От	NV
К	bedal
Дата	05.06.2020 00:17:20
Рубрики	Современность;

Ну, понятно - окислитель берём из воздуха, и это радикально повышает емкость.

---

ибо обычный аккумуллятор таскает в себе и окислитель и восстановитель. Прямо как ЖРД.

Но в статье - это не аккумуллятор, конечно, а алюминиево-воздушная гальваническая батарея.

Виталий

---

От	bedal
К	NV (05.06.2020 00:17:20)
Дата	05.06.2020 08:12:48

я сразу и указал, что не аккумулятор. Да и не факт, что взлетит. (-)

---

---

От	Flanker
К	NV (05.06.2020 00:17:20)
Дата	05.06.2020 07:33:25

Re: Ну, понятно...

---

>Но в статье - это не аккумуллятор, конечно, а алюминиево-воздушная гальваническая батарея.
Осталось организовать этот воздушный поток в статье для достижения такой плотности. Че то я подозреваю там "атомный реактор условно не показан"
>Виталий

---

От	NV
К	Flanker (05.06.2020 07:33:25)
Дата	05.06.2020 10:35:37

В принципе, поток будет меньше чем в ДВС схожей мощности

---

>>Но в статье - это не аккумуллятор, конечно, а алюминиево-воздушная гальваническая батарея.
>Осталось организовать этот воздушный поток в статье для достижения такой плотности. Че то я подозреваю там "атомный реактор условно не показан"

поскольку КПД гальвагического элемента существенно выше

Виталий

---