:18:03)
Дата 27.08.2021 00:55:07

а почему если просто погуглить...

подавляющее большинство дверей просто плоские?
От bedal
К snatchmovie (27.08.2021 00:55:07)
Дата 27.08.2021 08:55:13

зависит от толщины и того, на какое давление расчёт

Если дверь толстая, то проблемы искажения периметра и целости крепежа наступят раньше, чем деформации самой двери.
От Km
К bedal (26.08.2021 22:18:03)
Дата 26.08.2021 22:25:14

совершенно верно

Добрый день!
>если бы дверь была выпуклостью наружу, то при резком росте давления снаружи дверь бы смялась. Когда она выпуклостью внутрь - ну, вытянет её ещё немного внутрь, и всё. Форма сохранится, шанс потерять герметичность ниже.

На подводной лодке, например 613 пр, как на схеме, отсеки-убежища (1, 3 и 6-7) имеют сферические переборки. С вогнутой стороны она расчитана на давление 10 кг/см2, а с выпуклой - всего на 1.5.


[4K]



С уважением, КМ
От NV
К Km (26.08.2021 22:25:14)
Дата 27.08.2021 10:58:54

Re: совершенно верно

>
>На подводной лодке, например 613 пр, как на схеме, отсеки-убежища (1, 3 и 6-7) имеют сферические переборки. С вогнутой стороны она расчитана на давление 10 кг/см2, а с выпуклой - всего на 1.5.

что не удивительно - оболочка при таком нагружении быстрее теряет устойчивость.

>
>[4K]


>С уважением, КМ
Виталий