>>И пусть Ил-2 нечасто привозил свой экипаж обратно, все-таки этот экипаж успевал делать над полем боя свою работу дольше, чем любой другой аппарат, призванный делать то же и так же.
>
>Боюсь ошибиться, но со слов Растренина помню, что средний налёт на потерю был 20 вылетов. Не так уж и мало для ударной машины, КМК.
Во многом зависело от конкретного времени и места. В 41-42 и на Курской дуге поменьше, в 1944- побольше.
>>Боюсь ошибиться, но со слов Растренина помню, что средний налёт на потерю был 20 вылетов. Не так уж и мало для ударной машины, КМК.
>
>Во многом зависело от конкретного времени и места. В 41-42 и на Курской дуге поменьше, в 1944- побольше.
У меня там написано: средний налёт. Понятно, что в каких-то условиях будет больше, а в каких-то меньше.
Кстати, ЕМНИП среднее количество вылетов на потерю самолёта у В-17 было примерно такое же.
And ye shall know the truth, and the truth shall make you dead