Первый из них сел на аэродром морской авиации Центральная-Угловая, расположенный приблизительно в 30 км к северу от Владивостока, в июле 1944 г. Самолет из состава 771-й эскадрильи 462-й бомбардировочной группы, имел номер 42-6256 и обозначение "Рэмп Трэмп" (Ramp Tramp). Этот B-29-5-BW был подбит японскими зенитчиками над Аньшанем в Манчжурии. Командиром экипажа являлся капитан Говард Джарелл. Из-за поврежденного мотора командир решил не "тянуть" на свой аэродром и вошел в воздушное пространство Советского Союза. Самолет перехватили истребители ВВС Тихоокеанского флота и привели его на аэродром под Владивостоком. Согласно действовавшему в то время советско-японскому соглашению о нейтралитете, бомбардировщик и экипаж были интернированы.
Да, с одной стороны у нас нейтралитет и потому интернированы, однао с другой стороны мы союзники и потому предоставили (sic!) запасной аэродром(!)
кстати, я слышал именно такую версию!
и они нормально осели на зап.аэродром к которому их ПРОВОДИЛИ наши ВВС
а вот то что дальше произошло - это все юридизмы которые позволили нам заполучить нужную технику.
>Да, с одной стороны у нас нейтралитет и потому интернированы, однао с другой стороны мы союзники и потому предоставили (sic!) запасной аэродром(!)
>кстати, я слышал именно такую версию!
Так и есть. Против японцев мы были нейтралами. А вообще - союзниками. Т.е. скажем наши торговые корабли на ДВ с одной стороны везли лендлиз, а сдругой - несли знаки нейтралитета. Уметь надо))) Японцам с 1941 и далее воевать ещё и с СССР нах не надо было. Ну а нам - тоже, лишний фронт только мешал бы. Это нужно было амерам и китайцам.