А оно вообще поедет? Насколько помню фактором лимитирующим развитие т70 был
а) единственный доступный двигатель - дохлый. Даже массу т60-т70 он таскал с большим напрягом, с большим расходом, перегревом. А лишние 15-20 процентов массы его прихлопнут - будет чисто дорожный танк для лета т.к. по снегу он не поедет.
б) станочное оборудование - даже исходный танк автомобильный завод рожал отнюдь не безболезненно
в) ф32 вообще-то дефицитна, ее и на выпуск КВ не хватало.
д) и как орудийная платформа - то что исходно делалось под дшк/тнш/45мм вряд ли не выдержит длинноствольные 76 мм
>А оно вообще поедет? Насколько помню фактором лимитирующим развитие т70 был
>а) единственный доступный двигатель - дохлый. Даже массу т60-т70 он таскал с большим напрягом, с большим расходом, перегревом. А лишние 15-20 процентов массы его прихлопнут - будет чисто дорожный танк для лета т.к. по снегу он не поедет.
===Да на СУ-76м вполне себе 85-мм пушку ставили в конце войны с увеличением массы до 12,3 т. При правильном выборе передаточных чисел ничего страшного не произойдет, просто пропорционально снизится скорость на подъемах и на тяжелых грунтах.
>б) станочное оборудование - даже исходный танк автомобильный завод рожал отнюдь не безболезненно
>в) ф32 вообще-то дефицитна, ее и на выпуск КВ не хватало.
====К 42-му году вроде дефицит более-менее выправили. Опять же ЗиС-3 в крупносерийном производстве, во многом унифицированная с танковыми пушками.
>д) и как орудийная платформа - то что исходно делалось под дшк/тнш/45мм вряд ли не выдержит длинноствольные 76 мм
===Ну СУ-76м же выдержала. Т-34 изначально тоже под 45-мм пушку делался, в результате вполне успешно воевал с 85-мм пушкой.